Mohammad Bagher Ghalibaf , preşedintele Parlamentului iranian, a postat un mesaj pe platforma X, marţi seara, afirmând că scenariul anterior conflictului în Strâmtoarea Ormuz nu mai este posibil.
Fără a divulga informaţii suplimentare, această declaraţie a fost raportată de The Guardian.
Oricum, blocarea Strâmtoii Ormuz a avut repercusiuni economice globale majore, amplificând preţurile petrolului şi gaze naturale la cote alarmante.
În inima conflictului actual se află Strâmtoarea Hormuz, o arteră esențială pentru transportul petrolului, a cărei importanță este resimțită la nivel global în ceea ce privește economia.
Experții au emis de mult timp avertismentele privind consecințele unui posibil atac asupra Iranului, și anume blocarea acestei rute maritime strategice, a cărei accesibilitate este controlată de Teheran.
Citește șiPrezență navală neobișnuit de mare a SUA: al treilea portavion trimis în Orientul Mijlociu, în contextul războiului cu Iranul
Donald Trump a făcut presiuni asupra partenerilor săi din NATO pentru a contribui la soluționarea crizei din regiune, afirmând în paralel că Statele Unite nu au nevoie de ajutor exterior.
Președintele Parlamentului iranian a făcut o declarație recentă pe platformele de socializare, potrivit căreia starea actuală din Strâmtoarea Ormuz este ireversibilă.
„nu va reveni la starea dinainte de război”
O zonă strategică de mare importanță este reprezentată de această cale navigabilă care face legătura între Golful Persic și Golful Oman, ajungând ulterior în Marea Arabiei și Oceanul Indian. O oprite a circulației pe această importantă rută maritimă a avut repercusiuni majore asupra economiei la nivel global, accentuând puternic costurile petrolului și gaze naturale.
Donald Trump a făcut eforturi intense pentru a convinge partenerii din NATO și alte națiuni să contribuie la protecția acestei rute maritime vitale, însă entuziasmul acestora a fost destul de limitată, deoarece nu vor să fie implicate în conflictul dintre SUA, Israel și Iran.
În acest context, presiunile exercitate de SUA nu au reușit să genereze un răspuns entuziast din partea celorlalte țări, care se tem să participe la un posibil război împotriva Iranului, alături de SUA și Israel.
În prezent, numai o fracțiune din numărul anterior de nave care străbăteau Strâmtoarea Ormuz reușește să o traverseze, acolo unde, în mod obișnuit, circulă aproape 20% din producția globală de țiței și aproximativ 20% din gazul natural lichefiat (GNL).
COMENTARII / 0