NATO vrea să-şi dezvolte capacităţi proprii de supraveghere aeriană

NATO are planuri să îşi reducă dependenţa de aeronavele Statelor Unite ale Americii, odată cu modernizarea flotei sale de avioane de spionaj aerian, după cum relatează surse apropiate Alianţei, citate într-un raport difuzat joi de agenţia de presă dpa, preluat de Agerpres.

Sistemul de avertizare şi control aeropurtat al NATO va suferi o transformare semnificativă, odată cu introducerea unei noi flote de avioane. Aceste aeronave vor fi produse de compania canadiană Bombardier şi vor integra tehnologia avansată GlobalEye, alături de sisteme de alertă timpurie create de compania suedeză Saab. Informaţia a fost confirmată de către reprezentanţii NATO, după ce a fost iniţial relatată într-un articol publicat pe portalul francez La Lettre.

Articolul urmează să continue după această întrerupere.

Citește șiDonald Trump amenință Iranul cu „lovituri foarte puternice” după atacul FlyDubai, dacă se va dovedi o implicare a Teheranului

12 aeronave de tip Global 6000 sau Global 6500 urmează să fie comandate pentru misiuni de supraveghere aeriană, în valoare de câteva miliarde de dolari.

Informaţia respectivă nu a fost nici infirmată, nici confirmată de către un reprezentant oficial al NATO NATO.
Declaraţia a fost făcută într-un context în care se discută despre intenţiile organizaţiei.

Nu pot confirma sau nega această informaţie

ar fi putut fi o declaraţie posibilă din partea unui purtător de cuvânt.
În schimb, acesta a ales să nu ofere niciun comentariu.

Anterior, se preconiza că o decizie definitivă va fi adoptată în cadrul summitului NATO care va avea loc la Ankara în luna iulie.
NSPA (Agenţia NATO de sprijin şi achiziţii) este entitatea însărcinată cu gestionarea acestui proiect care implică cheltuieli de mai multe miliarde de dolari.

NATO a avut iniţial în vedere achiziţionarea de avioane Boeing E-7A Wedgetail de la furnizori americani, însă această strategie a fost ulterior abandonată. Decizia de retragere a SUA din program a fost anunţată de către guvernul american anul trecut, ceea ce a determinat schimbarea planurilor NATO.

Boris Pistorius, Ministrul german al apărării, a făcut publică o declarație în care a menționat că odată cu scoaterea din funcțiune a flotei de avioane de supraveghere AWACS, Germania evaluează posibilitatea de a cumpăra avioane de avertizare timpurie GlobalEye, dezvoltate de Saab. În contextul retragerii Statelor Unite din program, se estimează că Germania va trebui să suporte o parte semnificativă a cheltuielilor.

Sistemul de detectare radar aerian al NATO a fost până acum susținut de aeronave Boeing 707, unele dintre ele fiind în funcțiune de aproape patru decenii.
În situația actuală, rolul principal al acestor avioane este să asigure supravegherea spațiului aerian, în special în zona Europei de Est.