Dmitro Pletenchuk, purtătorul de cuvânt al forțelor navale ucrainene, a făcut publică informația că Ucraina desfășoară o operațiune sistematică de perturbare a fluxului logistic rus către Crimeea ocupată, ceea ce provoacă dificultăți semnificative pentru Kremlin.
Coridorul terestru care traversează regiunile Herson și Zaporijie, ocupate de Rusia, este utilizat de armata rusă pentru transportul de combustibil, după ce Podul din Strâmtoarea Kerci a fost închis pentru cisternele de combustibil și feriboturile maritime auxiliare au suferit avariii grave. Pentru a-și atinge obiectivele, armata rusă a recurs la o strategie de camuflaj, deghizând camioanele de combustibil sub formă de vehicule civile, printre care și camioane de transport al laptelui și al produselor alimentare.
Pentru a-și menține aprovizionarea, corpul de logistică militară al Kremlinului a fost nevoit să ia măsuri neobișnuite din cauza distrugerii liniilor de aprovizionare rusești de către Ucraina.
Kyiv Post relatează că, pentru a evita depistarea de către forțele de recunoaștere ucrainene, au fost făcute modificări pentru ca cisternele grele de combustibil să aibă aspectul unor vehicule civile obișnuite, și anume camioane de lapte.
În scopul de a furniza Crimeea cu resurse, Federația Rusă a recurs la o strategie de camuflaj pentru transportul combustibilului.
Citește șiArmata daneză lansează rachete cu rază lungă, provocând furia Rusiei
Detalii despre impactul acţiunilor Ucrainei au fost oferite într-un context de discuţii la nivel naţional de către Dmitro Pletenchuk, un oficial al Marinei ucrainene.
Acesta a prezentat modul în care aşa-numitul „blocaj logistic” aplicat de Ucraina Peninsulei Crimeea are efecte semnificative.
În urma unei întrebări privind frecvenţa cu care Forțele Armate ale Ucrainei (AFU) reuşesc să destabilizeze căile de transport prin zonele Herson şi Zaporijia controlate,
„extrem de perturbantă”
a fost descrierea făcută de Pletenchuk pentru această situaţie.
Restricțiile impuse au obligat armata rusă să recurgă la metode de deghizare pentru protecția coloanelor de vehicule care transportă combustibil pe rețelele de drumuri continentale.
Situația a luat o turnură ingrijorătoare , potrivit lui Pletenchuk, care a dezvăluit că
„S-a ajuns la punctul în care se construiesc deja suprastructuri false peste camioanele de combustibil, deghizându-le în mașini civile”
. În plus, au fost raportate cazuri în care vehiculele cu destinație alimentară sunt utilizate în scopuri neconforme, mai exact,
„au început să folosească vehicule destinate transportului de produse alimentare – de exemplu, cisterne pentru lapte – pentru a transporta combustibil”
.
Motivul din spatele acestei transformări a convoaielor în vehicule discrete este lipsa de opțiuni viabile pentru transportul de mare tonaj.
Pletenchuk a subliniat că decizia armatei ruse de a nu transporta încărcături grele de combustibil pe podul din strâmtoarea Kerci (în Crimeea) rămâne neschimbată.
În același timp, utilizarea unor rute alternative cu feribotul – pe care Kremlinul se baza anterior pentru a evita podul – rămâne compromisă din cauza avariilor structurale provocate de recente atacuri cu rachete lansate de ucraineni.
În contextul prelungirii conflictului dintre Rusia și Ucraina pentru al cincilea an, situația pe front a ajuns într-un punct de echilibru, generând o impas strategic.
Moscova a înregistrat pierderi teritoriale mai semnificative decât câștigurile în perioada de primăvară, ca urmare a războiului cu drone care a instituit o zonă de restricție de-a lungul liniilor frontului.
În condițiile în care ofensiva la scară largă nu mai este posibilă, obiectivele de război declarate de Moscova au fost ajustate, focalizându-se pe consolidarea controlului în regiunea Donbas, concomitent cu adoptarea unor tactici de înaintare graduală, mai ales în zona Kostiantinivka.
Se desfășoară un proces de deteriorare lentă pe parcursul unor mari distanțe.
În pofida asediului care se strânge în jurul peninsulei, avertismentele lansate de către Marina ucraineană scot în evidență faptul că aparatul militar rus nu și-a încetat încă funcționarea.
Potrivit declarațiilor lui Pletenchuk, vastul sistem militar creat de Kremlin în Crimeea în continuare deține rezerve operaționale considerabile care îi permit să intre în acțiune fără întârziere.
În regiunea Crimeei, avioanele tactice și strategice rusești mențin un nivel ridicat de activitate în zonele exterioare ale bazelor lor aeriene. În același timp, navele de patrulare maritime și corvetele rusești sunt observate efectuând scurte misiuni în Marea Neagră.
Afirmația lui Pletenchuk subliniază caracterul pe termen lung al situației, a evidențiat el.
Pletenchuk a adăugat că
„În orice caz, sunt sigur că, în timp, vom putea observa o scădere a activității inamice direct în Crimeea ocupată temporar. Singura întrebare este cum se va manifesta exact acest lucru.”
COMENTARII / 0