Comisia Europeană a dezvăluit marți că o companie chineză a primit subvenții străine neloiale în procesul de selecție pentru construirea unei noi linii de metrou în Lisabona. Această situație a determinat Mota-Engil, liderul consorțiului, să încheie un acord cu o companie poloneză în schimb, potrivit Reuters.
Decizia Comisiei Europene a fost făcută publică printr-un comunicat oficial,
potrivit căruia Metropolitano de Lisboa are acum permisiunea de a încheia un acord cu
consorțiul Mota-Engil, cu o condiție esențială: înlocuirea furnizorului chinez de
echipamente feroviare, Portugal CRRC Tangshan, cu compania poloneză PESA.
Continuarea articolului este prezentată mai jos.
La finalul anului 2025, Comisia Europeană a inițiat o investigație amănunțită care a scos la iveală faptul că o sucursală a CRRC, o companie de stat din China, a primit subvenții străine care au afectat procedura de licitație, acordându-i un avantaj competitiv injust în fața altor participanți la licitație.
Niciun comentariu nu a fost oferit de către CRRC Tangshan din Portugalia, în urma solicitării de a se pronunța pe această temă.
Linia Violet reprezintă o infrastructură de metrou ușor de suprafață, care conectează localitățile Odivelas și Loures, ambele poziționate la nord de capitala Lisabona. Acest proiect are o valoare estimată de aproximativ 600 de milioane de euro și urmează să fie încheiat până în anul 2029.
COMENTARII / 0