Județul Timiș vizează să devină o atracție majoră pentru pasionații de cicloturism, iar unul dintre inițiativele ce susțin acest scop este Cycling Rose. Proiectul susține traseul european EuroVelo 13, denumit și „Traseul Cortinei de Fier”, care trece prin 20 de țări și se întinde pe peste 10.000 de kilometri.
EuroVelo 13 reprezintă o adevărată arteră de mare viteză pentru bicicliști, urmând în principal frontiera veche dintre blocul de vest și blocul de est. În România, ruta pornește din Serbia, trecând prin zona Lunga, și lasă județul Timiș la punctul Stamora Moravița.
Consiliul Județean Timiș, în colaborare cu doi parteneri serbi – Municipalitatea Zitiște și Agenția Regională pentru Dezvoltarea Socio-Economică Banat – a obținut o finanțare transfrontalieră de aproape 800.000 de euro, prin proiectul Cycling Rose, pentru promovarea traseului și amenajarea unor noi rute dedicate bicicliștilor.
Mai mult de 300.000 de trecări au fost înregistrate de contoarele pentru bicicliști
În luna aprilie, s-au montat șase contoare pentru a urmări fluxul de biciclete. De la instalare până în prezent, acestea au înscris peste 300.000 de treceri, demonstrând creșterea interesului pentru deplasările pe două roți.
După instalarea celor șase contoare, observăm că există cerere și interes pentru deplasarea cu bicicleta. Populația optează pentru această modalitate de transport. Doar în aprilie am înregistrat peste 300.000 de treceri. În cadrul proiectului, ținta noastră era doar o mie de bicicliști.
Patru senzori sunt amplasați pe traseul cicl
Din diagramele afișate pe platformă se pot identifica anumite tipare de utilizare. În special, la contorul situat la intrarea în țară, în zona Lunga, se observă un volum crescut în weekend, indicând că vizitatorii vin pentru plimbări și activități turistice. În zona Freidorf, contorul indică că aceasta este pista cea mai frecventată, probabil datorită celor care se deplasează cu bicicleta pentru a ajunge la locul de muncă în Timișoara.
Asta înseamnă că vin oamenii să facă plimbări și turism.
a declarat pentru G4Media Iulia Morar, managerul de proiect.
Locații de comemorare pentru istoria Cortinei de Fier
Cycling Rose cuprinde și crearea de povești și trasee tematice axate pe perioada comunistă și istoria Cortinei de Fier. În acest context, au fost poziționate două puncte de comemorare: unul la frontieră româno-sârbă, în zona localității Lunga, și celălalt în Otelec. În plus, vor fi construite spații de relaxare și repaus pentru cicliști, echipate cu facilități moderne și panouri informative.
Reprezentanții Consiliului Județean Timiș afirmă că promovarea acestor trasee și a atracțiilor turistice situate pe parcursul lor este la fel de esențială ca și investițiile în infrastructură.
„Pe lângă investițiile pe care le facem în infrastructura de ciclism și reabilitările pe care le derulăm, este important să promovăm și să ne implicăm în această componentă de promovare a rutelor de ciclism la nivelul județului Timiș. Vrem să promovăm obiectivele turistice pe care le avem de-a lungul acestor rute și să sprijinim dezvoltarea turistică pe traseul velo. Vedem cât de mult s-au dezvoltat locațiile HoReCa de-a lungul pistei de pe malul canalului Bega”, a declarat Alexandru Iovescu, vicepreședintele Consiliului Județean Timiș.
Tururi de zeci kilometri și biciclete disponibile pentru participanți
Pe parcursul verii, s-au planificat patru excursii pe bicicletă, în timpul cărora participanții au avut posibilitatea să acopere distanțe de la 25-60 kilometri. În cea mai recentă, realizată în
Fotografie de prezentare a proiectului Cycling Rose, realizată de Ștefan Both.
În cadrul întregului proiect, s-au achiziționat 30 de biciclete convenționale și 20 de biciclete electrice, care pot fi închiriate pentru a susține tururi ciclistice. În plus, a fost achiziționată o bicicletă cargo electrică, destinată utilizării în diverse activități de întreținere a pistelor.
© G4Media.ro
COMENTARII / 0