România primește prima corvetă nouă în 35 de ani, construită în Turcia

Prima corvetă de luptă de mari dimensiuni care se alătură flotei românești de peste trei decenii a fost livrată în doar șase luni de la încheierea acordului cu firma turcă Asfat. Nava, denumită „Contraamiral August Roman” (261) și construită în Turcia, a intrat oficial în dotarea Forțelor Navale Române. La acostarea ei în Portul Constanța, ministrul Apărării Naționale, Radu Miruță, a exprimat satisfacția sa, declarând:

„E un lucru fantastic pentru Armată”

, subliniind astfel importanța acestui eveniment care are loc la 35 de ani de la ultima achiziție similară.

Citește șiGrindeanu și Niculescu: prima întâlnire directă, când va fi?

Un nou capitol a fost adăugat în cadrul colaborării strategice dintre Turcia și România, de această dată în sectorul industriei de apărare. Decembrie 2025 a marcat momentul semnării acordului interguvernamental care a deschis calea pentru livrarea corvetei Contraamiral August Roman (261), parte a clasei HISAR. Această navă a fost predată Forțelor Navale Române la doar șase luni de la parafarea contractului, marcând prima achiziție a unei nave de luptă de mari dimensiuni care se integrează flotei românești după o perioadă de peste trei decenii.

În urma unei livrări supervizate de Asfat, nava militară denumită Contraamiral August Roman a fost pusă la dispoziția Forțelor Navale Române, reprezentând o platformă navală modernă și versatilă, capabilă să îndeplinească o serie de misiuni complexe, printre care: supravegherea, recunoașterea, patrularea, interzicerea navală și căutarea-salvare, precum și operațiuni de suprafață, antiaeriene și antisubmarine, inclusiv operarea unui elicopter de bord.

În momentul intrării în serviciu, această navă va avea o configurație inițială de funcționare, fiind concepută pentru dezvoltarea treptată a capacităților sale, ceea ce va permite includerea unor sisteme de luptă și senzori suplimentari de-a lungul perioadei de operare.

Caracteristicile tehnice ale noii nave militare românești, construită în Turcia, au fost dezvăluite. Dotările speciale ale acestei corvete sunt încă necunoscute, însă sosirea ei în România reprezintă un eveniment important pentru Armată**.

99,5 metri reprezintă lungimea acestei noi nave, care are un deplasament de aproximativ 2.300 de tone.
Performanțele sale includ o viteză maximă care depășește 24 de noduri.
Printre echipamentele sale se numără:

• un tun principal cu calibrul de 76 mm
• stații de armament controlate de la distanță
• un sistem radar de control al focului echipat cu senzor electro-optic integrat
• sisteme electronice de război
• un sonar fixat în coca navei
• o suită de comunicații integrate, complet interoperabilă cu standardele NATO

Un progres remarcabil a fost înregistrat în domeniul industriei de apărare, odată cu finalizarea unei noi nave în șase luni de la încheierea acordului interguvernamental, ceea ce reprezintă o realizare notabilă pentru industria turcă de construcții navale.
Această livrare a demonstrat încă o dată câștigurile tehnologice și capacitățile avansate ale Turciei în materie de inginerie, integrare, producție și gestionare a proiectelor.
De asemenea, a reconfirmat fiabilitatea și seriozitatea Turciei ca partener internațional de apărare care respectă angajamentele sale în ceea ce privește termenele de livrare.

Forţele Navale române îşi consolidează prezenţa în Marea Neagră prin sosirea unei noi nave, fapt care constituie un avans semnificativ în ceea ce priveşte apărarea, după cum afirmă autorităţile române. Această nouă achiziţie este considerată un pas strategic care sprijină direct protecţia infrastructurii maritime şi energetice vitale ale României, inclusiv a activelor offshore amplasate în Marea Neagră. Potrivit surselor oficiale, această livrare are o semnificaţie deosebită pentru securitatea în Marea Neagră.

Legături strategice se consolidează între Turcia și România, nu numai ca state riverane Mării Negre, ci și ca aliați NATO cu responsabilități comune de securitate pe flancul estic.
În context regional, cooperarea în domeniul apărării este esențială pentru sporirea solidarității și capacității de reacție rapidă, iar proiectul în cauză consolidează cooperarea dintre cele două țări în domeniul apărării.

Cooperarea în domeniul apărării dintre Turcia și România a luat o formă concretă odată cu prima corvetă nouă construită în Turcia și destinată României, care a fost recepționată după o perioadă de 35 de ani de așteptare.

„E un lucru fantastic pentru Armată”

a declarat Miruță, exprimându-și satisfacția față de acest eveniment.

Consolidarea capacităților de apărare a României și Turciei se reflectă în livrarea unei noi corvete, construită în Turcia, care reprezintă prima achiziție de acest fel în ultimii 35 de ani pentru forțele navale românești.
Musa Heybet, ministrul adjunct al Apărării Naționale al Republicii Turcia și președinte al Consiliului de Administrație al ASFAT, a declarat:

„Această livrare reprezintă o reflectare concretă a cooperării solide de apărare dintre Turcia şi România. În calitate de ASFAT, sub garanţia Ministerului Apărării Naţionale al Republicii Turcia, suntem mândri să contribuim la arhitectura de securitate a regiunii noastre şi să consolidăm şi mai mult parteneriatul nostru strategic cu România”

Legăturile geografice dintre România și Turcia, 180 de mile marine separate fiind distanța dintre Portul Constanța și Istanbul, recomandă Turcia drept partener strategic în domeniul construcției de platforme navale. Această vecinătate prezintă avantaje considerabile pentru Forțele Navale Române în materie de sprijin logistic, mentenanță și reparații, actualizări tehnologice, pregătire profesională, furnizare de piese de schimb și sustenabilitate operațională.

