Titi Aur: Șoferul TIR-ului din Constanța a vrut să intre în oameni?

Titi Aur, specialist în tehnici de conducere defensivă, a exprimat opinii alarmante marți, la Digi24, referitor la incidentul în care un TIR a ieșit de sub control în orașul Constanța, considerându-l un pericol public extrem de ridicat. Potrivit acestuia, evenimentul nu poate fi catalogat drept „un accident”, ci mai degrabă ca un incident care a avut loc „într-un mod aproape intenționat” și care necesită sancțiuni severe.

A fost aproape intenționat. Este pericol public maxim

Titi Aur a exprimat opinii cu privire la evenimentul din Constanța, afirmând:

Citește șiPrima execuție a unei femei în Tennessee din ultimii 200 de ani a eşuat: Christa Pike a fost transportată la spital

„Nu prea a fost un accident, a fost un incident. Accidentul este accidental, aici practic a fost aproape intenționat sau oricum, faza finală a fost deja intenționat făcută de acest conducător auto”

.
Aceste declarații subliniază pericolul public maxim reprezentat de șoferul respectiv.

În România, circulația rutieră a devenit extrem de haotică, potrivit declarațiilor lui Titi Aur, care a afirmat că

„Suntem într-o junglă, suntem într-o mișcare aproape browniană când vorbim de circulația din România. Scapă fiecare pe unde poate”

.

Referitor la astfel de incidente, afirmația completă a venit în urma unei declarații în care se sublinia că sanctionarea drastică ar trebui să fie o măsură atunci când „astfel de evenimente, care sunt cu adevărat excepționale și nu au loc în fiecare zi, se produc”.

când discutăm de astfel de evenimente care sunt într-adevăr speciale, nu se întâmplă chiar toată ziua, ar trebui sancționate drastic

În urma unui incident grav, opiniile publice sunt extrem de îngrijorate.
Titi Aur a exprimat un punct de vedere tranșant:

„Să ne imaginăm că s-ar fi întâmplat acest lucru în Statele Unite. Polițiștii de acolo rezolvă foarte repede. Nu trebuie să exagerăm, dar în același timp nici nu trebuie permis ca un astfel de conducător auto (…) să mai aibă dreptul vreodată să circule dacă s-a comportat în felul ăsta”.

Fostul șofer profesionist consideră că un astfel de șofer reprezintă un pericol public maxim.
El a adăugat că autoritățile ar trebui să ia măsuri ferme pentru a preveni astfel de incidente în viitor.

Titi Aur a exprimat o opinie tranșantă cu privire la incidentul din Constanța, afirmând că pericolul public este extrem de ridicat.

„Este pericol public maxim”

.
El a explicat că un vehicul mic, scăpat de sub control, se poate transforma într-o armă.
În cazul unui TIR cu o greutate de 40 de tone, pericolul este și mai mare, mai ales dacă era încărcat, situație în care

„este pericol public maxim”

, a adăugat el.

Titi Aur a subliniat, de asemenea, necesitatea unei sancționări eficiente la maximum a șoferului vehiculului de transport TIR.

trebuie sancționat cu maximă eficiență

Lacunele sistemului sunt extrem de numeroase, potrivit declarațiilor recente. Problemele ridică îngrijorări legate de fiabilitatea și securitatea sa.

Referitor la posibilitatea ca șoferul să fi suferit un eveniment medical brusc în timpul conducerii, Titi Aur a afirmat:

„E foarte greu de spus dacă i s-a făcut rău”

.
Vehiculul a intrat în coliziune cu multiple autovehicule înainte de a se manifesta în maniera observată.
Acest comportament sugerează o criză medicală severă, ceea ce ridică întrebări legate de sistemul medical responsabil cu evaluarea șoferilor, inclusiv verificarea medicală aferentă.

Un sistem de evaluare psihologică eficientă lipsește în prezent, potrivit Titi Aur.
În opinia sa,

„Noi practic nu mai beneficiem în ziua de astăzi de adevăratul examen psihologic. Noi nu mai beneficiem de urmărirea conducătorilor auto din partea medicului de familie care știe istoricul medical și care ar trebui, în opinia mea, să aibă puterea legală să-l oprească pe un conducător auto, să-i suspende, să-i anuleze eventual dreptul de a conduce din punct de vedere medical. Dar acest lucru nu se întâmplă la noi”

.
Astfel, medicii de familie ar trebui să aibă autoritatea de a decide dacă un șofer este apt pentru a conduce un vehicul.

Afirmația sa subliniază că sistemul prezintă numeroase deficiențe.
El a adăugat:

„Sistemul tot are foarte multe lacune”

Titi Aur a subliniat, de asemenea, că România deține o distincție nedorită în Europa, fiind singura țară care nu dispune de o structură sau entitate responsabilă cu coordonarea siguranței rutiere.

„nu are un organism, o entitate care să coordoneze siguranța rutieră”

Dezorganizarea este evidentă în lipsa unui organism central care să coordoneze eficient diverse sectoare, a declarat Titi Aur.

„Fiecare face ce crede, sistemul medical, ce crede, poliția, ce crede, transporturile, ce cred, educația, ce crede. Nu avem acest creier. Nu există acest organism sau există, dar nu funcționează”