Remorcher scufundat în Marea Neagră: 2 morți, 3 dispăruți

În urma tragicului incident, doi marinari au fost confirmați decedați, iar rămășițele lor au fost recuperate de echipele de scafandri și aduse la țărm. În continuare, eforturile de căutare se concentrează asupra celor care sunt încă dați dispăruți, operațiunile de salvare urmând să fie reluate joi. Nava se deplasa către o stație de descărcare a țițeiului, unde urma să fie transferat conținutul către o navă petrolieră de mari dimensiuni staționată în larg. După ce alerta a fost lansată, Forțele Navale Române au inițiat de urgență o amplă operațiune de căutare și salvare.

Forțele navale române au localizat remorcherul naufragiat în Marea Neagră, situat la 26 de metri sub suprafața apei, cu coca răsturnată. Ulterior, scafandrii militari au recuperat un trup de marinar, care a fost transportat la dana militară din Portul Constanța. Operațiunea de salvare a continuat cu eforturile de identificare a celorlalte persoane aflate la bord.

La o distanță de 8 kilometri de portul Midia, remorcherul Astana a suferit o tragedie. Acesta se afla în zonă, alături de o altă navă de remorcare, cu scopul de a dirija petrolierul Amades, înregistrat sub pavilionul Insulele Marshall, către o poziție de acostare la terminalul de descărcare a țițeiului. În momentul incidentului, Astana se poziționa la partea posterioară a petrolierului, fiind asigurat cu o linie de remorcare. Potrivit raportului Căpităniei Zonale Constanța, remorcherul a început să se scufunde după o presupusă oprire a motoarelor sale.

Citește șiAleksandar Vucic demisionează: Serbia pregătește alegeri anticipate

Adrian Stancu, care deține funcția de director adjunct al Căpităniei Zonale Constanța, a declarat următoarele:

„Nava a rămas fără propulsie. S-a întors cu chila în sus și s-a scufundat în poziție verticală.

Întrebarea privind intervalul de timp în care s-a produs scufundarea remorcherului a fost adresată de către Reporter, care a formulat întrebarea astfel: În cât timp s-a scufundat remorcherul?

În foarte scurt timp, câteva minute.”

În prezent, anchetatorii împrejurările producerii incidentului de scufundare a remorcherului încă le cercetează. Se pare că legătura care asigura remorcherul Astana de petrolier s-a destins rapid într-un moment în care remorcherul și-a pierdut motoarele. În ciuda avertismentului transmis de căpitan prin intermediul stației radio, petrolierul nu a putut să încetinească suficient de repede, iar forța șocului – conform unor presupuneri – i-a determinat pe marinari să considere că s-ar fi produs o înclinare inițială a remorcherului pe o latură, urmată de o răsturnare și scufundare.

Ovidiu Cupșa, expert maritim a oferit o explicație detaliată:

Prietenul Constantin Cărare al echipajului a declarat:

„Dacă rămâi black out și nu ai gang mare, n-apuci, în câteva secunde, te răstoarnă, ceea ce s-a întâmplat. Nu a avut stabilitate. Ce pot să vă zic că nici acum nu a găsit remorcherul. Nu este localizat. Umblă pe perimetre. Perimetru 1, 2, acum e pe 3.”

Acesta a vorbit despre dificultățile navigării.

În urma incidentului, remorcherul a dispărut sub suprafața apei în doar câteva minute, după cum relatează autoritățile.

Timpul de reacție pentru echipajul aflat la bordul navei a fost inexistent. Nava Astana a semnalat scufundarea sa la 8:52, moment din care echipele de salvare au intervenit cu maximă promptitudine, confruntându-se însă cu condiții meteo nefavorabile pentru o astfel de operațiune.

Operațiunea de căutare și salvare, la care participă 20 de scafandri de la ISU Dobrogea, Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare și o firmă privată, se confruntă cu dificultăți extreme. Conditiile meteo nefavorabile îngreunează misiunea, deoarece marea este extrem de agitată, cu valuri care depășesc 2 metri și o vizibilitate foarte redusă, a declarat Corespondent Știrile ProTV.

O șalupă de intervenție rapidă a Forțelor Navale Române, echipată cu un detașament de scafandri specializați, a fost mobilizată pentru a sprijini operațiunea de căutare.

Printre victimele accidentului se numără Sorin Tufan, fost jucător de fotbal la echipele Farul Constanța și Steaua București. La momentul tragediei, avea o vârstă de 57 de ani. Informațiile sugerează că nu ar fi trebuit să se găsească pe navă, deoarece era în perioada liberă, însă a efectuat schimbul de tură cu unul dintre colegii săi.

Tatăl unuia dintre marinarii de pe remorcher a declarat „Nu a mai scăpat niciunul, vă spun eu, eu am trăit tot pe mare. Au făcut ceea ce nu trebuiau să facă”, exprimându-și profunda durere și neputință.

became

„Nu a mai scăpat niciunul, vă spun eu, eu am trăit tot pe mare. Au făcut ceea ce nu trebuiau să facă”

,
a afirmat tatăl unuia dintre marinarii de pe remorcher, cu profundă durere.

În urma incidentului maritim, anchetatorii au decis să inițieze un dosar penal pentru ucidere din culpă. Nava petrolieră Amades, care era escortată de remorcherul Astana, se deplasa din portul Novorosisk din Rusia către portul Midia Năvodari.

În momentul în care se află în apropiere de coastă, nava are o încărcătură de 80.000 de tone de țiței, pe care este programată să o descarce pe teritoriul țării noastre.