Un proces de livrare accelerat al corvetei ‘Contraamiral August Roman’ scoate în evidență capacitățile de management de proiect ale Asfat, precum și forța sa inginerească și devotamentul față de partenerii săi internaționali. Directorul general al Asfat, Mustafa Ilbaş, a declarat:

Ne bucurăm să vedem această platformă modernă alăturându-se dotării Forţelor Navale Române şi vom continua să contribuim la capabilităţile operaţionale ale ţărilor prietene şi aliate

Asfat Inc. reprezintă o entitate din sectorul apărării, afiliată Ministerului Apărării Naţionale al Republicii Turcia, fiind deţinută în întregime de stat. Această companie este angajată într-o serie de activităţi, printre care proiectarea, producţia, mentenanţa, reparaţiile, modernizarea, sprijinul logistic şi exportul pentru diverse platforme, inclusiv cele terestre, navale şi aeriene.

Miruță a exprimat o opinie extrem de pozitivă, afirmând:

„E un lucru fantastic pentru Armata Română”

Această declarație a fost făcută în legătură cu un eveniment recent care a avut loc.
Fără a oferi mai multe detalii, impactul pozitiv al acestui eveniment asupra Armatei Române a fost subliniat.

Miruță a revenit în România după ce a participat la Summit-ul desfășurat la Istanbul, fiind la bordul unei noi corvete cumpărate de România din Turcia.

Un eveniment remarcabil a avut loc pentru forțele armate române, odată cu sosirea unei noi corvete, prima în 35 de ani, construită în Turcia.
După cum a declarat Miruță, această achiziție reprezintă

„un lucru fantastic pentru Armata Română”

.
Noul echipament militar a ajuns în România la un moment oportun, când coincidența datei de plecare de la Summit-ul de la Ankara cu data sosirii corvetei a subliniat importanța acestui moment.
Această corvetă nouă va fi integrată în dotarea Armatei Române, marcând o perioadă de reînarmare după o așteptare de 35 de ani.

Procesul de achiziție a avut loc datorită preocupării mele pentru construirea, în România, a produselor pe care le procurăm, dar echilibrul trebuie să fie găsit, deoarece anumite angajamente asumate, atât la nivel NATO, cât și la nivel european, impun necesitatea unor capacități mai rapide.

În mai puțin de șase luni, această corvetă a fost deja livrată

, a afirmat ministrul Apărării.

În urma unui acord contractual, un număr de patru nave suplimentare, comandate de Armata Română, urmează să fie construite pe teritoriul României, investiția totală fiind de aproape un miliard de euro.

Toate elementele necesare sunt deja disponibile. Nu lipsește nimic.

Compania de construcții navale din Mangalia se află pe punctul de a-și reface competitivitatea, grație unui contract în valoare de aproape un miliard de euro pentru patru nave, care urmează să fie construite la Şantierul Naval de la Mangalia – 2 Mai. Această oportunitate reprezintă un avantaj strategic, având în vedere că Şantierul Naval de la Mangalia 2 Mai este cel mai mare de acest fel dintre toate țările membre ale Uniunii Europene. Mai mult, calitatea de țară membră a Uniunii Europene consolidează poziția acestui șantier naval pe scena europeană.

Radu Miruță a afirmat că, în cazul în care statul român va gestiona cu succes acest proiect, va fi posibilă și o administrare eficientă a șantierului naval. Toate condițiile necesare par a fi îndeplinite, și anume o linie tehnologică performantă, comenzile ferme de la statul român și producția realizată în România. În situația în care, după ce vor fi alocați un miliard de euro pentru acest proiect, șantierul naval nu va reuși să rămână competitiv și după încheierea acestor patru comenzi, responsabilitatea va reveni statului, care nu reușește să asigure o gestionare competitivă.

„Dacă după derularea unui miliard de euro prin acest şantier, el nu va reuşi să supravieţuiască şi în afara acestor patru comenzi, nu mai e vina nimănui, decât a statului, care nu reuşeşte să gestioneze un management competitiv”

, a declarat Radu Miruță.

223 de milioane de euro au fost alocate pentru achiziționarea corvetei din Turcia, care urmează să fie suplimentar echipată cu armament militar prin fonduri europene, în cadrul inițiativei Safe.

Nu sunt informații suplimentare

Corveta va primi echipamente militare suplimentare prin programul european Safe, după achiziționarea sa pentru 223 de milioane de euro din Turcia.

a fost restructurat la

După ce a fost cumpărată cu 223 de milioane de euro din Turcia, corveta va fi echipată suplimentar cu armament militar prin programul european Safe.

Următorii pași pentru această corvetă, care a costat 223 de milioane de euro, includ dotarea ei cu capacități de luptă aeriană la joasă altitudine și de luptă antisubmarin.
De asemenea, urmează să fie adăugate rachetele navă-navă NSM, a căror valoare totală se ridică la 47 de milioane de euro.

Urmează, în estimarea mea, şapte – zece luni de zile ca ele să poată începe să fie montate

, a declarat ministrul Apărării Naţionale, care a adăugat că:

Se vor monta la cheu pentru că nava este pregătită. Există deasupra o platformă pregătită pentru a se monta aceste capabilităţi şi e necesar să se întâmple cât mai repede

.