Qantas Airways a anunțat introducerea primelor zboruri comerciale directe, fără escală, între New York și Sydney, care vor porni în mijlocul anului 2028. Industria aviatică se îndreaptă spre o fază istorică în transportul de pasageri, iar această traversare neîntreruptă a oceanelor va dura aproximativ 18 ore, economisind timp prețios călătorilor.
Noua rută transatlantică și transpacifică constituie al doilea stâlp al inițiativei ambițioase numite Project Sunrise, în cadrul căreia operatorul australian își propune să lege direct principalele metropole mondiale cu ajutorul avioanelor ultraperformante, precizează publicația americană The New York Times.
Mai devreme, Qantas a anunțat că linia directă dintre Sydney și Londra va fi pusă în funcțiune în toamna anului 2027. Cursa de la capitala Marii Britanii la cel mai mare oraș australian va avea o durată de aproximativ 22 de ore, fiind recunoscută ca cea mai lungă rută comercială de pasageri la nivel global.
Citește șiTrump întâmpină personal pe Xi Jinping la sosirea în Washington
În prezent, recordul pentru cea mai lungă linie directă se găsește în posesia Singapore Airlines, care desfășoară un zbor de 19 ore dintre New York și Singapore. Introducerea noilor rute directe va scădea durata totală a călătoriei cu aproximativ trei ore pentru linia New York – Sydney și cu patru ore pentru legătura cu Londra, în raport cu opțiunile existente care presupun escale tehnice sau comerciale.
Vanessa Hudson, directorul executiv al Qantas, a precizat că această decizie de planificare strategică răspunde unei cereri în creștere din partea pasagerilor pentru rute ultralungi fără opriri intermediare.
Mai mulți călători sunt dispuși să achiziționeze un tarif premium pentru a evita opririle la aeroporturile de tranzit, o tendință ilustrată de performanța comercială a zborului direct dintre Londra și Perth.
Capacitatea tehnică a acestor rute depinde de noua flotă de aeronave Airbus A350-1000ULR, proiectată în mod specific pentru cerințele Qantas. Ele dispun de rezervor suplimentar de combustibil, depășind 20.000 de litri, și pot zbura până la 22 de ore. Compania a plasat deja o comandă pentru 12 astfel de modele, iar livrarea completă a flotei este programată pe o perioadă de doi ani și jumătate.
Avioanele folosite în cadrul Project Sunrise vor avea o configurație spațioasă, pusă la punct pentru a spori confortul pe durata zborurilor maraton. Aeronavele vor dispune de doar 238 de locuri repartizate în patru clase de călătorie: First, Business, Premium Economy și Economy. Din cauza restricțiilor de greutate ale avionului și a cererii mari pentru servicii de înaltă calitate, spațiile premium vor ocupa aproximativ 40% din capacitatea totală a cabinei.
În anul următor se va lansa vânzarea biletelor pentru aceste zboruri istorice. Călătorii vor avea posibilitatea de a-și asigura locurile pe ruta Sydney – Londra începând cu luna februarie, iar pe ruta Sydney – New York începând cu luna august. Chiar dacă tarifele definitive nu au fost încă dezvăluite, reprezentanții companiei au indicat că prețul ar fi cu aproximativ 20% mai mare decât cel al zborurilor clasice cu escală.
COMENTARII / 0