Troleibuze Yutong U12, noi rute și programe în București

Lunea, 30 aprilie 2026, marchează introducerea în circulație a unor noi mijloace de transport public în București, și anume troleibuzele Yutong U12, care se caracterizează printr-o autonomie complet electrică și o capacitate de transport de 93 de pasageri.
Dotate cu tehnologie modernă, aceste vehicule vor fi integrate în rețeaua de transport public pe liniile 86, 93 și 97, asigurând o experiență de călătorie mai eficientă, în concordanță cu necesitățile determinate de proiectele de infrastructură urbană în desfășurare.

Printre trăsăturile de bază ale troleibuzelor Yutong U12 se numără mai multe caracteristici tehnice care le recomandă pentru circulația urbană.

Caracteristicile tehnice ale noilor troleibuze sunt următoarele:

Citește și„Imaginile dezastrului abia acum încep”. Intervenție în premieră în România la blocul afectat de explozia din Rahova

• Pot transporta 93 de călători în același timp.
• Au o autonomie completă și pot circula cel puțin 20 km fără să fie conectate la rețeaua electrică.
• Au fost proiectate pentru a oferi confort și spațiu amplu pentru călători.
• Se remarcă prin eficiență energetică și reducerea emisiilor nocive.
• Capacitate de 93 de pasageri simultan
• Confort și spațiu generos pentru pasageri

Circulația troleibuzelor Yutong U12 va fi posibilă pe anumite segmente de drum care au fost afectate de proiectele de construcție a magistralei 6 de metrou și de modernizare a infrastructurii pentru tramvaie.

Au fost aduse schimbări în ceea ce privește orarul și rutele mijloacelor de transport din București. Aceste modificări au fost implementate pentru a îmbunătăți eficiența și confortul călătoriilor.

Schimbările în traficul urban vor fi susținute de cele 22 de noi troleibuze care vor optimiza anumite rute de circulație. Aceste ajustări vor deveni efective

de luni, 30 aprilie 2026

, odată cu intrarea lor în vigoare.

Modificări în transportul public în București: anumite linii de autobuz își vor schimba itinerariul sau vor fi suspendate.

• Liniile navetă 685 și 686 vor fi suspendate temporar.
  • Linia 685 circula pe ruta Baicului – Traian.
  • Linia 686 circula pe ruta Cartier Pajura – Clăbucet.
  • Suspendarea liniilor navetă 685 și 686

    685: Baicului – Traian

• Linia 86 va avea un traseu modificat între stațiile „Cartier Pajura” și „Baicului”.
• Linia 85 va fi prelungită de la stația „Aura Buzescu” până la „Arena Națională”.

În scopul de a asigura o circulație eficientă în regiunile afectate de lucrări, 13 troleibuze echipate cu tehnologie de autonomie vor opera pe linia 86, care va traversa următoarele sectoare:

Traseele troleibuzelor vor fi următoarele:

• În direcția Baicului, ruta începe din Cartier Pajura și urmează străzile: Dridu, Pajurei, Bucureștii Noi, Griviței, Carpați, Mircești, Caransebeș, Griviței, Gheorghe Polizu, Occidentului, General Gheorghe Manu, Lascăr Catargiu, Dacia, Traian, până ajunge în Piața Foișorul de Foc, apoi continuă pe Iancu Cavaler de Flondor, Pache Protopopescu, Șos. Mihai Bravu, Bd. Ferdinand I, Bd. Gării Obor și se încheie în Baicului.
• În direcția Cartier Pajura, troleibuzele vor circula pe ruta: Baicului, Bd. Gării Obor, Bd. Ferdinand I, Șos. Mihai Bravu, Bd. Pache Protopopescu, Iancu Cavaler de Flondor, Piața Foișorul de Foc, Traian, Bd. Dacia, Bd. Lascăr Catargiu, General Gheorghe Manu, Occidentului, Gheorghe Polizu, Griviței, Clăbucet, Bd. Ion Mihalache, Aviator Popișteanu, Soveja, Griviței, Bucureștii Noi, Pajurei, Dridu și se încheie în Cartier Pajura.

Traseul liniei 85 a fost detaliat.

O schimbare majoră are loc pe linia 85, care va fi extinsă de la capătul său anterior de la stația „Aura Buzescu” până la „Arena Națională”, asigurând astfel o legătură directă între Piața Romană, Calea Griviței și Arena Națională.
Transbordarea devine și mai facilă la Școala Iancului, unde călătorii vor putea trece cu ușurință între liniile 85, 90 și 97, garantând o experiență de călătorie neîntreruptă și rapidă.

La București, locuitorii vor avea oportunitatea de a circula cu noile troleibuze care urmează să fie introduse în trafic. Modernizarea flotei de vehicule va aduce îmbunătățiri semnificative pentru călători.

Printre beneficii se numără micșorarea duratei de așteptare și prevenirea supraîncărcării rutelor.

• O experiență îmbunătățită datorită posibilității de deplasare pe anumite segmente rutiere fără a necesita alimentare electrică;
• Un transport mai eficient și sigur, care oferă o călătorie rapidă și confortabilă.

Aceste noi caracteristici sunt completate de avantajele tehnologiei moderne, care permit o operare mai eficientă și mai sigură.

becomes

Noi avantaje aduse de tehnologia modernă includ:

• Durata de așteptare redusă și evitarea supraîncărcării;
• Deplasarea fără conexiune electrică pe anumite porțiuni de drum;
• Un transport mai rapid, mai confortabil și sigur.
• Posibilitatea de a circula pe porțiuni de drum fără conexiune la rețeaua electrică

Un nou capitol în dezvoltarea infrastructurii de transport din București se deschide odată cu sosirea troleibuzelor electrice cu autonomie, care promit să revoluționeze transportul public ecologic și modern în București.