Leclerc: Cursa din Canada, cea mai grea din carieră

În urma Marelui Premiu din Canada, Charles Leclerc a făcut o declarație neașteptată, afirmând că experiența sa pe circuitul din Montreal a reprezentat cea mai...

În urma Marelui Premiu din Canada, Charles Leclerc a făcut o declarație neașteptată, afirmând că experiența sa pe circuitul din Montreal a reprezentat cea mai dificilă cursă din întreaga sa carieră în Formula 1.

„cea mai dificilă cursă din carieră”

a declarat el, referitor la Grand Prix-ul de la Montreal, pilotând pentru Scuderia Ferrari.

Citește șiVIDEO: Noi investiții în padel în România – Lista celor mai importante centre din țară și cât costă un teren complet utilat

Charles Leclerc a făcut o declarație surprinzătoare, afirmând că Canada a găzduit cea mai dificilă cursă din cariera sa în F1.

Charles Leclerc a descris experiența sa din weekendul de curse de la Montreal ca fiind una deosebit de dificilă. Leclerc a avut un weekend „de coșmar” în care a fost extrem de greu pentru el să se adapteze. Problemele au apărut în timpul cursei, pe care a calificat-o drept „cea mai dificilă din carieră” în F1.

„cea mai dificilă cursă din carieră”

a declarat el, referindu-se la evenimentele din Canada.

Charles Leclerc, pilotul din Monaco, a reușit să termine pe locul cinci în cadrul cursei Sprint și pe locul patru la Marele Premiu din Canada.

Articolul continuă după această întrerupere.

Deși rezultatele par relativ bune la prima impresie, Leclerc relatează că a întâmpinat dificultăți pe parcursul întregului weekend de întrecere desfășurat la Montreal.

Problemele legate de echilibru și performanță ale monopostului SF-26 i-au dat Charles Leclerc mai multă bătaie de cap decât oricând: el a explicat că a întâmpinat dificultăți din cauza problemelor cu sistemul de frânare și a lipsei totale de aderență a pneurilor Pirelli încă de la primul tur de antrenamente.

Afirmația lui Leclerc a fost una necesară pentru a descrie rezultatul obținut: „Nu o consider o recompensă – spun că este mai mult noroc decât o recompensă pentru munca mea”, a spus el recent în cadrul unei discuții cu RacingNews365.
Acest comentariu a fost făcut după ce Leclerc a terminat pe locul patru.

În urma unui eveniment nefericit din cadrul cursei de F1 desfășurate în Canada, echipa McLaren a avut parte de un rezultat nedorit, unul dintre membrii săi declarând ulterior că echipa a făcut o impresie nefastă.

Am arătat ca niște idioți

a afirmat acesta, exprimându-și astfel dezamăgirea.

Charles Leclerc a avut o experiență extrem de dificilă în timpul recentului weekend de curse din Canada, unde a descris evenimentele drept cea mai dificilă cursă din carieră în F1.

„A fost un weekend de coșmar pentru mine, probabil cel mai dificil weekend din cariera mea în F1.

Condițiile de aderență au fost extrem de dificile pentru mine, deoarece aderanța pneurilor a fost aproape inexistentă pe tot parcursul evenimentului, de la începutul sesiunii de antrenamente libere FP1 și până la finalul cursei.
În ultimele 15 ture, am adoptat o strategie prudentă, menținându-mi ritmul cu o secundă și jumătate mai lent decât putea fi, exclusiv pentru a evita orice risc potențial.

În ciuda ritmului alert, au existat momente în care pericolul de accidentare mi s-a părut extrem de aproape.

Acesta a fost un weekend incredibil de dificil

și a reprezentat cea mai dificilă cursă din cariera mea până în prezent.

Un aspect pozitiv al cursei a fost prezența lui Lewis ca punct de referință, care a oferit o performanță absolut incredibilă și o conexiune excepțională cu vehiculul său. Acest lucru îmi permite să examinez și să descopăr motivul pentru care a existat o diferență atât de semnificativă.

Urmăriți filmarea zilei în Formula 1: momentul senzațional în care Kimi Antonelli a fost ridicat pe brațe de Lewis Hamilton a devenit viral.

Montreal reprezintă un circuit unde, în mod tradițional, îmi este destul de greu să obțin rezultate bune, similar cu experiența mea din Melbourne – practic, am probleme legate de modul meu de a conduce mașina, iar dacă ar fi să fiu mai specific, viteza de deplasare prin viraje nu se aliniază foarte bine cu tehnica mea de pilotaj.

Dificultățile au fost multiple, deoarece problemele cu frânele de vineri și problemele cu pneurile de sâmbătă s-au adăugat la situația deja existentă. Nu a fost ca și cum aș fi fost într-o poziție considerabil mai slabă decât cea a lui Lewis, însă pur și simplu nu eram în posesia senzației necesare și eram incapabil să prind ritmul.

Într-un moment, Charles Leclerc a considerat că are o șansă să se claseze pe podium, însă odată cu montarea anvelopelor de compoziție medie, șansele sale au devenit extrem de mici.

În prima parte a cursei, am crezut că există o posibilitate să privesc înainte și să lupt pentru podium, dar imediat ce am montat pneurile medii, ar fi fost un miracol să ajung pe podium

, a afirmat el.

