Proiectul de ordonanță de urgență privind declararea unei situații de criză pe piața produselor petroliere și a țițeiului a fost făcut public de către Ministerul Energiei în cursul serii de luni.
Această ordonanță are drept scop limitarea adaosului comercial aplicat de către companiile care produc, importă și distribuie carburanți.
Ședința de guvern în care urmează să fie adoptat acest act normativ este programată pentru marți, ora 17.00.
Conform prevederilor cuprinse în document, 50% reprezintă limita maximă admisă pentru adaosul comercial, calculată pe baza mediei valorilor înregistrate pe o perioadă de 12 luni, această măsură fiind motivată de cerința de a preveni eventuale dezechilibre pe piață.
Proiectul de ordonanță de urgență prevede, de asemenea, că scopul măsurii este evitarea unor practici neloiale din partea agenților economici și împiedicarea unor eventuale tendințe speculative.
Citește șiPostarea obraznică a Lufthansa care a strâns 15 milioane de vizualizări și a dat naștere unor ample dezbateri: „Are clientul întotdeauna dreptate?!”
„Măsura are în vedere evitarea unui comportament inadecvat al operatorilor economici şi stoparea unor posibile tendinţe de speculă”
Limitarea adaosului comercial se aplică în toate etapele activității economice, fiind definită ca marginea de profit obținută de fiecare operator economic.
Această margine de profit reprezintă diferența dintre valoarea la care produsul este vândut și cheltuiala suportată pentru producerea sau procurarea lui.
Se vor impune limitări asupra operațiunilor de export și a furnizării de produse în cadrul Comunității.
Vor fi impuse anumite limite și în ceea ce privește exportul de benzină și motorină, care va fi permis doar cu aprobarea prealabilă a ministerelor responsabile.
Potrivit documentului, în perioada de criză, exportul și livrările intracomunitare de benzină și motorină pot fi efectuate de operatorii economici doar cu o aprobare scrisă prealabilă, eliberată de Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului și de Ministerul Energiei.
În cazul în care aceste reguli nu sunt respectate, amenzi cuprinse între 5% și 10% din cifra de afaceri vor fi aplicate drept sancțiuni.
Aceste penalități financiare au scopul de a descuraja nerespectarea reglementărilor.
Vor fi introduse noi reglementări privind biocarburanții, iar eventuale despăgubiri ar putea fi oferite.
Pe durata implementării măsurilor, documentul prevede posibilitatea scăderii procentului de biocarburant din compoziția benzinei, de la 8% la un nivel minim de 2%. De asemenea, se are în vedere acordarea unor posibile compensații pentru operatorii economici după ce situația de criză va fi depășită.
Potrivit proiectului de ordonanță de urgență, după 30 de zile de la încheierea perioadei de criză, ministerul responsabil urmează să evalueze și să sugereze, dacă este necesar, anumite compensații pentru operatorii economici, cu scopul de a nu compromite obiectivele naționale de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră.
O durată de șase luni este perioada pentru care sunt preconizate a fi implementate măsurile, cu opțiunea de a fi prelungite succesiv cu intervale de cel mult 3 luni.
Creșterea prețurilor și presiunile actuale pe piață au creat un anumit context, caracterizat prin prețuri în creștere și presiuni pe piață.
Potrivit documentului, Ministerul Energiei subliniază că în cazul în care nu se intervine, lipsa de acțiune ar putea avea consecințe negative asupra echilibrului pieței și a continuității aprovizionării.
Intervenţiile legislative urgente sunt necesare pentru a preveni perturbarea lanțului de aprovizionare al consumatorilor și apariția blocajelor operaționale pe piața gazelor naturale, avertizează sursa citată.
„În lipsa acestor intervenţii legislative, există riscul afectării continuităţii în aprovizionarea consumatorilor şi al blocajelor operaţionale în piaţa gazelor naturale”
Contextul global are un efect semnificativ asupra sectorului petrolier, potrivit oficialilor, care subliniază că prețurile țițeiului Brent au înregistrat o creștere considerabilă, atingând valori de aproximativ 114 dolari/baril.
La data de 22 martie, România a înregistrat 9,18 lei/litru ca preț mediu pentru benzină și 9,91 lei/litru pentru motorină, după cum se menționează în nota de fundamentare.
Prețul motorinei a depășit pragul de 10 lei/l în cadrul stațiilor de alimentare Rompetrol aflate pe teritoriul municipiului București.
Prețurile carburanților au înregistrat o creștere în șase stații de alimentare Rompetrol din București, unde motorina standard a ajuns să coste peste 10 lei/litre. Această majorare a avut loc după ce compania, deținută de kazahii de la KMG, a decis să ridice prețurile la benzină și motorină cu 5 bani/litre,
potrivit datelor analizate de Profit.ro și citate de News.ro
, într-o decizie luată luni seară.
După modificare, tariful pentru motorina standard în punctele de alimentare Rompetrol din București s-a majorat de la 9,91–9,99 lei/l la 9,95–10,04 lei/l. În consecință, în șase din cele cincisprezece stații ale companiei din Capitală, prețul unui litru de motorină a atins sau depășit 10 lei.
În capitală, prețurile carburanților au înregistrat o creștere, Rompetrol raportând acum o gamă de prețuri pentru benzina standard de la 9,17 la 9,28 lei pe litru.
Anterior, intervalul de preț era cuprins între 9,12 și 9,23 lei pe litru.
Activitatea de procesare a țițeiului kazah are loc la rafinăria Petromidia, unde Rompetrol efectuează operațiuni de prelucrare a petrolului importat din Kazahstan, care ajunge în țară pe ruta maritimă din Novorosisk, Rusia.
Informații publicate anterior de Profit.ro au arătat că Rompetrol a suportat pierderi financiare considerabile pe parcursul anilor precedenți.
În acest context, se estimează că viitoarea reglementare a marjelor de profit impusă de către autoritățile române ar putea influența în mod semnificativ activitatea curentă a companiei.
Consecințele financiare au fost deosebit de grave, potrivit sursei menționate, care estimează jumătate de miliard de dolari ca pierderi înregistrate într-un interval de 5 ani.
Schimbarea prețurilor a avut loc în cursul nopții de sâmbătă spre duminică, perioadă în care motorina standard a atins valoarea de 9,99 lei/l în multiple puncte de alimentare.
Prețurile carburanților au înregistrat modificări în perioada respectivă, OMV Petrom a decis să ridice atît tarifele pentru benzină, cît și pentru motorină cu 9 bani/l.
În același timp, Lukoil a implementat majorări mai substanțiale, de pînă la 17 bani/l pentru motorină, ceea ce a determinat ca prețurile în anumite stații să se apropie de 10 lei/l.
COMENTARII / 0