Prima galerie a tunelului Robești pe Autostrada Sibiu-Pitești străpunsă

Tunelul Robeşti înregistrează o nouă etapă importantă, odată cu străpungerea primei galerii pe direcţia Piteşti–Sibiu a autostrăzii A1, cu o lungime de 900 de metri.
Această realizare a fost făcută publică de către Cristian Pistol, liderul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Potrivit acestuia, stadiul actual al construcţiei tunelului Robeşti este de 32%, ceea ce indică un progres semnificativ.

Autostrada Sibiu-Piteşti a înregistrat o nouă realizare: prima galerie a tunelului Robeşti a fost finalizată.
Astăzi, echipele de experți în construcții de tuneluri, aparținând asocierii Mapa-Cengiz din Turcia, au reușit să finalizeze prima galerie a tunelului Robeşti, cu o lungime de 900 m, pe direcția Piteşti-Sibiu.

„Autostrada Sibiu-Piteşti (#A1): Prima galerie a tunelului Robeşti a fost străpunsă! Echipele de specialişti în tuneluri ale asocierii de constructori turci (Mapa-Cengiz) au reuşit astăzi să străpungă prima galerie a tunelului Robeşti (900 m), pe sensul Piteşti-Sibiu”

Citește șiAccident devastator în Canada. Trei morți și 19 răniți după ce două autobuze au luat foc

, a informat Pistol pe Facebook.

Potrivit surselor, distanța rămasă de străbătut în cea de-a doua galerie, 113 metri, este relativ scurtă pentru finalizarea excavării în direcția Sibiu-Piteşti.

Din cea de-a doua galerie (sensul Sibiu-Piteşti) au mai rămas de excavat circa 113 m, până la realizarea străpungerii

, se menționează în sursele citate.

was not provided however here is a more accurate response.

În ceea ce priveşte progresul, dintr-o a doua arteră 113 metri mai rămân de săpat până la atingerea obiectivului.
Se precizează că excavarea aproape s-a finalizat pentru direcția Sibiu-Piteşti.

A more accurate response

113 metri mai sunt necesari pentru a finaliza excavarea din cea de-a doua galerie care se află în direcția Sibiu-Piteşti.
Astfel, se va realiza străpungerea mult aşteptată.

Here is an even more accurate response

Pentru 113 metri mai trebuie să se lucreze la cea de-a doua galerie, cea dinspre Sibiu-Piteşti.
Odată această distanță străbătută, străpungerea va fi completă.

Odată ce străpungerea celor două galerii va fi finalizată, echipele de construcție vor demara instalarea cofrajului necesar realizării cămășuielii interioare.

32% din construcția tunelului Robești a fost finalizată, potrivit declarațiilor șefului CNAIR.
Progresul lucrărilor de construire a acestui tunel a ajuns la 32%, a anunțat acesta.

Cristian Pistol a oferit detalii despre progresul lucrărilor de infrastructură pe autostrada Sibiu-Pitești.

În prezent, lucrările avansează într-un ritm bun şi la tunelul Boiţa 1

, care include două galerii cu lungimi de 264 m în direcția Sibiu-Piteşti şi 247 m în direcția Piteşti-Sibiu.
Au fost excavați deja 22 m din galeria stângă, în direcția Piteşti-Sibiu, iar eforturile se concentrează pe consolidarea intrărilor şi ieşirilor.
Pe traseul Secţiunii 2, denumită Boiţa-Cornetu, sunt planificate construcţii ample: 7 tuneluri rutiere cu o lungime cumulată de aproximativ 5 km, 24 de poduri şi 24 de viaducte, a căror lungime totală se ridică la aproximativ 11 km.

În plus, segmentul montan al autostrăzii care leagă Sibiu de Piteşti (68,73 km) prezintă un nivel ridicat de complexitate tehnică, necesitând implementarea unor soluții inginerești avansate de către constructori, în special pentru Secţiunea 2 (Boiţa-Cornetu) şi Secţiunea 3 (Cornetu-Tigveni).

În urma încheierii acestui proiect, tronsonul montan care străbate Carpații va permite o conexiune rapidă între zonele istorice ale României, de-a lungul axei Est-Vest, pe o distanță de aproximativ 850 km, cuprinzând regiuni precum Banat, Transilvania, Muntenia și Dobrogea.

„După finalizare, acest tronson montan care va traversa Carpaţii va asigura mult aşteptata conexiune rutieră de mare viteză între regiunile istorice ale României, pe axa Est-Vest (Banat, Transilvania, Muntenia şi Dobrogea), pe o distanţă de aproximativ 850 km”

, declară Pistol.

Finanțarea acestui contract, care se ridică la 4,250 miliarde lei (exclusiv TVA), se realizează prin intermediul Programului Transport (#PT).