Renault 4 E-Tech obține o ediție mai atrăgătoare pentru sezon
În doar 10 secunde, plafonul se poate deschide, chiar și în timp ce mașina este în mișcare.
Renault 4 Plein Sud revine cu un concept vechi, inspirat din 1969, când a existat modelul Renault 4 Plein Air. În această versiune nu se găsește un capotă clasică, ci un acoperiș textil retractabil electric, realizat de Webasto.
Citește șiElon Musk: Tesla va rambursa Cybertruck-ilor, dar nu mai poate livra
Dimensiunea spațiului deschis se apropie de un metru pătrat, având 92 cm de lungime și 80 cm de lățime. Acoperirea poate fi deschisă în întregime în 10 secunde și poate fi activată chiar și în deplasare, la viteze de până la 90 km/h.
Modificarea adaugă doar 19 kg în comparație cu Renault 4 standard. Capacitatea portbagajului se menține la 420 de litri, iar puterea de tractare nu se schimbă și rămâne la 750 kg. Singurul aspect compromis este eliminarea barelor longitudinale de pe plafon.
În cadrul testului, nivelul de zgomot înregistrat la 130 km/h cu plafonul închis a depășit cu 4% doar versiunea cu plafon metalic.
Autonomia este de 392 km, iar puterea motorului se ridică la 150 CP.
Din perspectiva mecanică, Plein Sud se apropie de identitate cu Renault 4 E-Tech normal.
Motorul electric produce 150 CP și 245 Nm, iar capacitatea bateriei este de 52 kWh. Timpul necesar pentru a ajunge de la 0 la 100 km/h este de 8,2 secunde, iar viteza maximă este plafonată la 150 km/h.
Capacitatea de parcurs oficială este de 392 km WLTP, cu doar 7 km sub cea a variantei cu plafon fix, evaluată de AutoExpert în acel moment. Încărcarea rapidă prin DC poate atinge 100 kW, iar bateria este capabilă să furnizeze și aparate externe prin V2L, până la 3,7 kW.
În acest articol prezentăm și date concrete. Am detaliat vehiculele care au luat parte la concursul Best Electric Car România 2026, în care Renault 4 E-Tech a fost înscris cu 150 CP și aproape 400 km de autonomie. Într-un test de aproximativ 700 km, versiunea standard a înregistrat un consum real de 18,3 kWh/100 km și o autonomie estimată de 284 km, traseul incluzând și autostradă.
Care este prețul pe care îl va avea Renault 4 Plein Sud?
Renault nu a anunțat încă un preț oficial pentru Plein Sud în România.
AutoExpert preconizează că plafonul retractabil va genera un cost suplimentar de aproximativ 1.800 de euro în raport cu versiunea cu plafon fix.
Momentan, în România, Renault 4 E-Tech se lansează cu prețul de 29.550 de euro pentru modelul de 120 CP și capacitatea bateriei de 40 kWh. Pentru versiunea Plein Sud, cu 150 CP și 52 kWh, costul de pornire este de 31.350 de euro.
Dacă diferența de 1.800 de euro observată în test se păstrează și pe piața românească, un model Plein Sud comparabil ar putea ajunge la aproximativ 33.150 de euro, înainte de a adăuga alte echipamente și opțiuni. Aceasta reprezintă doar o estimare bazată pe prețurile actuale, nu un tarif oficial confirmat de Renault.
Momentan, Renault 4 standard beneficiază de o reducere, iar prețul versiunii de bază scade la 24.950 de euro, iar promoția rămâne valabilă până pe 31 august 2026.
Ce a demonstrat testul
AutoExpert afirmă că plafonul nou nu modifică în mod semnificativ modul de conducere al vehiculului. Rigiditatea rămâne aproape identică cu cea a modelului standard, iar suspensia spate multi-link și bateria poziționată la nivelul inferioară mențin agilitatea caracteristică a Renault 4.
Vehiculul beneficiază de sistemul Extended Grip, care include setările Snow și All-Terrain, și este echipat cu anvelope all-season. Deși nu îl convertește în un vehicul 4×4, acesta oferă suport pe zăpadă și pe suprafețe cu aderență redusă.
Plein Sud ar putea atinge o proporție de aproximativ jumătate din vânzările lui Renault 4, existând chiar șansa de a învinge versiunea cu plafon fix.
În scopul obținerii opiniilor exhaustive privind condusul, intensitatea zgomotului și evaluările modelului Plein Sud, evaluarea completă poate fi consultată pe AutoExpert.
COMENTARII / 0