România, țară cu zăcăminte uriașe de petrol, cumpără kerosen din Japonia

O situație paradoxală a apărut în Rusia, unde țara cu rezerve considerabile de petrol se confruntă cu o criză de combustibil, determinând autoritățile să ia măsuri neprevăzute.
Astfel, Rusia urmează să primească o livrare de kerosen de aviație din Japonia, după ce anterior a fost nevoită să achiziționeze benzină din India pentru a-și acoperi necesitățile.
Această decizie subliniază gravitatea problemei cu care se confruntă Rusia în ceea ce privește asigurarea cu combustibil.

Surse apropiate situației au dezvăluit, potrivit agenției Reuters, că cel puțin 200.000 de barili de kerosen de aviație urmează să fie trimisi în prima jumătate a lunii iulie din portul Chiba din Japonia.

Inițial, destinația era Coreea de Sud, însă, ulterior, se preconizează că vor fi direcționați către Rusia prin intermediul unei rețele complexe de intermediari.

Citește șiVideo Soloviov, propagandistul lui Putin, amenință Germania cu un deșert radioactiv

• expedierea are loc în prima jumătate a lunii iulie;
• cantitatea de kerosen de aviație este de cel puțin 200.000 de barili;
• portul de expediere este Chiba;
• destinația inițială este Coreea de Sud;
• destinația finală este Rusia.

Potrivit guvernului rus, situația privind disponibilitatea carburanților pentru aviație în Rusia nu este una de criză, în pofida diminuării semnificative a capacităților de rafinare a petrolului, care a atins un nivel minim în ultimele două decenii, ca urmare a numeroaselor atacuri asupra rafinăriilor. Însă, în a doua jumătate a lunii iunie, mai multe aeroporturi cheie au fost nevoite să impună limite privind realimentarea aeronavelor, și anume:

• Mahhačkala
• Mineralnye Vody
• Krasnodar
• Astrakhan
• Nijni Novgorod

.

În urma unei situații critice, societatea de transport aerian „Azimut” va confrunta o problemă majoră privind disponibilitatea combustibilului necesar operațiunilor sale, după ce s-a înregistrat o penurie critică de kerosen la sfârșitul lunii.
Această dificultate afectează unul dintre cei mai importanți operatori de transport aerian din partea sudică a Rusiei, al cărui aeroport principal de operare este situat în Rostov-pe-Don.

În Rusia, o situație paradoxală a apărut pe piața combustibilului aviatic, după cum relatează Kommersant.

• La sfârșitul lunii mai, au izbucnit problemele legate de alimentarea cu combustibil a aeronavelor.
• Companiile aeriene au fost informate de furnizorii de combustibil că nu vor putea să alimenteze avioanele conform contractelor stabilite.

Aceste notificări au fost trimise

în scris

și au vizat mai multe aeroporturi, printre care și cele din Sankt Petersburg, Ekaterinburg și Ufa.

În perioada de la începutul primăverii, costurile angro pentru kerosenul destinat aviației au înregistrat o creștere de aproximativ 1,5 ori, culminând în luna iunie cu o valoare fără precedent de 113 mii de ruble pe tonă.
În același timp, activitățile de tranzacționare a combustibilului pentru aviație la bursă au încetat aproape complet, începând cu a doua săptămână a lunii mai.

Primul import de kerosen de aviație din Asia va marca o schimbare semnificativă pentru Rusia, țară care tradițional exportă combustibil de aviație. Această achiziție va fi prima de acest fel din februarie 2022, potrivit Reuters.

Exportul de kerosen în străinătate a fost interzis la 1 iunie.

O nouă reglementare guvernamentală prevede interzicerea exportului de kerosen în străinătate, o măsură care se adaugă interzicerii exportului de benzină, deja în vigoare din aprilie.

În cursul anului 2025, exporturile zilnice de combustibil pentru aviație ale Rusiei au ajuns la 30.000 de barili, după care au scăzut la aproximativ 13.000 de barili în prima jumătate a anului 2026, potrivit datelor oferite de Kpler și citate de Reuters.