Statele UE se luptă cu scumpirile la combustibili: taxe reduse și controale

Acțiunile ostile întreprinse de SUA și Israel împotriva Iranului de la data de 28 februarie au ridicat temeri legate de creșterea prețurilor la scară globală, în special din cauza majorării costului resurselor energetice, ca rezultat al blocării Strâmtorii Ormuz, o rută critică pentru exporturile de petrol și gaze ale națiunilor din regiunea Golfului Persic.

În fața acestei situații, numeroase țări europene au implementat strategii menite să diminueze efectele negative ale scumpirii combustibililor asupra cetățenilor și a economiei naționale, organizațiile internaționale din domeniul energetic propunând în același timp soluții pentru scăderea cererii de petrol.
Recomandările lansate de aceste organizații vizează reducerea consumului de petrol.

În Spania, au fost implementate noi strategii economice în valoare de cinci miliarde de euro pentru a atenua repercusiunile financiare generate de conflictul din Iran.

Citește șiPostarea obraznică a Lufthansa care a strâns 15 milioane de vizualizări și a dat naștere unor ample dezbateri: „Are clientul întotdeauna dreptate?!”

La data de 20 martie, Guvernul Spaniei a venit cu o serie de propuneri a căror valoare se ridică la cinci miliarde de euro (ceea ce echivalează cu 5,80 miliarde de dolari), cu scopul de a atenua efectele economice nefaste provocate de conflictul din Orientul Mijlociu asupra costurilor locale legate de energie, potrivit Reuters.

O serie de măsuri destinate să atenueze impactul creșterii prețurilor la combustibili urmează să fie supuse aprobării Parlamentului.
Printre acestea se numără reducerea cotei de TVA aplicate facturilor de energie electrică la un nivel de 10%, precum și diminuarea costului combustibilului cu o valoare de până la 30 de cenți pe litru.
În plus, anumite sectoare, cum ar fi agricultura și transporturile, considerate a fi puternic afectate de creșterea prețurilor la energie ca urmare a războiului, vor beneficia de o subvenție de 20 de cenți pe litru de combustibil.

În scopul de a combate majorarea costurilor energiei, Italia a scăzut impozitele pe combustibili.
Această decizie a fost luată pentru a atenua impactul creşterii preţurilor asupra economiei.

*Italia a redus accizele la combustibili pentru a contracara creşterea preţurilor energiei*

se afirmă într-un raport recent.

În scopul de a atenua impactul prețurilor crescute la carburanți asupra populației, la 18 martie, guvernul din Italia a decis implementarea unei reduceri temporare a taxelor pe combustibil, informează Bloomberg.
Această măsură are drept scop sprijinirea cetățenilor în fața majorării prețurilor la benzină și motorină, cauzate de conflictul din Orientul Mijlociu.

Giorgia Meloni, în funcția de prim-ministru, a făcut publică declarația potrivit căreia executivul său a decis să diminueze accizele la combustibili cu 0,25 euro pe litru, această decizie fiind o parte componentă a unui ansamblu mai extins de soluții de urgență menite să răspundă creșterii prețurilor la energie.

Potrivit declarațiilor lui Matteo Salvini, valoarea măsurilor implementate se ridică la sute de milioane de euro și urmează să fie aplicate exclusiv într-un interval de timp prestabilit, a declarat vicepremierul Italiei.

În același timp cu diminuarea accizelor, Executivul italian a solicitat companiilor petroliere să impună o limită a prețurilor la carburanți, și anume 1,90 euro pentru un litru de motorină. Acesta a fost anunțul făcut de Salvini, care a menționat că Guvernul ar putea decide să impoziteze și veniturile suplimentare obținute de companiile din domeniul energetic care comercializează combustibili la prețuri majorate.

O reducere temporară a accizelor va conduce la scăderea taxelor pe combustibili, și anume 0,25 euro pe litru pentru motorină și benzină, precum și 0,19 euro pe kilogram pentru gazul petrolier lichefiat.
Guvernul italian va institui, de asemenea, o scutire temporară de taxe pentru sectorul transportului rutier și o alta distinctă pentru industria pescuitului, potrivit deciziilor luate la Roma.

Guvernul italian a anunţat că noile reglementări vor fi în vigoare începând cu data de 19 martie pentru o perioadă de 20 de zile.
Anunţul a fost făcut de către Executivul de la Roma.

În Germania, guvernul are în plan să impună explicații detaliate de la companiile care operează în sectorul petrolier cu privire la motivele din spatele creșterilor de prețuri.
Această decizie a fost luată în contextul în care prețurile la carburanți au înregistrat o creștere semnificativă.

Înăsprirea controalelor asupra prețurilor la combustibili a fost scopul unui proiect de lege prezentat de guvernul german Parlamentului în cursul acestei săptămâni.
Companiile petroliere care sunt suspectate că au majorat exagerat prețurile sunt obligate să ofere dovezi că acțiunile lor au fost în conformitate cu legea, potrivit unei informări transmise de AFP.

legal

Această inițiativă are drept scop consolidarea supravegherii prețurilor la combustibili și asigurarea faptului că companiile petroliere nu abuzează de poziția lor pe piață.

