În Ecuador, fiecare 3,8 ore se înregistrează un deces cauzat de accidente rutiere, conform Anuarului Siguranței Rutiere 2025, menționat de El Comercio. În anul 2025, 2.354 de persoane au pierdut viața, iar 17.932 au suferit răniri pe drumurile acestei țări sud-americane.
Fiți atenți, conținutul de mai jos poate provoca reacții emoționale!
Anuarul Siguranței Rutiere 2025, emis de Agenția Națională de Transport (ANT), a raportat în 2025 20.346 de accidente, 2.354 decesi și 17.932 răniți.
Citește șiNorvegia ar putea investi în companii care produc arme nucleare. Schimbare majoră pentru cel mai mare fond suveran din lume
În fiecare perioadă de 3,8 ore, o persoană își pierde viața în urma unui accident rutier!
Potrivit raportului publicat la 23 septembrie 2026, tinerii masculi reprezintă majoritatea victimelor: 7 din 10 decedați erau bărbați, iar dintre aceștia, 1 din 3 avea vârsta cuprinsă între 20 și 29 de ani. În jur de 20% dintre decesi erau pietoni.
Mai mult de 50% din decesele cauzate de accidente rutiere se produc în seară, între 19.00 și 05.59, iar aproape 50% dintre ele apar în weekend.
În zona Amazon, provincia Zamora Chinchipe a înregistrat cea mai mare mortalitate cauzată de accidente rutiere, cu 33 decesi la 100.000 de locuitori, comparativ cu media națională de 13. Mai mult, 12 provincii din Ecuador au depășit această medie.
Conform lui Dennis Cajías, director la ANT, indicele național contabilizează exclusiv victimele care au decedat la locul incidentului, ceea ce sugerează că adevărata situație ar putea fi considerabil mai gravă.
În anul 2024, rata reală a mortalității a atins 25 de decese la 100.000 de locuitori, poziționându‑se Ecuadorul pe locul al treilea în America Latină, sub Haiti și Republica Dominicană.
Factorul principal care determină incidentele rutiere este viteză excesivă. Ex-dirigentul ANT, Álvaro Guzmán, subliniază importanța implementării unor măsuri stricte de reglare a vitezei, inclusiv utilizarea radarelor.
„Eliminarea radarelor a fost o greșeală uriașă”, a declarat Guzmán, adăugând că este imposibil să se supravegheze cei 10.000 km de drumuri naționale doar cu polițiști sau agenți.
El sugerează, de asemenea, organizarea unei reuniuni cu toate administrațiile locale, sub coordonarea ANT, pentru a acționa în regiunile cu cele mai mari numere de victime.
ANT, în parteneriat cu Iniciativa Bloomberg și Vital Strategies, a pus în funcțiune Vizualizatorul Național de Securitate Rutieră, un portal digital ce furnizează informații actualizate lunar despre accidente, victime și rănite.
Conform coordonatoarei Andrea Flores, acest instrument facilitează obținerea de date detaliate, inclusiv localizarea geografică a punctelor critice de accidente.
„Mai mult de 50% dintre victimele fatale sunt motocicliști, bicicliști și pietoni”, a subliniat ea.
Incidentele de trafic generează un impact major asupra familiilor din Ecuador, în special pe cele cu venituri mici și medii.
„Fiecare an aduce aproximativ 2.500 de decese, ceea ce înseamnă mii de familii care rămân fără susținătorul principal», a explicat Andrea Flores.
Scăderea tinerilor în perioada de vârstă activă contribuie la adâncirea sărăciei, potrivit unui raport recent al Băncii Mondiale.
Experții evidențiază necesitatea instruirii rutiere, modernizării rețelei de drumuri și adoptării tehnologiilor pentru a diminua numărul de accidente.
„Acum că avem datele, trebuie să acționăm rapid”
Guzmán a subliniat că este imperativ să se adopte măsuri imediate pentru a îmbunătăți siguranța rutieră în Ecuador.
Republica Ecuador, cu 17 milioane de locuitori, se află în regiunea partea de nord‑vest a Americii de Sud. Arhipelagul Insulelor Galápagos, care aparține acestei țări, se situează la aproximativ 965 kilometri la vest, în Oceanul Pacific.
România se află din nou în topul țărilor europene în care șofatul este cel mai periculos, locul 3m, după Serbia și Bulgaria, potrivit celui mai recent clasament bazat pe datele privind accidentele rutiere mortale din 2025.
În ciuda faptului că situația rămâne alarmantă, informațiile indică o îmbunătățire comparativ cu anul precedent. În clasamentul anterioară, România ocupase al doilea loc, înregistrând 77 de decesi în trafic pe milion de locuitori. În plus, pe plan european, anul trecut, România a fost țara cu cele mai mari numere de victime în accidente rutiere.
În anul 2025, țara România a înregistrat 1.296 decesuri cauzate de accidente rutiere, într-o populație de aproximativ 19 milioane de locuitori.
Conform datelor analizate în raport, rata mortalității rutiere din România depășește media UE cu 58%. Aceste cifre reflectă o diferență semnificativă.
Totuși, există și un indicator ce evidențiază că situația s-a îmbunătățit pe termen lung.
În raport cu anul 2015, mortalitatea cauzată de accidente rutiere în România a scăzut cu 32%.
COMENTARII / 0