În Uniunea Europeană, prețul mediu al motorinei la pompă a crescut la un nou record de 2,23 euro pe litru, comparativ cu 2,16 euro în săptămâna precedentă, indică o analiză efectuată de AFP, bazată pe informațiile naționale difuzate joi de Comisia Europeană, menționează Agerpres.
Din datele săptămânale, care datează de la 2005, s-au înregistrat recent recorduri noi privind prețul motorinei la pompă în 19 state din Uniunea Europeană, printre ele Germania, Franța și Italia, din cauza șocurilor energetice legate de conflictele din Orientul Mijlociu și Ucraina.
Printre statele în care au fost înregistrate noi recorduri, Danemarca și Finlanda se situează cu cele mai ridicate prețuri pentru consumatori, la 2,56 euro pe litru de motorină, depășind Germania (2,46 euro), Belgia și Franța (aproximativ 2,40 euro) și Italia (aproximativ 2,30 euro).
Citește șiDavid Beckham a încasat 51 de milioane de dolari în urma tranzacțiilor de la Cupa Mondială
Prețurile menționate includ taxele de acciză, care diferă de la o țară la alta și constituie, în medie, 40% din suma plătită la stație în cadrul blocului comunitar. Totuși, acestea nu țin cont de subvențiile speciale, precum cele oferite în Franța pentru șoferii care parcurg distanțe lungi în scop profesional.
În Grecia, Estonia şi Slovacia, preţul motorinei la pompă a atins un maxim istoric în 2022, după debutul invaziei ruseşti în Ucraina.
În perioada martie-aprilie 2026, Germania, Franța, Polonia și alte patru state au înregistrat un record de vârf, în timp ce întreaga lume se confrunta cu efectele energetice ale blocării Strâmtorii Ormuz de către Iran, ca răspuns la atacurile americane și israeliene asupra teritoriului său.
Nouă dintre cele 19 ţări care au stabilit un nou maxim istoric atinseseră deja un vârf anterior în august sau septembrie 2026. Pe lângă tensiunile continue din jurul Strâmtorii Ormuz, preţurile continuă să fie impulsionate în sus de perturbarea aprovizionării globale, inclusiv blocada Houthi asupra exporturilor saudite în Marea Roşie şi atacurile ucrainene împotriva rafinăriilor ruseşti.
Alte state, inclusiv Spania și Suedia, observă, de asemenea, creșteri ale costului motorinei, însă, în ciuda acestui fapt, valorile nu depășesc maximele înregistrate în 2022. Conform think tank-ului Bruegel, aceste state fac parte dintre cele care au diminuat cel mai semnificativ anumite impozite pe motorină începând cu sfârșitul lunii februarie.
Unele guverne europene au adoptat măsuri fiscale similare cu cele implementate în timpul crizei energetice din 2022, inclusiv reduceri de taxe. Însă, pentru moment, sumele angajate rămân „semnificativ mai mici” decât cele mobilizate în 2022, a declarat, pentru AFP, Alexander Roth, cercetător la Bruegel.
Conform acestui raport, perturbarea energetică de astăzi este „mai puţin sever” și „mai gradual” comparativ cu cea din 2022, în timp ce anumite state membre se confruntă cu o capacitate bugetară mai redusă.
Informațiile din buletinul informativ al Comisiei Europene referitoare la prețurile combustibililor provin de la autoritățile naționale și, în general, corespund valorilor afișate de stațiile de benzină la începutul săptămânii sau la sfârșitul săptămânii anterioare.
Valoarea medie totală a celor 27 state membre este calculată pe baza consumului estimat de combustibil al fiecărei țări în anul 2024, iar fiecare contribuție este ponderată în consecință.
În raport cu sfârşitul lunii februarie, această medie a înregistrat o creștere de 40%. În aceeași perioadă, prețul motorinei din Statele Unite a crescut cu peste 70%, ajungând la aproape 6,50 dolari pe galon (aproximativ 1,50 euro pe litru).
COMENTARII / 0