România: exemplul de presa maghiară în noile reguli trotinete Ungaria

Începând cu 1 iulie, taxele aplicate în România pentru trotinete electrice au urcat, conform informațiilor presei maghiare. Un punct de amendă a trecut de la 202,5 lei la 216,25 lei. Penalizarea maximă poate atinge aproape 120.000 forinți.

Suma amenzii se stabilește în funcție de numărul de puncte de penalizare, corespunzător severității abaterii. În cazul încălcărilor ce însumează 4-5 puncte, valoarea se oscilează între 865 și 1081 de lei. Pentru abateri cu 6-8 puncte, amenda poate atinge 1730 de lei.

Normele legislative din România nu permit transportul unui pasager pe o trotinetă. Doar persoanele cu vârsta de 14 ani sau mai mare pot conduce acest vehicul. Copiii sub 16 ani trebuie să poarte o cască de protecție atunci când se află pe carosabil. Nerespectarea acestor prevederi poate atrage o amendă de 865 de lei.

Citește șiVânzările romanului „Ciuma”, de Albert Camus, au crescut brusc după un caz suspect de ciumă în Rusia

Aceeași sumă este aplicată și în situația traversării neconforme a trecerii de pietoni.

Ungaria discută noile reglementări privind trotinetele, iar presa maghiară evidențiază severitatea sancțiunilor aplicate de România.

Când șoferul deține telefonul în mână sau trece pe roșu, amenda crește, ajungând la 1297,5 lei. Penalitatea maximă, 1730 de lei, se impune pentru conducerea sub influența alcoolului. În București, o operațiune de control din august a generat amenzi de peste 12.000 de lei.

Regulile impun ca trotinetele să utilizeze și trasa destinată bicicletelor, dacă aceasta există. În absența acesteia, circulația este permisă doar pe drumuri cu limită de 50 km/h. În fiecare vehicul poate fi prezentă o singură persoană.

În acest context, Ungaria elaborează un nou Cod rutier dedicat trotinete electrice.

Proiectul propune crearea unei categorii distincte, determinată de puterea și viteza vehiculului. Pentru scuterele cu putere redusă, vârsta minimă ar fi de 12 ani. În zonele de trotuar, viteza ar fi restricționată la 10 km/h. Compania Lime a răspuns la această problemă, evidențiind necesitatea unei analize extinse a transportului urban.