Peste 500 de bicicliști așteaptă loc în Sectorul 6 din București
Locuitor: „Trebuie să o duc în lift. Trebuie să pliez ghidonul și mi-e foarte greu. M-am gândit și eu să vorbesc cu președinta de bloc...
Locuitor: „Trebuie să o duc în lift. Trebuie să pliez ghidonul și mi-e foarte greu. M-am gândit și eu să vorbesc cu președinta de bloc să facem una din asta la noi, la bloc.”
unii utilizatori au lăsat bicicletele în aceste zone de parcare, generând confuzie pentru ceilalți.
Corneliu Belgiuc, director la Asociația Green Revolution: „Orice bicicletă care staționează aici și care este scoasă de pe balcon aici pe termen lung poate să blocheze parcarea unei biciclete pe care poate cineva vrea să o folosească în fiecare zi. Este adevărat că nu putem să dăm vina doar pe oameni, nici pistele pentru biciclete în ultimii ani nu au înflorit în București și, cu toate șantierele astea…”
Citește șiLocuitori Kiev protestează: vor rămâne în
În Sectorul 6 există 37 de spații de parcare, cu 1.200 de locuri, însă peste 500 de persoane se află pe lista de așteptare. Reprezentanții primăriei declară că intenționează să creeze 10 spații noi anual, să extindă și să modernizeze pistele pentru biciclete.
Recomandări Video
Paul Moldovan, primarul interimar al Sectorului 6: „Sunt distribuite în mod egal în toate cartierele Sectorului 6. Am zis să le oferim o soluție pentru a-și depozita aceste biciclete undeva lângă locuințe, ca să aibă acces rapid la ele. În prezent, lucrăm la studii pentru piste de biciclete.”
Corespondent Pro TV:
„Într-o parcare ca aceasta din Sectorul 6, abonamentul pe un an costă 300 de lei. Asta înseamnă mai puțin de un leu pe zi, pentru un loc sigur, ferit de ploaie și fără riscul de a fi furată.”
În această zonă, parcările se alocă bazat pe abonament persoanelor rezidente, în timp ce în Sectoarele 2 și 3 accesul se realizează prin I’Velo, utilizând parolă și cod QR; totuși, acestea rămân destinate riveranilor.
În București, deși există trasee ciclistice pe 56 de kilometri, cea mai mare parte nu beneficiază de certificare oficială. Unele dintre aceste piste nu îndeplinesc chiar și condițiile minime de siguranță și pot fi extrem de periculoase.
COMENTARII / 0