Decizia de a majora tarifele pentru călători a fost luată în urma unei propuneri venite de la Consiliul de Administrație al Metrorex, a declarat Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor care și-a înaintat demisia miercuri, adresată premierului Bolojan.
Nu am făcut decât să o aprob
, a adăugat el, explicând motivul pentru care a semnat creșterea prețurilor la metrou cu o zi înainte să demisioneze.
La scurt timp după demisia sa, ministrul Transporturilor a oferit o explicație privind semnarea ordinului de scumpire a biletelor la metrou. Decizia nu a fost una personală, deoarece Metrorex este condus de Consiliul de Administrație. Procesul a început cu o propunere din partea Consiliului de Administrație, care a parcurs toți pașii procedurali necesari. După ce a fost informat despre această propunere, ministrul Transporturilor a semnat ordinul respectiv, care i-a fost înaintat pentru aprobare.
În plus, el a menționat că 160% creștere a înregistrat prețul energiei electrice de la ultima majorare a tarifului pe călătorie. Aceste declarații au legătură cu creșterea tarifelor din 1 ianuarie 2025, când costul unei călătorii cu metroul a ajuns de la 3 lei la 5 lei.
Șerban a explicat că era pe punctul de a fi acuzat a doua zi de blocare și de îngreunare a activității Metrorex.
El a adăugat că această decizie a fost asumată de către cei care sunt în conducere.
becomes
El a menționat că decizia respectivă a fost luată în fapt de către Șerban și cei din conducere, care și-au asumat-o.
În plus, a doua zi urma să fie acuzat că împiedică și îngreunează activitatea Metrorex.
„Urma să fiu acuzat a doua zi că blochez, că îngreunez activitatea Metrorex. E o decizie pe care și-au asumat-o cei din conducere”
,
a adăugat Șerban.
Decizia a fost asumată de cei din conducere, după cum a spus Șerban, care a și adăugat următoarele:
Urma să fiu acuzat a doua zi că blochez, că îngreunez activitatea Metrorex. E o decizie pe care și-au asumat-o cei din conducere
.
În legătură cu această situație, Șerban a declarat următoarele:
Urma să fiu acuzat a doua zi că blochez, că îngreunez activitatea Metrorex. E o decizie pe care și-au asumat-o cei din conducere
.
Astfel, decizia a fost luată de Șerban și cei din conducere.
becomes
Șerban a declarat că a doua zi avea să fie acuzat de blocare și îngreunare a activității Metrorex.
Urma să fiu acuzat a doua zi că blochez, că îngreunez activitatea Metrorex. E o decizie pe care și-au asumat-o cei din conducere
,
a adăugat el.
Printre argumentele aduse de către Consiliul de Administrație al Metrorex se numără și cheltuielile majorate pentru energie electrică, apă și carburanți.
Recent, Metrorex a introdus noi tarife pentru călătoriile cu metroul.
La scurt timp după solicitarea de majorare a tarifelor de către Metrorex, pe care compania le considera necesare, Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, a afirmat că examinează posibilitatea ca aceste creșteri să fie sustenabile.
Decizia de majorare a tarifelor pentru călătoriile la metrou a fost oficializată prin ordinul ministrului, într-un moment crucial, cu doar o zi înainte de a părăsi postul.
Începând cu data de 1 mai, tariful pentru o călătorie cu metroul va fi majorat la 7 lei, ceea ce reprezintă o creștere de 40% față de costul actual. Acesta este noul tarif care va fi aplicat.
Compania Metrorex a propus implementarea unor noi prețuri pentru călătoriile cu metroul, după cum urmează:
Noile tarife pentru călătoriile la metrou au fost anunțate, acestea incluzând următoarele modificări:
- O singură călătorie va avea un cost de 7 lei, în loc de 5 lei.
- Un abonament lunar va costa 140 de lei, în creștere de la 100 de lei.
- O cartelă cu valabilitate de 24 de ore va avea un preț de 18 lei, anterior fiind de 12 lei.
La București, numărul anual de călători care utilizează metroul este de 156 de milioane. Rețeaua de metrou cuprinde cinci magistrale și un total de 63 de stații.
COMENTARII / 0