Rusia trebuie să importe carburanți după atacurile ucrainene la rafinării

Moscova recurge la numeroase surse externe pentru a suplimenta deficitul de carburanți, în urma atacurilor ucrainene cu drone de lungă rază care au lovit în ultimele luni rafinăriile ce furnizează piața internă, conform The Guardian.

În săptămâna aceasta, Rusia, unul dintre cei mai mari producători de petrol din lume, a achiziționat pentru prima dată un transport de 200.000 de barili de benzină provenind din Turcia. Carburantul a fost expediat de la portul Mersin spre Primorsk, un port rusesc situat pe Marea Baltică, folosind un petrolier sancționat, Wendrix.

În această vară, Rusia a primit al cincilea transport maritim de combustibil confirmat. Livrările suplimentare, provenind din India prin Egipt, au însumat aproximativ un milion de barili.

Citește șiDrone detectate lângă Insula Șerpilor. Aeronave şi elicoptere ale Forţelor Armate Spaniole, mobilizate. Ro-Alert în jud. Tulcea

Carburantul rusesc a fost expediat în Kazahstan pentru a fi rafinat.

În această săptămână, Moscova a semnat un contract cu rafinăria Kondensat, situată în vestul Kazahstanului, pentru a prelucra petrolul rusesc în afara frontierei.

Conform acordului, 70% din combustibilii obținuți vor fi returnați în Rusia. Pentru a ajunge la rafinărie, aceștia trebuie transportați cu trenul, întrucât nu există legătură la o conductă rusească.

Rusia a crescut puternic și importurile de carburanți din Belarus. În luna iunie, acestea au fost de 141 de ori mai mari decât în aceeași lună a anului trecut.

La începutul verii, autoritățile din Moscova anticipau că dificultățile de aprovizionare ar începe să se amelioreze, însă în august, situația s-a agravat. Cel puțin șase regiuni rusești au readoptat sau au intensificat restricțiile privind vânzarea benzinei.

Problema a crescut și după ce rafinăria Orsk a fost închisă complet, fiind una dintre cele mai mari instalații de prelucrare din Rusia, cu o capacitate de aproximativ 6,6 milioane de tone de petrol anual. Amplasată în regiunea Orenburg, la limita cu Kazahstanul, această unitate produce benzină, motorină și combustibil pentru av

Vicepremierul rus Aleksandr Novak a declarat că anumite rafinării au reluat operațiunile, însă el recunoaște că condițiile sunt încă volatile.

„Situația se schimbă în fiecare zi. O monitorizăm permanent și luăm decizii. Reunim de două ori pe săptămână reprezentanții autorităților federale, ai regiunilor și ai companiilor”, a declarat acesta.

Rafinăriile rusești au devenit obiectul atacurilor ucrainene.

Kiev își propune, cu această campanie, să perturbe una dintre principalele surse de venit ale Rusia și să majorizeze costurile războiului pentru Moscova.

În ultimele două luni, numărul atacurilor la rafinăriile rusești a crescut semnificativ, în timp ce economia țării este deja sub impactul sancțiunile internaționale.

În luna august, Ucraina a efectuat 18 atacuri asupra rafinăriilor rusești. Conform analiștilor din industrie, volumul de petrol prelucrat de aceste instalații din Rusia era deja redus cu 28% înainte ca atacurile să se intensifice.

Atacurile ucrainene nu influențează exclusiv aprovizionarea internă cu combustibili. Moscova trebuie să investească mai mult pentru a satisface cererea pieței interne, în timp ce restricțiile la export scad profiturile obținute de companiile petroliere rusești pe piețele internaționale.

Kievul se bazează pe ideea că intensificarea presiunii asupra economiei ruse va ridica cheltuielile conflictului și, pe termen lung, ar putea modifica alegerile din Kremlinului.