O navă colosală, cu o lungime de peste 333 de metri, este pregătită să găzduiască aproape 6.800 de pasageri la prima sa croazieră. Aceasta dispune de 22 de punți, restaurante, piscine, un leagăn suspendat la 50 de metri deasupra liniei de apă și un tobogan imens ce traversează 12 punți. Navă numită MSC World Asia va porni în prima sa călătorie pe 4 decembrie 2026, din Barcelona.
Fabricată în Franța, nava a finalizat deja testele de mare și se află în ultimele săptămâni de pregătire înainte de a fi livrată companiei MSC Cruises. Conform unui comunicat emis de firmă pe 4 noiembrie, noul vas de croazieră își va începe itinerariul în Marea Mediterană, iar în sezonul de iarnă 2027-2028 va naviga și în Caraibe.
MSC World Asia se întinde pe 333,3 metri în lungime, cu o lățime de 47 metri și înălțimea de 77,15 metri. Navele sale includ 22 de punți, dintre care 16 sunt rezervate pentru pasageri. Tonajul brut declarat este de 215.863 GT, un parametru utilizat în transportul maritim pentru a exprima volumul navei.
Citește șiFOTO & VIDEO | Cum arată Dunărea la Cernavodă. Unitatea 1 a fost repornită, iar luni se ia decizia privind repornirea Unității 2
Conform informațiilor publicate pe portalul oficial MSC Cruises, nava poate găzdui 6.758 de pasageri în 2.582 de cabine, iar personalul total este de aproximativ 2.140 de membri. Pentru circulația interpunțială, nava este echipată cu 39 de lifturi, dintre care 23 sunt rezervate pentru pasageri. Pe bord se vor afla șapte piscine, inclusiv una cu acoperiș retractabil, și 13 căzi cu hidromasaj. Spațiile publice ocupă 38.400 de metri pătrați, iar viteza maximă declarată este de 22,7 noduri.
MSC World Asia reprezintă a treia embarcație din clasa World a operatorului, urmată de MSC World Europa și MSC World America, și va ocupa poziția a 24-a în flotă.
Printre atracțiile de excepție din bord se numără The Spiral @ Tree of Life, un tobogan uscat ce măsoară 81,3 metri și care se întinde peste 12 punți. MSC Cruises îl promovează ca fiind cel mai lung tobogan uscat de pe o navă de croazieră. În contrast cu toboganele din parcurile acvatice, acesta nu folosește apă, iar pasagerii pot să se deplaseze de la o punte la alta printr-un traseu dedicat.
Designul a luat inspirație din copacii artificiali din Gardens by the Bay, una dintre cele mai cunoscute atracții din Singapore. Pe navă va fi instalat un leagăn neobișnuit, numit Cliffhanger, poziționat astfel încât pasagerii să fie ridicați la aproximativ 50 de metri deasupra apei. Această atracție face parte din zona The Harbour, dedicată în special familiilor. În cadrul acestei zone se va găsi un parc acvatic extins, o zonă de joacă și un traseu de aventură cu obstacole, organizat pe două niveluri.
MSC World Asia va include șapte zone diferite, fiecare dotată cu restaurante, spații pentru relaxare și activități proprii.
Interiorul navei se inspiră din tradițiile și peisajele din Asia. Un element central va fi o sculptură de dragon, măsurând 12 metri lungime și 9 metri lățime, pendulată la 10 metri deasupra promenadei interne. În total, pasagerii vor putea accesa peste 40 de restaurante, baruri, cafenele și lounge-uri. În plus, se va introduce un restaurant de mâncare asiatică de tip street food, unde anumite preparate vor fi gătite în bucătării deschise, în fața clientelei.
Pe navă se va lansa și spațiul Venchi, ocupând 300 de metri pătrați, pe care MSC îl promovează ca fiind cel mai extins de acest fel din flotă. Acest spațiu va găzdui o ciocolaterie, o cafenea și o gelaterie, oferind 20 de sortimente de înghețată, 20 de tipuri de praline și 11 sortimente de tablete de ciocolată. De asemenea, la bord va opera un restaurant Eataly, conceptul gastronomic italian care va face debutul pe o navă MSC dedicată croazierelor europene.
O caracteristică distinctă a navei este o microbirărie creată în colaborare cu producătorul italian Baladin. Compania a prezentat trei tipuri de bere care vor fi fabricate pe bord, utilizând apă de mare dezinfectată. Pentru pasagerii care optează pentru serviciile premium, MSC Yacht Club va oferi 144 de apartamente distribuite în șapte categorii. Printre acestea se găsesc apartamentele Royal Duplex Suite, proiectate pe două niveluri.
La șantierul naval Chantiers de l’Atlantique, localizat în Saint-Nazaire, Franța, a fost realizată nava MSC World Asia. Primele încercări în mediu marin s-au desfășurat în iulie 2026, iar în septembrie nava a finalizat etapa finală a testelor, efectuată în Oceanul Atlantic, aproape de coasta de vest a Franței. În cadrul acestor teste, s-au evaluat motoarele, capacitatea de manevrare, consumul de combustibil, sistemele de protecție, viteza și distanțele necesare pentru oprire.
Acestă navă a fost concepută pentru a opera cu gaz natural lichefiat, denumit GNL, și poate utiliza și unele forme regenerabile ale acestui combustibil. În plus, dispune de facilități pentru a se conecta la energia electrică de la țărm, permițând oprirea motoarelor în porturile dotate cu infrastructura adecvată.
Potrivit programului dezvăluit de MSC Cruises, livrarea navei este stabilită pentru 25 noiembrie 2026, iar ceremonia de deschidere va avea loc pe 28 noiembrie în portul francez Le Havre.
MSC World Asia va porni în prima sa croazieră cu pasageri pe 4 decembrie 2026, începând din Barcelona, Spania. În timpul călătoriilor, nava va petrece șapte nopți în Marea Mediterană, oprindu-se în porturi din Spania, Franța, Italia și Malta. Destinațiile incluse în itinerariile propuse sunt Barcelona, Marsilia, Genova, Civitavecchia, portul pentru Roma, Napoli, Messina și Valletta.
MSC World Asia va petrece primele sezoane de iarnă și vară în Mediterană, după care este programată să navigheze în sudul Caraibelor, în iarna 2027-2028, cu itinerarii de șapte și 14 nopți. Până la prima plecare cu turiști, nava rămâne în etapa finală de pregătire, după încheierea testelor tehnice. Pentru MSC Cruises, noul vas reprezintă încă un pas în dezvoltarea clasei World, care combină nave de dimensiuni foarte mari cu zone de divertisment și facilități tot mai numeroase pentru pasageri.
COMENTARII / 0