Creșterea prețurilor la carburanți în România se accentuează pe fondul instabilității politice interne și a tensiunilor în creștere din regiunea Orientului Mijlociu. Acolo, perturbările în Strâmtoarea Ormuz au un impact direct asupra fluxurilor de petrol. În urma analizelor prezentate la Digi24 de către Dumitru Chisăliță, rezultă că prețul motorinei se apropie vertiginos de 10 lei pe litru, în timp ce prețul benzinei a depășit deja 9 lei în anumite stații de alimentare, scumpirile așteptate pentru perioada următoare confirmând această tendință.
Rezultatele raportate de Peco Online indică faptul că prețul benzinei standard se află într-o zonă critică, aproape atingând sau chiar depășind 9 lei/litru.
Prețul motorinei standard înregistrează o creștere continuă, în ciuda faptului că 30 de bani/litru sunt reduși din acciză.
Citește șiCât costă un litru de benzină și motorină, marți, 29 septembrie 2026, în București, Iași, Cluj-Napoca, Timișoara și Constanța
Prețurile carburanților au înregistrat următoarele valori:
_Aceste cifre reflectă o situație actuală_, dar experții avertizează că _nu trebuie să fim surprinși_ de evoluții ulterioare.
Creșterea prețurilor la carburanți face ca distanța până la 10 lei să se micșoreze rapid, mai ales în cazul marilor lanțuri de benzinării.
Potrivit anumitor factori, evoluția prețurilor urmează o traiectorie ascendentă, condiționată de trei factori cheie.
„Suntem pe un trend crescător determinat de trei elemente importante”
Potrivit lui Dumitru Chisăliță, creșterea prețurilor la carburanți poate fi atribuită unei combinații de factori externi și interni, după cum a declarat într-un interviu acordat Digi24.
În prezent, traiectoria este una ascendentă, potrivit acestuia, care a identificat trei factori cheie care contribuie la această tendință. Unul dintre acești factori este de natură externă și este legat de evenimentele recente din Strâmtoarea Ormuz. Guvernul iranian a înaintat un plan care, cu o probabilitate destul de mare, nu va primi acceptul Statelor Unite ale Americii. În urma acestui scenariu, se preconizează reluarea problemei blocajului în Strâmtoarea Ormuz, ceea ce va conduce la o creștere a prețului țițeiului Brent în viitorul apropiat.
Factorii interni și cei externi se combină pentru a propulsiona prețurile în sus, după cum afirmă specialistul.
În România, anumite circumstanțe accentuează această tendință de creștere a costurilor, alături de scenariul geopolitic actual.
Nu ne vom opri la 10 lei/litru la motorină
, avertizează expertul.
Factorii interni și externi exercită presiuni asupra situației, după cum se discută despre evoluția cursului leu-dolar, care a înregistrat o creștere începând cu săptămâna trecută. În funcție de evoluțiile politice din zilele următoare, se poate continua această tendință de creștere. Astfel, există o presiune dublă, atât din exterior, cât și din interior.
Prognozele actuale privind prețurile carburanților sunt lipsite de optimism, potrivit expertului, care afirmă că costurile sunt pe o traiectorie ascendentă.
„Din păcate, așa cum arată astăzi prognozele, ne îndreptăm către 10 lei/litru la motorină, chiar și cu măsurile luate de guvern în urmă cu o lună de zile. De asemenea, în funcție de cum vor evolua lucrurile, nu neapărat ne vom opri la acest nivel de 10 lei/litru la motorină și peste 9,5 lei/litru la benzină”
Aceste declarații sugerează că 10 lei/litru la motorină și 9,5 lei/litru la benzină ar putea reprezenta doar un punct de referință în cazul unor evoluții nefaste.
Pe termen lung, presiunile asupra prețurilor carburanților ar putea persista din cauza evoluțiilor la nivel global.
100 de dolari pe baril ar putea rămâne pragul peste care se mențin prețurile petrolului în anul care urmează, potrivit unei prognoze emise astăzi de Trading Economics.
„Dacă această prognoză se va adeveri, lucrurile vor fi foarte departe de ceea ce a însemnat prețul carburanților la începutul anului 2026”
În acest context, impactul asupra costului carburanților va fi semnificativ.
COMENTARII / 0