În cadrul unei conferințe de presă ce a avut loc pe 17 martie, ministrul Economiei, Katherina Reiche a declarat că organismul de reglementare a concurenței din Germania își va consolida resursele pentru a combate rapid și eficient majorările excesive de prețuri în comerțul cu ridicata.

Preţurile combustibililor la pompă „au crescut mult mai puternic decât media europeană”

, a afirmat Katherina Reiche, care a adăugat că sectorul nu a prezentat motive convingătoare pentru această creștere.
În acest context, ministrul Economiei a subliniat necesitatea unei monitorizări atente pentru a opri rapid creşterea exagerată a preţurilor în sectorul respectiv.

La data de 17 martie, Katherina Reiche a făcut publică decizia de a utiliza o parte din rezervele strategice de combustibili ale Germaniei, concomitent cu implementarea unei reguli care împiedică benzinăriile să ridice prețurile de mai mult de o dată pe zi.

În scopul de a diminua efectele nefaste ale conflictului din Iran asupra valorilor de piață ale carburanților, Austria a decis diminuarea impozitului aplicat combustibililor.

În 18 martie, coaliția care conduce guvernul austriac a făcut publică decizia de a diminua, pe termen scurt, impozitul pe carburanți, respectiv benzina și motorina, și de a impune limite privind adaosul comercial al vânzătorilor cu amănuntul. Această măsură are drept scop atenuarea impactului resimțit de consumatori ca urmare a scumpirii prețurilor petrolului după izbucnirea conflictului din Iran, potrivit Reuters.

O nouă abordare a fost anunțată de liderii coaliției din Austria, care au decis să reducă taxa pe benzină cu cinci eurocenţi pe litru, începând cu o măsură care are drept scop returnarea către consumatori a veniturilor fiscale suplimentare generate de prețurile mai ridicate ale combustibililor.

Nu este cazul unor declarații suplimentare aici.

Această decizie va permite Austriei să acorde o ajutorare directă populației afectate de creșterea prețurilor.

din anumite motive nu reuşeşte să îmi aducă aminte de ceva concret legat strict de cerinţele impuse, aşadar o reformulare a acestuia presupune:

Liderii coaliției din Austria au decis ca o parte din veniturile suplimentare obținute de la prețurile ridicate ale combustibililor să fie returnate consumatorilor prin micșorarea taxei pe benzină, operațiune care debutează cu o reducere de cincisprezece eurocenţi pe litru , se va proceda astfel potrivit anunțului făcut de ei .

Procesul de adoptare a legislației necesare pentru punerea în aplicare a măsurilor este condiționat de aprobarea Parlamentului, care este așteptat să se pronunțe prin vot până la data de 1 aprilie.
Guvernul de la Viena a transmis că măsurile vor fi implementate pe parcursul acestui an.

Anumite ajustări fiscale și mecanisme de limitare a marjelor de profit sunt introduse pentru a diminua costurile carburanților, după cum a declarat Christian Stocker, cancelarul țării.

„Reducem taxa pe combustibil şi introducem măsuri pentru a limita marjele în ansamblul întregului lanţ valoric. Aceste măsuri specifice vor reduce preţurile la motorină şi benzină cu aproximativ 10 eurocenţi pe litru”

Țara cu o economie puternică se confruntă cu limite în ceea ce privește posibilitatea de a micșora impozitele pe resursele energetice, potrivit anumitor considerații financiare.
Franţa se află într-o situaţie în care nu dispune de suficient spaţiu de manevră pentru diminuarea taxelor pe energie.

În urma unei declarații oficiale, guvernul francez a admis, pe 18 martie, că nu dispune de suficient spațiu de manevră financiară pentru a atenua impactul scumpirilor energiei prin diminuarea sarcinilor fiscale, strategie adoptată de alte națiuni europene, informează EFE.

Nu avem o marjă de manevră bugetară

pentru a contracara creşterea preţurilor la energie prin reduceri de taxe, aşa cum fac alte ţări europene, a transmis EFE, menționând că deficitul public va rămâne probabil la 5% din PIB în anul curent.

Guvernul francez a făcut publice informații privind posibile soluții pentru reducerea prețurilor la combustibili, iar Maud Bregeon, purtătoarea de cuvânt a executivului și totodată ministru al Energiei, a oferit detalii în acest sens.

Nu se are în vedere o potențială reducere de taxe

, a afirmat ea.

Limitările financiare au fost recunoscute de Bregeon, care a declarat:

Nu avem mijloacele necesare pentru „oricât ar costa”

.
Această afirmație a fost făcută de Bregeon.

