Asociaţia Europeană a Piloţilor şi-a exprimat „profunda îngrijorare” în legătură cu faptul că în unele interceptări militare ale zborurilor comerciale realizate în contextul recentelor alerte false cu bombă din Europa nu s-au luat în considerare în mod „corespunzător” cerinţele operaţionale şi de siguranţă ale aeronavelor.
Într-un comunicat publicat marţi, ECA a cerut ca „deciziile piloţilor să fie respectate” după ce, în opinia sa, inclusiv escortele militare nu au urmat, în unele cazuri, protocolul de siguranţă al aeronavelor atunci când au comandat aterizări de urgenţă în ultima săptămână, relatează EFE, citată de Agerpres.
Conform Asociaţiei Irlandeze a Piloţilor de Linii Aeriene (IALPA), o navă a Aer Lingus a fost supusă unui ordin militar de redirecţionare către un anumit aeroport, unde nu dispunea de informaţiile operaţionale „necesare” pentru a ateriza „în siguranţă”.
Citește șiDanemarca: 643 milioane de euro pentru Ucraina, Zelenski la Copenhaga
„Deși echipajul de zbor a solicitat un aeroport alternativ de deviere, mai potrivit, cererea sa a fost refuzată”
comunicatul IALPA a precizat.
Asociaţiile piloţilor sunt „alarmate” de rapoartele ulterioare despre incidente de acest gen, care indicau că s-ar fi putut demara procese penale împotriva unor căpitani pentru „acţiuni care, în orice moment, au avut ca scop protejarea pasagerilor, a echipajului şi a aeronavei”.
ECA a manifestat
„îngrijorarea specială”
privind faptul că orice posibilă urmărire penală împotriva piloților care acționează în conformitate cu judecata profesională în situații similare
„ar putea pune în pericol”
Vicepreședintele ECA, Paul Reuter, afirmă că în astfel de incidente, deciziile trebuie să fie „esenţial” și să „respecte” criteriul profesional și autoritatea comandantului aeronavei.
„Piloţii nu ar trebui să fie trataţi ca o ameninţare de către autorităţi”, a afirmat el.
În orice situație, comandanţii europeni au recunoscut „pe deplin” ajutorul autorităţilor în faţa acestor amenințări, potrivit comunicatului.
COMENTARII / 0