Şeful gigantului petrolier european avertizează: criza carburanţilor este iminentă

În urma unei posibile prelungiri a blocajului în Strâmtoarea Ormuz pe o perioadă de „două sau trei luni”, Europa se va confrunta cu dificultăți de aprovizionare, fenomen deja observat în anumite țări asiatice, a declarat Patrick Pouyanne, Directorul general al TotalEnergies.

Într-un interviu acordat sâmbătă postului BFMTV, Patrick Pouyanne a afirmat că rezervele au fost deja epuizate. Continuarea acestui scenariu pentru o perioadă de două sau trei luni va duce la o criză energetică asemănătoare celei experimentate în anumite țări asiatice, potrivit

„Dacă situaţia continuă încă două sau trei luni, vom intra într-o penurie energetică, similară celei cu care se confruntă unele ţări asiatice”

Citește șiAur și argint se prăbușesc: ce a declanșat scăderea?

, informează EFE prin intermediul Agerpres.

Consecințele nefaste ale unei posibile crize de carburanți sunt subliniate de către conducătorul uneia dintre cele mai mari companii petroliere din Europa, care avertizează că situația trebuie soluționată cu maximă urgență. Rezerva de petrol și gaze este o problemă critică, deoarece

„nu putem să ne permitem ca 20% din rezervele de petrol şi gaze să fie inaccesibile fără consecinţe grave”

, chiar dacă astfel de probleme de penurie nu s-au materializat încă.

În legătură cu situația critică, TotalEnergies a avertizat cu privire la repercusiunile dramatice ale blocării aproape complete a gâtului de sticlă maritim Ormuz de către Republica Islamică Iran, ca o ripostă la conflictul inițiat de SUA și statul Israel, problemă care necesită o soluționare rapidă și eficientă.

„Trebuie rezolvată de urgenţă”

a afirmat reprezentantul companiei.

În opinia sa, având în vedere că petrolul din Golful Persic este extrem de ieftin și nu poate fi abandonat, este imperios necesar să fie identificate rute alternative la Strâmtoarea Ormuz pentru a facilita accesul acestuia pe piața de consum.

Potrivit lui Pouyanne, o problemă majoră o reprezintă lipsa unor căi alternative de ieșire din Strâmtoarea Ormuz. El a susținut necesitatea construirii unor oleoducte suplimentare pentru a se putea ocoli această zonă critică, afirmând:

„Faptul că nu există suficiente rute de ieşire din Strâmtoarea Ormuz este marea problemă”

și pledând pentru noi oleoducte care să permită evitarea acestui punct de blocaj.

Transportul unei cantități semnificative de petrol din Golful Persic se realizează prin intermediul oleoductelor deja existente, însă capacitatea acestora este insuficientă, mai ales de când Strâmtoarea Ormuz este blocată. Acest fapt pune presiune pe infrastructura actuală.

În Arabia Saudită, un sistem de conducte transportă ţiţeiul de la anumite zăcăminte până la Yanbu, un port situat pe coasta Mării Roşii. De asemenea, Emiratele Arabe Unite au o infrastructură similară care permite ocolirea strâmtoarei. În Irak, o parte din ţiţei este exportată printr-o conductă care începe în Kirkuk, în regiunea Kurdistan, şi se termină în portul Ceyhan din Turcia, pe coasta Mării Mediterane.