Presiunea corectă a anvelopelor reprezintă un factor crucial pentru siguranța în trafic, pentru carburant și pentru longevitatea cauciucurilor. Un mecanic a precizat că șoferii pot localiza valorile recomandate de producători și ce nivel de presiune trebuie să aibă roțile, în funcție de greutatea vehiculului.
Conducerea cu anvelope insuficient umflate prezintă pericole pentru șofer și pentru ceilalți participanți la trafic, iar în același timp determină o creștere a consumului de combustibil. În prețurile combustibililor actuale, care stau în centrul grijilor multor șoferi, ignorarea acestui factor poate genera costuri suplimentare. În schimb, anvelopele umflate excesiv pot suferi uzură neuniformă, iar aderența și confortul în timpul deplasării pot fi afectate.
În ciuda acestor factori, numeroși condori nu verifică regulat aerul din pneuri până când nu apare o defecțiune sau nu se aprinde semnalul de avertizare de pe bord.
Citește șiCum alegi bețele de trekking pentru vară și iarnă? Sfaturi pentru drumeții în orice sezon (P)
Recent, într-un video postat pe rețelele de socializare, mecanicul spaniol Juan Jose Ebenezer a oferit câteva recomandări pentru stabilirea presiunii corecte în anvelope.
Conform declarațiilor lui Ebenezer, fiecare vehicul impune cerințe distincte referitoare la presiunea anvelopelor. Pentru a determina valorile adecvate, șoferii trebuie să localizeze eticheta ce conține recomandările producătorului.
„Există întotdeauna un loc în care este indicată presi
Eticheta poate fi găsită, de obicei, pe cadrul portierei din față, pe interiorul clapetei rezervorului de carburant sau în manualul de utilizare al automobilului. După identificarea acesteia, este important ca șoferul să citească atent valorile indicate. Producătorii menționează, de regulă, presiuni diferite în funcție de dimensiunea și tipul anvelopelor, dar și de încărcătura transportată de mașină. „Nu este același lucru să conduci o mașină plină cu oameni și să conduci o mașină goală”, explică Ebenezer, potrivit auto.everyeye.it.
Astfel, trebuie să se țină cont atât de cazurile în care vehiculul este la capacitate totală, cum ar fi înainte de o călătorie lungă, cât și de deplasările zilnice, în care în mașină se află doar una sau două persoane.
Ce se întâmplă, totuși, dacă nu există eticheta ce indică valorile recomandate de producător?
Conform lui Juan Jose Ebenezer, presiunea de 2,5 bari poate servi ca un standard pentru anvelopele din față și cele din spate.
„Standardul este de 2,5 bari atât pe față, cât și pe spate”, afirmă mecanicul.
Există însă și diferențe între automobile. Unele mașini de dimensiuni mici pot funcționa cu o presiune de aproximativ 2,3 bari, în timp ce vehiculele care transportă încărcături grele pot necesita valori de 2,5-2,7 bari. Specialistul subliniază că 2,5 bari pot reprezenta un compromis acceptabil, dar nu sunt întotdeauna alegerea potrivită. De aceea, în cazul în care șoferii nu cunosc presiunea recomandată pentru automobilul lor, este mai bine să solicite sfatul unui specialist în anvelope. Un vulcanizator poate identifica rapid valorile necesare și poate oferi recomandări în funcție de caracteristicile mașinii. O altă soluție este căutarea online a modelului exact al automobilului, împreună cu motorizarea acestuia, pentru identificarea specificațiilor tehnice privind presiunea anvelopelor.
Anvelopele reprezintă una dintre componentele esențiale ale unui automobil și trebuie menținute în stare bună de funcționare.
Presiune insuficientă poate modifica modul în care mașina se comportă, poate spori rezistența la rulare și, ca rezultat, poate crește consumul de combustibil. În același timp, o presiune excesivă poate diminua aderența și poate accelera uzura neuniformă a anvelopelor. Monitorizarea regulată a presiunii ajută la evitarea acestor defecte și susține siguranța rutieră.
Recent, mecanicul spaniol a explicat ce trebuie să verifice șoferii atunci când schimbă anvelopele: de la desenul benzii de rulare, dimensiunile, indicele de sarcină, până la viteza maximă și data fabricației.
COMENTARII / 0