De sâmbătă, 20 iunie, traficul auto și serviciile de transport public din regiunea Pasajului Basarab din București vor suferi modificări din cauza începerii operațiunilor de consolidare a infrastructurii, anunță Primăria Capitalei, citată de Agerpres.
În urma lucrărilor, șoferilor li se va restricționa circulația pe un singur fir și vor fi operate schimbări în desfășurarea mai multor linii de transport public STB, fie prin suspendare, fie prin deviere, pe perioada efectuării lucrărilor de intervenție.
Lucrările de reparații vor debuta într-o primă fază, care se va desfășura între 20 și 29 iunie, perioadă în care activitățile se vor concentra în exclusivitate pe zona infrastructurii pentru tramvaie. Linia de contact va fi dezactivată în acest interval pentru a permite desfășurarea lucrărilor într-un mediu securizat. Circulația automobilelor nu va suferi modificări în această etapă inițială.
În intervalul 29 iunie – 31 iulie, reconfigurarea fluxului de circulație rutieră va avea loc. Traficul va fi dirijat pe o singură bandă, în ambele direcții, de pe Calea Grozăveşti spre Şos. Nicolae Titulescu și în sens invers.
Citește șiAPIA începe plata ajutorului pentru motorină. Peste 150 de milioane de lei vor ajunge în conturile fermierilor
Luna august va fi perioada în care circulația automobilelor va fi redirecționată pe banda rămasă liberă. Reprezentanții administrației locale anunță că, începând cu septembrie, odată cu reluarea activităților și creșterea fluxului de trafic, vor avea loc închideri temporare și localizate pe suprafața drumului.
„Toată luna august, traficul auto se va muta pe cealaltă bretea. Din septembrie, odată cu începerea şcolii şi revenirea traficului, vom avea închideri punctuale pe carosabil. Totul va fi gata până la finalul anului”
, au declarat reprezentanții municipalității, citați de Agerpres.
Lucrările de reparații vor duce la sistarea circulației liniilor de tramvai 4 și 11 începând cu data de 20 iunie.
În urma suspendării, STB va institui o nouă linie, și anume linia 54, care va avea traseul Depou Alexandria – Zeţarilor – Şura Mare.
Pentru a asigura continuitatea serviciului de transport public, suplimentar, pe linia 44 vor circula mai multe vehicule, iar pentru linia 1 s-a stabilit un traseu alternativ, acesta fiind deviat pe ruta Romprim – Piaţa Sudului – Dristor – Obor – Banu Manta, în ambele direcții.
Modificări în trafic vor avea loc și pe ruta numărul 10, care va suferi o deviere a circulației pe următorul traseu: Romprim – Piaţa Sudului – Piaţa Eroii Revoluţiei – Trafic Greu – 13 Septembrie – Ghencea, în ambele direcții.
O linie de autobuz navetă, 610, va fi instituită pentru a sprijini mobilitatea persoanelor afectate de restricțiile de circulație.
Această linie va lega Primăria Sectorului 1 de Șoseaua Progresul, străbătând Pasajul Basarab, Piața Leul și Piața Danny Huwe, înainte de a reveni prin Panduri.
Pasajul Basarab va fi supus unor lucrări de reparații, iar până la sfârșitul anului este termenul limită pentru finalizarea acestora.
Deși de la 1 septembrie circulaţia tramvaielor urmează să revină la normal, vor continua să aibă loc intervenţii punctuale în zonă.
O serie de lucrări de consolidare au fost planificate, acestea incluzând înlocuirea parapetului metalic deteriorat, a dispozitivelor de susținere care și-au încetat funcționarea corectă, precum și a articulațiilor de expansiune compromise.
Lucrările de reparații vor include și remodelarea sistemului de gestionare a apei de pe pasaj.
Aceste intervenții implică îmbunătățirea infrastructurii prin înlocuirea stratului asfaltic pe toată suprafața pasajului și a rampelor de acces.
În plus, echipele specializate vor realiza curățarea profundă a structurilor din beton și metal prin sablare,
repararea fisurilor și aplicarea unor soluții speciale de protecție.
Printre obiectivele acestui proiect se numără și protejarea împotriva coroziunii și consolidarea elementelor structurale, inclusiv a hobanelor.
Lucrări de reparații vor avea loc și la marcajele rutiere, iar alte intervenții vizează consolidarea panourilor fonoabsorbante și scările rulante.
Anterior, Primăria Capitalei precizase că pasajul în cauză nu fusese încă recepționat la termenul stabilit, iar starea acestuia s-a dovedit a fi una deplorabilă, fiind plin de rugină și degradat, ceea ce îl face nesigur atât pentru pietoni, cât și pentru șoferi, prezentând fisuri la stâlpii din beton.
Lucrările de reparații vor fi executate de constructorii Astaldi, acum parte din WeBuild, și FCC, care au fost implicați inițial în proiectarea obiectivului, după o înțelegere amiabilă în afara instanței.
Aceste firme vor lucra în parteneriat cu Trustul de Clădiri Metropolitane și Energetica Servicii pentru a duce la bun sfârșit lucrările de reparații.
COMENTARII / 0