UE cumpără gaze la record de la Rusia: 6 miliarde euro

În prima jumătate a anului 2026, Europa a înregistrat o importanță fără precedent de gaz natural lichefiat de la proiectul principal de GNL al Rusiei, Yamal, relatează Financial Times.

• livrările au acoperit aproape întreaga producție a uzinei siberiene;
• acest volum a fost realizat cu câteva luni înainte de aplicarea interdicției UE privind importurile de gaze de origine rusă.

Valoarea acestor achiziții este estimată la 6 miliarde de euro.

nu are loc aici și nici Financial Times ca sursă, doar parafrazarea cerută:

Citește șiSUA și Grecia își întăresc cooperarea în domeniul securității. Noul mecanism anunțat de Marco Rubio la Atena

Prima jumătate a anului 2026 a înregistrat un record al importurilor europene de gaz lichefiat de la Yamal, proiect emblematic al Rusiei, potrivit datelor Financial Times.

9,89 milioane de tone de gaze naturale au fost achiziționate de UE de la Yamal LNG, o entitate dominată de Novatek, un gigant privat rus, în prima jumătate a anului, potrivit Kpler, o firmă de analiză. Aceasta reprezintă o creștere de 18% față de aceeași perioadă a anului precedent.

În ciuda prelungirii conflictului dintre Moscova și Ucraina pentru al cincilea an, Europa continuă să joace un rol vital în susținerea activității complexului energetic principal al Rusiei, potrivit cifrelor recente.

Potrivit unor estimări, o organizație non-guvernamentală denumită Urgewald a evaluat valoarea acestor achiziții la o sumă considerabilă de 6 miliarde de euro. Datele furnizate de Kpler arată că, în prima jumătate a anului 2026, importurile au fost dominate de Franța, care a achiziționat 3,6 milioane de tone, Belgia, cu 2,9 milioane de tone, și Spania, care a importat 2,7 milioane de tone de la Yamal.

Potrivit activistului pro-sancțiuni Sebastian Rötters de la Urgewald, datele recente au un caracter „sumbru”, fiind cu atât mai îngrijorătoare cu cât nu constituie un fenomen izolat, ci mai degrabă o consecință directă a escaladării acţiunilor agresive ale Rusiei, care a vizat atât infrastructura energetică, cât și siturile civile din Ucraina.

Regulamentul european deja în vigoare interzice importurile de gaze naturale lichefiate din Rusia, care se realizează prin contracte cu durată scurtă de valabilitate. În consecință, orice transport de gaze Yamal destinat Europei trebuie să fie însoțit de o confirmare din partea autorităților vamale din țara de import, care să ateste că achiziția a fost făcută în baza unui acord contractual pe termen lung.

1 ianuarie 2027 marchează intrarea în vigoare a unei restricții impuse de UE asupra importurilor pe termen lung de gaz natural lichefiat originar din Rusia. Această măsură va avea ca efect obligarea Moscovei de a găsi rute de transport alternative. Interzicerea gazului transportat prin conducte este programată să aibă loc mai târziu în cursul aceluiași an.

Funcționarea întregului proiect depinde de capacitatea Europei de a primi încărcături Yamal, o uzină strategică situată în regiunea Arctică rusă. Această operațiune se bazează pe o flotă limitată de petroliere specializate din clasa gheții Arc7. Capacitatea de transport a instalației este puternic influențată de viteza cu care aceste nave specializate ajung în porturile europene. O alternativă viabilă, dar mai riscantă și mai lentă, ar fi Ruta Mării Nordului către Asia.

Deși cantitățile de GNL livrate de Yamal în Europa au înregistrat o creștere în prima jumătate a anului, 510.000 de tone au fost trimise în Asia, ceea ce reprezintă o scădere 74%** față de perioada similară a anului trecut. În mod obișnuit, livrările Yamal către Asia sunt mai mari în timpul verii, însă în acest an, volumele au fost considerabil mai mici, având direcția spre est. Această situație poate fi atribuită, în parte, îngrijorării unor companii internaționale de transport maritim, firme de asigurări și finanțatori cu privire la riscul expunerii la sancțiunile UE, după cum afirmă surse familiare cu această problemă.

Reparațiile navelor care transportă producția Yamal sunt efectuate în principal la șantierele navale europene, unde

• servicii de reparații sunt furnizate de Damen din Brest, Franța,
• și de Fayard A/S din Danemarca.

În ciuda provocărilor, Rötters a afirmat că

„Yamal LNG depinde de o flotă mică și specializată, de porturi europene și de servicii europene pentru a menține fluxul de exporturi. Europa continuă să le furnizeze pe toate trei”

.

Deschiderea oficială a avut loc sub conducerea președintelui Vladimir Putin în anul 2017.
Yamal este recunoscut ca fiind cel mai mare producător de gaz lichefiat la nivel național, cu o capacitate anuală estimată la 17,4 milioane de tone.
Producția efectivă înregistrată depășește frecvent această valoare proiectată.

Novatek este acționarul majoritar, în timp ce TotalEnergies din Franța și CNPC din China sunt și ele implicate în proiect. În luna februarie, directorul general al TotalEnergies, Patrick Pouyanné, a făcut o declarație importantă.

Nu excludem posibilitatea ca livrările noastre de gaze să fie complet sistate, atât către Uniunea Europeană, cât și în cadrul proiectului Yamal

, a afirmat el, menționând incertitudinile legate de interdicția UE. Această măsură ar putea avea loc din cauza contractelor de export pe termen lung pe care grupul le are la Yamal.