Regulile noi întăresc limitele de tonaj, revizuiesc taxele aferente autorizațiilor și crește la dublu sancțiunile impuse transportatorilor care operează fără documentele obligatorii.
Conform administrației locale, inițiativele vizează diminuarea fluxului de vehicule greu care provoacă deteriorarea infrastructurii rutiere, sporirea siguranței în trafic și reducerea poluării.
Restricțiile privind tonaj, aplicate pe tot București
Citește șiVideo Șoferul care a ucis doi turiști în Brașov a fost trimis în judecată. Familiile victimelor cer despăgubiri de jumătate de milion de euro
Una dintre modificări esențiale afectează zona în care se impun restricțiile asupra vehiculele grele.
Primăria Capitalei afirmă că Zona B a suferit o remodelare și a fost extinsă de la marginea Zonei A până la ieșirea din București. În consecință, noul regulament acoperă și arterele care anterior nu erau supuse unor astfel de restricții, iar vehiculele grele puteau circula fără a plăti o taxă.
Prin această schimbare, municipalitatea își extinde regimul de restricționare a traficului greu pe întregul oraș.
Primăria susține că sistemul actualizat trebuie să includă și unelte mai ușoare pentru verificările realizate pe teren de Poliția Locală a Municipiului București.
Care este prețul obținerii unei autorizații pentru camioane?
Pe măsură ce se extind zonele restricționate, municipalitatea revizuiește și taxele pe care transportatorii trebuie să le plătească pentru a obține autorizațiile de circulație.
În Zona A, pentru autovehicule cu greutatea totală maximă de la 5 la 7,5 tone, inclusiv, se aplică o taxă de 363 lei pe zi sau de 3.147 lei pe lună.
În ceea ce privește Zona B, operatorii de transport vor suporta o taxă de 90 de lei zilnic sau 710 lei lunar, conform datelor furnizate de Primăria Capitalei.
Valorile amenziilor cresc până la 10.000 de lei.
Municipalitatea ridică în mod semnificativ nivelul sancțiunilor aplicate operatorilor de transport care nu respectă cerința de a deține autorizație.
În trecut, conform informațiilor Primăriei, amenzile se încadrau între 4.000 și 5.000 de lei; acum, noul reglementar impune o pedeapsă de 10.000 de lei pentru transportatorii care circulă fără autorizație.
În esență, limita maximă a penalității se dublează.
Primăria Municipiului București justifică noile măsuri prin dorința de a diminua cantitatea de vehicule grele care circulă prin oraș, fiind asociate cu deteriorarea drumurilor, poluarea și îngrășarea traficului.
Municipalitatea subliniază, de asemenea, importanța protecției celorlalți participanți la circulație, în special a șoferilor de autoturisme și a pietonilor, și accentuează necesitatea unui sistem de verificare a respectării restricțiilor mai eficient.
COMENTARII / 0