Rezultatele piloților de F1 după întrecerea desfășurată la Montreal au fost publicate.

Clasamentul piloților:

  • În frunte se află Kimi Antonelli de la Mercedes, cu un total de 131 de puncte;
  • urmat îndeaproape de George Russell, coechipierul său de la Mercedes, care a acumulat 88 de puncte;
  • în timp ce Charles Leclerc de la Ferrari se află pe locul al treilea, cu 75 de puncte;
  • și Lewis Hamilton, viitorul pilot al Ferrari, care are în prezent 72 de puncte;
  • Pe locul cinci se află Lando Norris de la McLaren, cu 58 de puncte;
  • iar Oscar Piastri, coechipierul său, are 48 de puncte;
  • În timp ce Max Verstappen de la RedBull are 43 de puncte;
  • și Pierre Gasly de la Alpine are 20 de puncte;
  • Oliver Bearman de la Haas are 18 puncte;
  • și Liam Lawson de la Racing Bulls are 16 puncte;
  • Franco Colapinto de la Alpine are 15 puncte;
  • și Isack Hadjar de la RedBull are 14 puncte;
  • Carlos Sainz de la Williams are doar 6 puncte;
  • și Arvid Lindblad de la Racing Bulls are 5 puncte;
  • Gabriel Bortoleto de la Audi are 2 puncte;
  • și Esteban Ocon de la Haas are 1 punct;
  • în timp ce Alexander Albon de la Williams are și el 1 punct;
  • Nico Hulkenberg de la Audi are încă 0 puncte;
  • la fel ca Valtteri Bottas de la Cadillac;
  • și Sergio Perez, coechipierul său;
  • Lance Stroll de la Aston Martin are de asemenea 0 puncte;
  • și Fernando Alonso, coechipierul său.
  • Kimi Antonelli (Mercedes) 131 puncte
  • George Russell (Mercedes) 88
  • Charles Leclerc (Ferrari) 75
  • Lewis Hamilton (Ferrari) 72
  • Lando Norris (McLaren) 58
  • Oscar Piastri (McLaren) 48
  • Max Verstappen (RedBull) 43
  • Alexander Albon (Williams) 1
  • Sergio Perez (Cadillac) 0
  • Fernando Alonso (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din F1 după Marele Premiu al Canadei:

  1. Mercedes 219 puncte
  2. Ferrari 147
  3. McLaren 106
  4. RedBull Racing 57
  5. Alpine 35
  6. Racing Bulls 21
  7. Haas 19
  8. Williams 7
  9. Audi 2
  10. Cadillac 0
  11. Aston Martin 0.

Programul complet pentru Formula 1 2026 a fost dezvăluit oficial.

Charles Leclerc a participat la Marele Premiu al Canadei, desfășurat pe 24 mai pe circuitul din Montreal, unde Kimi Antonelli a ieșit învingător.

„cea mai dificilă cursă din carieră”

  • 8 martie: Marele Premiu al Australiei, desfășurat în Melbourne, a fost câștigat de George Russell.
  • La 15 martie, Kimi Antonelli a câștigat Marele Premiu al Chinei pe circuitul din Shanghai.
  • Pe 29 martie, același Kimi Antonelli a triumfat la Marele Premiu al Japoniei, care a avut loc în Suzuka.
  • La data de 12 aprilie, Marele Premiu din Bahrain (în Sakhir) a fost anulat.
  • Pe 19 aprilie, și Marele Premiu al Arabiei Saudite (în Jeddah) a fost anulat.
  • La 3 mai, Kimi Antonelli a câștigat Marele Premiu de la Miami, care a inclus și o cursă de sprint.
  • Pe 24 mai, Marele Premiu al Canadei (în Montreal) a fost câștigat tot de Kimi Antonelli.
  • Pe 7 iunie are loc Marele Premiu al Principatului Monaco.
  • La 14 iunie se desfășoară Marele Premiu al Cataloniei în Barcelona.
  • Pe 28 iunie are loc Marele Premiu al Austriei în Spielberg.
  • La 5 iulie are loc Marele Premiu al Marii Britanii în Silverstone, care include și o cursă de sprint.
  • Pe 19 iulie are loc Marele Premiu al Belgiei în Spa-Francorchamps.
  • La 26 iulie are loc Marele Premiu al Ungariei în Budapesta.
  • Pe 23 august are loc Marele Premiu al Olandei în Zandvoort, care include și o cursă de sprint.
  • La 6 septembrie are loc Marele Premiu al Italiei în Monza.
  • Pe 13 septembrie are loc Marele Premiu al Spaniei în Madrid.
  • La 26 septembrie are loc Marele Premiu al Azerbaidjanului în Baku.
  • Pe 11 octombrie are loc Marele Premiu de la Singapore, care include și o cursă de sprint.
  • La 25 octombrie are loc Marele Premiu al Statelor Unite în Austin.
  • Pe 1 noiembrie are loc Marele Premiu al Mexicului în Ciudad de Mexico.
  • La 8 noiembrie are loc Marele Premiu al Braziliei în Sao Paulo
  • 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
  • 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
  • 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.

COMENTARII / 0