La începutul lunii iulie, traficul rutier va fi inaugurat pe podul transfrontalier care traversează râul Tisa, în valoare de 50 milioane de euro, amplasat la limita administrativă a municipiului Sighetu Marmaţiei, după cum a declarat, luni, preşedintele Consiliului Judeţean Maramureş, Gabriel Zetea.
Conform declarațiilor, evaluarea tehnică a fost efectuată pe teritoriul românesc al podului, eveniment la care a participat și Miroslav Bilețchi, guvernatorul militar al regiunii Transcarpatia.
Potrivit declarațiilor lui Gabriel Zetea, pe Facebook, 50 de milioane de euro reprezintă valoarea investiției pentru podul care va traversa râul Tisa, conectând România și Ucraina.
Citește și„Scoreboard”, jocul bolnav al bandelor interlope, cu puncte pentru atacuri și violență: „Ca la un campionat de fotbal: 50 de puncte - rănile la cap, 30 - înjunghierile în piept, maximum pentru crime”
Este un pas important, real, pentru că vorbim despre o investiţie de aproximativ 50 de milioane de euro, întinsă pe aproape 1 kilometru, de la DN 18 până peste Tisa.
În prezent, 15 iunie este termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor pe teritoriul Ucrainei, inclusiv drumul de acces și zona vamală, însă există o marjă de timp până la 1 iulie.
În prima fază, traficul pe partea ucraineană se va desfășura pe o singură bandă pe sens.
Proiectul prevede, de asemenea, un sens giratoriu, zone de control, parcări, clădiri moderne echipate cu scanere, spații pentru personal și un pod de 264 de metri, proiectat pentru o durată de viață de 100 de ani.
Procedurile complicate au îngreunat considerabil procesul de realizare a acestei investiții, potrivit președintelui Consiliului Județean Maramureș.
Acesta a subliniat că realizarea investiţiei a fost un proces anevoios.
Nu au fost probleme uşor de soluţionat
a afirmat preşedintele CJ Maramureş, referitor la eforturile depuse pentru finalizarea proiectului.
Drumul spre realizarea acestui proiect a fost presărat cu dificultăți, după cum a remarcat Zetea, care a adăugat că au existat întârzieri și blocaje, proceduri complicate și un parteneriat care a necesitat decizii la nivel înalt.
Nu a fost un drum uşor. Am avut întârzieri, blocaje, proceduri complicate şi un parteneriat care a depins de decizii luate la nivel înalt, inclusiv Memorandumul semnat abia în luna iunie 2024 între Guvernele României şi Ucrainei. Dar astăzi suntem aici. La final
a afirmat acesta.
Zetea a menționat că drumul spre final a fost unul complicat, cu întârzieri și blocaje, dar și cu decizii luate la nivel înalt, inclusiv Memorandumul din iunie 2024 semnat între Guvernele României şi Ucrainei.
Nu a fost un drum uşor. Am avut întârzieri, blocaje, proceduri complicate şi un parteneriat care a depins de decizii luate la nivel înalt, inclusiv Memorandumul semnat abia în luna iunie 2024 între Guvernele României şi Ucrainei. Dar astăzi suntem aici. La final
A fost un drum lung și dificil până la final, dar Zetea a declarat că astăzi se încheie această perioadă,
Nu a fost un drum uşor. Am avut întârzieri, blocaje, proceduri complicate şi un parteneriat care a depins de decizii luate la nivel înalt, inclusiv Memorandumul semnat abia în luna iunie 2024 între Guvernele României şi Ucrainei. Dar astăzi suntem aici. La final
Zonei frontaliere româno-ucrainene îi va fi favorizată creșterea economică odată cu inaugurarea podului rutier de peste râul Tisa, potrivit declarațiilor acestuia.
Acest pod rutier va avea un impact pozitiv asupra dezvoltării regiunii.
Visul devine realitate odată cu finalizarea proiectului, aşa cum a fost iniţial conceput, a declarat Gabriel Zetea.
Acesta a subliniat că proiectul reprezintă o conexiune directă cu Ucraina, oferind o şansă concretă pentru creşterea economică şi o oportunitate pentru locuitori.
După decenii de discuţii despre pod, Gabriel Zetea a menţionat că în prezent se discută despre finalizarea şi funcţionarea iminentă a acestuia.
„Podul peste Tisa de la Sighet este o legătură firească între oameni, comunităţi şi familii, de o parte şi de alta a graniţei”
, a adăugat el.
Podul existent din lemn şi metal va rămâne deschis traficului rutier şi pietonal.
După finalizarea noului pod, podul existent din lemn şi metal, amplasat lângă municipiul Sighetu Marmaţiei, va continua să fie utilizat pentru traficul rutier şi pietonal.
În prezent, Ucraina utilizează, cu titlu temporar, rute alternative pentru transportul de călători către Sighetu Marmaţiei, folosind o linie ferată cu ecartament larg construită la începutul anilor ’50.
Trecerea în România se realizează prin Valea Vişeului şi Câmpu lung la Tisa.
În urma izbucnirii conflictului în Ucraina, traficul de călători pe calea ferată a fost oprit.
În prezent, traversarea frontierei dintre Ucraina şi România se realizează prin punctul de frontieră Halmeu, situat în judeţul Satu Mare.
COMENTARII / 0