Autoritățile ruse caută să stabilească un acord cu Vietnamul pentru transferul avioanelor de transport al companiilor vietnamezi către operatorii aerieni rusești, sub forma unui „leasing cu echipaj și întreținere”, adică închiriere care include atât echipajul, cât și serviciile de mentenanță.
Conform agenției „Interfax”, acest lucru a fost menționat de șeful Ministerului Transporturilor, Andrei Nikitin. „Le-am transmis colegilor noștri propunerile corespunzătoare, iar aceștia le analizează”, a declarat ministrul după negocierile ruso-vietnameze de la Moscova. Nikitin a menționat o „dinamică foarte bună” a fluxului turistic între cele două țări pentru toate tipurile de transport, iar în ceea ce privește zborurile aeriene, „este vorba de o creștere de aproape trei ori față de anul trecut”.
Prin livrarea de aeronave către operatorii aerieni din Vietnam, se va facilita dezvoltarea parteneriatului și va crește volumul traficului aerian între cele două state, a precizat ministrul. În trecut, Rusia, afectată de sancțiuni globale și de restricții privind accesul legal la tehnologie și piese străine, a inițiat deja negocieri pentru contracte de „leasing cu echipaj” cu mai multe națiuni, printre ele state din Asia Centrală, Qatar, Kuweit și Ethiopia. Autoritățile din Ethiopia au respins cererea Rusiei în vara anului 2025, susținând că nu dețină competența necesară pentru a oferi instrucțiuni companiei naționale Ethiopian Airlines privind închirierea aeronavel
Citește șiFostul ministru ucrainean de Externe: „Rusia nu are nevoie de 400.000 de soldați pentru a ataca NATO. Are nevoie de cinci drone”
În același timp, nu există informații despre posibile contracte de leasing „cu echipaj” pentru aeronavele companiilor aeriene din alte state. Companiile ruse din domeniul aviatic au nevoie urgentă de zboruri noi, deoarece, odată cu izbucnirea conflictului din Ucraina, au încetat să poată achiziționa sau repara aeronavele Boeing și Airbus, care constituie doi treimi din flota civilă națională și furnizează 90% din transportul de pasageri.
În contextul problemelor legate de achiziția componentelor aeronautice, aproximativ 20% din aeronavele puse la dispoziție de cei mai importanți operatori aerieni ruși au rămas la sol, conform estimărilor publicate de ziarul „Kommersant”. Printre cele 11 companii care generează peste 90% din volumul total de pasageri în Rusia, 130 din 673 de aeronave nu au efectuat zboruri în sezonul estival, în timp ce în mod obișnuit, această perioadă ar implica o paralizare de până la 10% din flotă din cauza întreținerii programate. Excludând cel mai mare grup, „Aeroflot”, la opt operatori, aproape o treime din flota lor nu era activă — 93 din 322 de aeronave.
Vladimir Putin a dat acordul ca operatorii aerieni ruși să poată închiria aeronave de la firme din străinătate, în cadrul unui sistem de „leasing cu echipaj”, începând cu aprilie 2025. Înainte de această schimbare, leasingul cu echipaj era restricționat doar la parteneriate între companiile aeriene naționale și se aplica exclusiv la zborurile interne.
COMENTARII / 0