Pe nou pod ce traversează râul Tisa, numit în mod simbolic „Maramureș-Transcarpatia”, circulația rutieră a început joi, 8 octombrie, stabilind o conexiune directă între Sighetu Marmației și localitatea Bila Tserkva din Ucraina.
Noul pod peste Tisa și Punctul Internațional de Trecere a Frontierei Sighetu Marmației II – Bila Țerkva au devenit operaționale. Potrivit CNAIR, acesta este „cel mai modern punct de trecere din sud-estul Europei”.
În prima etapă, proiectul, realizat în parteneriat între CNAIR și Consiliul Județean Maramureș, permite trecerea autovehiculelor de pasageri cu greutate maximă de 3,5 tone. Autoritățile ucrainene estimează o capacitate zilnică de până la 400 de autoturisme.
Citește șiICCJ găzduiește omologii europeni: dialog între judecători
—
„Pentru România înseamnă o nouă poartă spre Ucraina, într-un moment în care vecinii noștri au nevoie de fiecare legătură spre Europa. Pentru NATO și Uniunea Europeană înseamnă conectivitate strategică acolo unde ea contează cel mai mult”
a precizat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.
Se așteaptă că, ulterior, punctul de frontieră Sighetu Marmației II va fi operaționalizat integral și va permite trecerea traficului greu.
„Am deschis circulația pe podul rutier peste râul Tisa, care va lega Sighetu Marmației (România) de Bila Tserkva (Ucraina). Acest nou pod a primit denumirea simbolică Maramureș-Transcarpatia”, a precizat Cristian Pistol, șeful CNAIR.
O nouă legătură rutieră ce unește România cu Ucraina oferă, de asemenea, o conexiune modernă către rețeaua europeană de infrastructură.
Proiectul întreg are o distanță de aproximativ 1,2 kilometri pe teritoriul României și cuprinde noul pod de peste râul Tisa, lung de 268,8 metri, precum și noul punct de control frontalieră Sighetu Marmației II.
„Legătura cu infrastructura rutieră existentă se realizează printr-o intersecție giratorie cu DN18”,
a declarat Cristian Pistol.
Contractul de proiectare și execuție, în valoare de 135,8 milioane de lei (excluzând TVA), a fost încheiat în luna iulie a anului 2022. Proiectul, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, a fost realizat de o asociere de constructori români, coordonată de Tehnodomus SA.
CNAIR informează că, din 2027, după ce punctul de frontieră devine complet funcțional se va permite traficul și pentru vehiculele cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone, inclusiv autobuzele.
Conform reprezentanților CNAIR, până la decembrie 2027, punctul de trecere va fi extins pentru traficul pietonal.
COMENTARII / 0