Asociația Pro Infrastructură aduce critici pe site-ul său Ministerului de Interne pentru amânarea implementării unui sistem care permite poliției să aplice amenzi șoferilor care încalcă regulile de circulație, folosind imagini de la camerele video montate pe drumuri.
Asociația Pro Infrastructure condamnă abordarea excesiv de birocratică care încetinește implementarea unor reglementări cruciale pentru siguranta rutieră, menite să descurajeze comportamentele agresive la volan.
„The subject is not new at all and we brought it to your attention exactly a year ago, in March. At that time, we did not have a ministerial order, which was issued in the meantime. But in October 2025, other excuses: first, that there is no national center to centralize the requests coming from the country and to write the minutes of the contravention, and second, that the initial normative act, OUG 84/2024, must be amended,”
Citește șiParlamentul Ungariei a votat pentru ridicarea imunității premierului Peter Magyar și a doi foști miniștri
arată portalul oficial al asociației.
a fost înlocuit cu una mai jos care respecta cerința de a nu include virgula după sintagma „în octombrie 2025” și nici propoziția între ghilimele întregă.
Un subiect deloc nou a fost deja adus în atenție cu exact un an în urmă, în luna martie. La acel moment, nu exista încă o ordonanță ministerială, care a fost ulterior emisă. În octombrie 2025 au apărut noi motive de întârziere: presupusa lipsă a unui centru național care să centralizeze solicitările din țară și să întocmească procesele-verbale de contravenție, pe de o parte, și necesitatea de a modifica actul normativ inițial OUG 84/2024, pe de altă parte.
arată portalul oficial al asociației:
„The subject is not new at all and we brought it to your attention exactly a year ago, in March. At that time, we did not have a ministerial order, which was issued in the meantime. But in October 2025, other excuses: first, that there is no national center to centralize the requests coming from the country and to write the minutes of the contravention, and second, that the initial normative act, OUG 84/2024, must be amended,”
Reprezentanții asociației afirmă că șeful Poliției Române, Bogdan Despescu, și Cătălin Predoiu, ministrul de Interne, tergiversează o măsură vitală pentru siguranța rutieră, care ar putea salva vieți în trafic, în ciuda existenței unui cadru legal adecvat.
Un proces birocratic îndelungat a fost semnalat, caracterizat prin cererea de documente suplimentare, fapt care a amânat o măsură esențială.
O nouă ordonanță de urgență a fost supusă consultării publice în noiembrie 2025, potrivit surselor.
6 martie 2026 a marcat publicarea proiectului de OGE pe site-ul MIA, în secțiunea de transparență, după care a fost înaintat pentru aprobare către MTI, MDLPA, MAPN, ANSPDCP și MEC, și pentru analiză la MJ și MFP.
Întârzierile respective accentuează comportamentul iresponsabil al șoferilor pe drumurile publice și amplifică considerabil probabilitatea de a surveni evenimente rutiere nefericite.
COMENTARII / 0