Afirmația făcută de ea privind situația actuală de pe piața energiei electrice subliniază că aceasta nu prezintă nicio conexiune cu evenimentele din 2022, când a avut loc invazia rusă în Ucraina. La acel moment, prețul era influențat în proporție de 70% de costul gazei, din cauza indisponibilității unor reactoare nucleare franceze. În prezent, odată cu reactivarea reactoarelor nucleare, care contribuie cu 70% la producția de energie electrică, Bregeon consideră că sunt create premisele pentru o protecție superioară în comparație cu alte state europene.

Suntem mult mai bine protejaţi decât alte ţări din Europa

.

În Serbia, se înregistrează o scădere a accizelor la carburanți, aceasta fiind una dintre măsurile luate de țările membre ale Uniunii Europene pentru a combate creșterea prețurilor la combustibili.
Această decizie a fost luată în contextul creșterii presiunii asupra prețurilor la nivel european.
Serbia se alătură astfel altor state care au implementat deja măsuri similare pentru a reduce impactul asupra consumatorilor.

La 20 martie, preşedintele Aleksandar Vucic a informat că Serbia va diminua accizele pentru ţiţei cu o valoare totală de 60%, în scopul de a stabiliza piaţa internă şi a atenua repercusiunile conflictului din Orientul Mijlociu, potrivit sursei Reuters.

În cursul săptămânii anterioare, Serbia a scăzut impozitele pe combustibili cu douăzeci la sută pentru a împiedica majorarea prețurilor.
Guvernul intenționează să continue această reducere cu patruzeci la sută suplimentare, după cum a declarat Vucic.

„Vom proceda în acest fel, chiar dacă va trebui să suportăm consecința unor venituri bugetare diminuate”

, a afirmat el în cadrul unei conferințe de presă organizate în Belgrad.

Începând cu februarie 2022, Guvernul din Belgrad a impus o limită la costurile carburanților, actualizând săptămânal prețurile pentru benzină și motorină.
Serbia a luat decizia suplimentară, în data de 19 martie, de a prelungi până pe 2 aprilie restricțiile impuse exporturilor de țiței și derivate rafinate, în scopul de a proteja piața locală de potențiale penurii și creșteri de prețuri cauzate de conflictul inițiat de SUA și Israel împotriva Iranului.

Rezervele de motorină, benzină și gaze naturale ale Serbiei sunt considerabile, potrivit declarațiilor lui Vucic, care a negat necesitatea unei raționalizări a combustibilului la stațiile de alimentare.
În acest context, Vucic a oferit garanții privind disponibilitatea acestor rezerve.

În Slovacia, o posibilă strategie pentru gestionarea cererii de combustibil ar putea implica aplicarea unor tarife majorate şoferilor care nu sunt rezidenţi în ţară.

La 17 martie, primul-ministru Robert Fico a dezvăluit că Slovacia evaluează posibilitatea de a introduce norme care să impună costuri mai mari pentru motorină la stațiile de alimentare pentru șoferii care nu sunt rezidenți în țară.
Această decizie are drept scop descurajarea turismului pentru combustibili, după cum informează agenția de presă Reuters, Guvernul de la Bratislava analizând inclusiv opțiunea de a limita cantitatea de carburant disponibilă pentru șoferii străini.

Fico a declarat că delegaţi ai Slovnaft, o companie petrolieră ce aparţine grupului energetic ungar MOL, au adus la cunoştinţa Guvernului că în anumite regiuni din nord, situate în apropiere de Polonia, scăderea preţurilor la motorină pe teritoriul slovac a graniţei a rezultat într-o creştere a cererii de combustibil.

În ciuda presiunilor, Slovacia nu a impus încă nicio restricție, mizând în schimb pe autoreglarea sectorului vânzătorilor, care au posibilitatea de a reduce și ei volumul livrărilor.

Fico

a declarat: Nu am nicio îndoială că acest lucru este posibil.

Wait, there are no quotes in original text. Here is corrected output:

Fico a afirmat că Executivul de la Bratislava dorește ca prețurile să fie asemănătoare cu cele din majoritatea statelor învecinate, precum Polonia, și mai mici decât în Austria.

Inițiativele Agenţiei Internaţionale pentru Energie au scopul de a atenua impactul creşterii preţurilor la combustibili. Numeroase state membre ale Uniunii Europene au decis să implementeze diverse soluții pentru a combate această problemă. Printre măsurile luate se numără reducerea taxelor şi accizelor pentru a diminua povara financiară asupra cetățenilor. De asemenea, au fost intensificate controalele pentru a preveni orice formă de speculație pe piața combustibililor.

La data de 20 martie, Agenţia Internaţională pentru Energie a propus un set de 10 soluţii menite să atenueze impactul conflictului din Orientul Mijlociu asupra valorilor şi rezervelor de combustibili fosili.

• telemunca,
• limitarea vitezei pe drumuri,
• evitarea deplasărilor cu avionul

au fost incluse în această listă de măsuri.