Radu Miruță, deținând concomitent portofoliile Apărării și Transporturilor pe perioadă interimară, a adresat o replică celor care au exprimat critici privind procedura de alocare a contractelor din cadrul programului SAFE, invocând drept exemplu un contract distinct care a primit aprobarea Guvernului sub conducerea lui Marcel Ciolacu.
Radu Miruță a reiterat cazul unui contract referitor la utilizarea a 21 de trenuri noi, care în prezent se află în Gara Obor, nefiind folosite. Informații suplimentare sunt disponibile aici.
România achită o sumă de 800 de milioane de euro pentru un număr de 91 de trenuri fabricate de o companie poloneză. Acest acord a fost oficializat în ianuarie 2024, iar completarea finală a documentului a avut loc pe 6 mai 2025.
Citește șiAlexandru Nazare: S&P avertizează, riscurile rămân ridicate
Radu Miruță a făcut publice detalii despre contractul SAFE, menționând că documentul inițial a fost semnat în ianuarie 2024, iar ultima completare a avut loc pe 06.05.2025. În ciuda capacităților României de a fabrica vagoane și locomotive, nu s-a impus ca Guvernul să implice întreprinderi românești în acest proiect. Potrivit lui Miruță, cei care au luat deciziile în 2024 și 2025 nu au solicitat nici măcar o producție de 1% pe teritoriul României, raportat la valoarea acestui contract.
Contrar acuzațiilor aduse, Guvernul Ciolacu nu a impus companiei poloneze obligația de a fabrica trenuri pe teritoriul românesc, nici nu a cerut implicarea unei firme românești în cadrul acestui acord.
Înțelegeți de ce îi irită?
Această precizare a fost făcută în legătură cu contractele din programul SAFE.
Motivația din spatele criticilor aduse contractelor din programul SAFE de către politicieni a fost elucidată de Radu Miruță, care a afirmat:
„Înțelegeți de ce 60% producție în România din SAFE îi irită? Pentru că devine referința raportată la care zero localizare cerut de ei este foarte departe”
.
Radu Miruță a făcut această declarație fără a oferi detalii suplimentare.
Critici la adresa Guvernului au fost formulate recent de către Marcel Ciolacu și George Simion, printre alții, cu privire la maniera în care Executivul a gestionat contractele aferente programului SAFE.
COMENTARII / 0