CNAIR a emis un nou comunicat de importanță privind progresul lucrărilor pe Autostrada Moldovei (A7). Constructorul UMB a intensificat activitatea și a alocat un număr considerabil de forțe pentru a respecta termenele stabilite pe secțiunea Bacău – Pașcani.
Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, nu mai puțin de 1.000 de muncitori sunt prezenți în acest moment pe șantier. Aceștia acționează concomitent pe primele două loturi ale tronsonului, care însumează aproape 50 de kilometri de șosea de mare viteză, reprezentând o verigă esențială pentru conectarea regiunii Moldovei de rețeaua rutieră națională.
Segmentul Lotul 1, situat între Săucești și Trifești din județul Bacău, măsoară 30,3 kilometri și prezintă în prezent cea mai semnificativă progresie. Conform evaluărilor, lucrările fizice pe acest pasaj au atins deja 80%, ceea ce indică posibilități pozitive pentru punerea în circulație. Simultan, echipamentele de construcție operează cu aceeași intensitate pe Lotul 2 (Trifești – Gherăești, județul Neamț), segment de aproape 19 kilometri, și manifestă un avans constant.
Citește șiPolițist inconștient la spital după călătoria mașinii în remorca TIR
Scopul esențial al echipelor de lucru și al autorităților este ca cele două loturi, cu o lungime totală de 49,3 kilometri, să fie finalizate și puse în circulație în anul 2026. Această secțiune a Autostrăzii A7 primește sprijin financiar strategic, derivat din fonduri europene alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
În acest moment, cea mai semnificativă inițiativă de infrastructură rutieră din estul României este Aut
Noul drum de mare viteză va prelua o cantitate semnificativă de trafic, reducând blocajele și pericolele asociate cu E85, rute recunoscută la nivel național ca fiind una dintre cele mai riscante pentru șoferi.
COMENTARII / 0