Turcia construiește rapid un portavion de 60.000 de tone din cauza Israelului

Construcția unui portavion cu o deplasare de 60.000 de tone este accelerată de Turcia, în urma unei posibile amenințări din partea Israelului, care ar putea să o considere drept următoarea țintă, după Iran, potrivit MiddleEastEye.

În contextul în care Israelul o consideră pe Turcia un nou posibil dușman, la fel ca Iranul, și își consolidează relațiile cu Grecia și Cipru, Turcia își propune să-și consolideze prezența prin investiții majore în capacitatea navală.

„Ankara pariază pe puterea navală pentru a-și reafirma existența”

Citește șiPrețurile petrolului scad după acordul Europei de eliberare motorină

, se menționează în articol.

În timp ce lumea are ochii pe blocada impusă de americani în Strâmtoarea Hormuz, Turcia lucrează intens la primul său portavion, denumit Mugem sau Milli Uçak Gemisi, proiect în desfășurare în șantierele navale locale.

La o declarație recentă, șeful Marinei Militare a Turciei, amiralul Ercument Tatlioglu, a informat că noua construcție navală este preconizată a fi gata la sfârșitul anului viitor, fapt care a generat o anumită îngrijorare, dat fiind că aceasta se realizează cu aproximativ un an înainte de termenul inițial stabilit.

Țara urmează să dețină cea mai mare unitate navală de luptă construită vreodată pe teritoriul său, cu caracteristici tehnice impresionante. Această navă va avea o capacitate de încărcare de 60.000 de tone și o dimensiune de 285 de metri pe lungime. Noua construcție va eclipsa în mărime fregata franceză Charles de Gaulle, care măsoară 261 de metri în lungime și are o greutate de 42.500 de tone, fiind până în prezent cea mai puternică navă din Marea Mediterană. Noua navă va fi capabilă să deservească 60 de aeronave, fiind echipată cu tehnologie avansată pentru lansarea acestora pe distanțe scurte.

În capitala Turciei, există o percepție largă că avansul accelerat al inițiativei, demarate în august 2025 cu participarea fizică a președintelui turc Recep Tayyip Erdogan, reflectă determinarea Ankara de a-și fortifica arsenalul, astfel încât să poată dezvolta capacitățile de descurajare necesare pentru a face față „actorilor statali”.

În ultima perioadă, relațiile dintre Turcia și Israel au înregistrat o creștere a tensiunilor, Iranul fiind invocat ca termen de comparație din ce în ce mai frecvent de către oficialii israelieni, atât din guvern, cât și din opoziție.

În urma declarațiilor făcute de Naftali Bennett, un lider marcant al opoziției israeliene cu potențial de a accede la funcția de prim-ministru, Turcia a fost descrisă ca fiind „următorul Iran” în cadrul unei conferințe desfășurate la Washington în luna februarie.

„Următorul Iran”

sunt cuvintele exacte folosite de acesta.

În estul Mediteranei, Turcia se află într-o poziție de singularitate

În urma escaladării conflictului dintre Israel, Iran și SUA, care a avut loc în două etape, Ankara a decis să grăbească dezvoltarea sistemelor de apărare aeriană și a vehiculelor aeriene fără pilot, concomitent cu extinderea capacităților de producție a avionului de luptă de generația a cincea Kaan.

Potrivit Meisune Yasar, expertă în chestiuni turcești pentru Middle East Eye, aprofundarea colaborării dintre Israel și țările Grecia și Cipru determină Turcia să își intensifice eforturile de dezvoltare a puterii sale maritime.

Poziția lor devine din ce în ce mai agresivă , a afirmat Yasar pentru Middle East Eye .

În contextul izolării sale în regiunea estică a Mării Mediterane, Turcia consideră că dezvoltarea unui portavion constituie atât o completare a capacităților sale, cât și o necesitate din punct de vedere strategic.

În Turcia, planurile pentru un portavion își au originea în anii 1990, perioadă în care a fost conturat pentru prima dată conceptul. De atunci, ideea a prins viață odată cu decizia de a dezvolta un astfel de proiect. Construcția acestuia a fost reluată recent, cu scopul de a grăbi finalizarea sa.

Conform declarațiilor lui Yanki Bagcioglu, fost amiral al Marinei Turce, în anul 1993 a luat naștere o strategie de desfășurare a forțelor maritime, care prevedea utilizarea de portavioane ușoare, precum și a navelor de asalt amfibii și de proiecție a puterii transatlantică.

Declarațiile sale pentru MEE au evidențiat faptul că 2017 a fost anul în care proiectul a luat naștere, drept urmare a analizei perspectivei puterii maritime.

El a afirmat că necesitatea unui portavion a devenit evidentă.

Inițial, proiectul prevedea înarmarea viitoarei nave cu avioane de luptă de generația a cincea, F-35, cu tehnologie stealth. Însă, după excluderea sa din programul respectiv în 2019, Turcia a fost nevoită să identifice soluții de înlocuire.

În viitor, forțele armate turcești planifică să integreze dronele Kizilelma cu caracteristici stealth, împreună cu avioanele ușoare de luptă Hurjet și o potențială variantă navală a avionului Kaan de generația a cincea. Pe lângă acestea, va fi implementată și drona Bayraktar TB3, care este deja utilizată pe TCG Anadolu și dispune de capacități de interceptare pe distanțe scurte, susținute de tehnologie de inteligență artificială.