Ministerul Afacerilor Interne atrage atenția asupra unui mesaj alarmist care circulă pe internet și pe platformele de mesagerie, conform sursei Digi24, potrivit căruia traficul pe drumurile naționale și în București va fi monitorizat în totalitate.
Mesajul, care a apărut pe rețelele de socializare și pe platformele de mesagerie WhatsApp, vorbește despre o „monitorizare integrală” a drumurilor naționale și a arterelor principale din București, începând cu 17 aprilie 2026. Însă, MAI a declarat oficial că acest mesaj este complet fals.
Oficialii MAI au explicat că cetățenii pot verifica dacă astfel de mesaje sunt false prin analizarea textului și verificarea sursei de proveniență a informațiilor. Această recomandare vine în urma unor încercări anterioare de dezinformare legate de supravegherea traficului.
Citește șiPutin aprobă decretul de creștere a efectivelor armatei
- Nu este prima dată când se propagă informații false despre monitorizarea traficului;
- La începutul lunii decembrie 2025, Ministerul de Interne a semnalat un alt fake news despre controlul total al mobilității;
- Tema a fost reluată periodic în ultimii doi ani.
În context, Ministrul de Interne, Cătălin Predoiu, a anunțat anul trecut că Sistemul „E – Sigur – Sistem Integrat de Monitorizare Rutieră” va fi extins. Acest sistem va colecta imagini de la toate camerele montate de autoritățile locale și trimise de șoferi din trafic.
„Nu este vorba de ‘Big Brother’, ci de un scut digital de protecție și de siguranță.”
De asemenea, Ministrul de Interne a precizat că un procent din amenzile achitate va fi direcționat către educația rutieră și către mentenanța sistemelor tehnice. MAI a făcut precizări în legătură cu Sistemul E-Sigur și utilizarea camerelor de monitorizare a traficului.
MAI a arătat că OUG supusă dezbaterii publice stabilește clar cadrul legal prin care imaginile transmise de către camerele din trafic sunt folosite pentru identificarea abaterilor și generarea de procese verbale digitale. Conectarea camerelor instalate de către autoritățile locale necesită omologarea și testarea acestora înainte de a fi conectate la sistemul național.
COMENTARII / 0