Andrei Grapinoiu, un român stabilit în Spania și devenit creator de conținut, a renunțat în urmă cu câteva luni la meseria de șofer de TIR. Tânărul spune că ajungea să câștige, în medie, aproximativ 150 de euro pe zi, însă munca presupunea perioade lungi petrecute departe de casă, scrie as.com.
Conform datelor furnizate de Institutului Național de Statistică, la 1 ianuarie 2025, numărul de români din Spania a atins 609.270 de persoane.
În această țară, românii constituiau al treilea grup de cetățeni străini, după cei din Maroc și Columbia. În ultimii ani, cifra a scăzut, după ce în 2012 a atins vârful, când aproape 900.000 de români trăiau aici.
Citește șiUn copac a căzut peste trei mașini și un motociclist aflat la semafor, pe un bulevard din București
Andrei Grapinoiu a figurat printre românii implicați în transportul rutier, petrecând o parte semnificativă a vieții sale pe traseele europene, conducând camionul. În același timp, tânărul s-a transformat în creator de conținut.
În Spania, ocuparea ca șofer de TIR rămâne una dintre profesiile pentru care se solicită încă personal. Conform informațiilor furnizate de Confederația Spaniolă de Transport de Mărfuri (CETM), țara are deficit de aproximativ 30.000 de șoferi profesioniști.
În domeniu se întâmpină numeroase dificultăți, printre ele îmbătrânirea personalului. Se calculează că peste 50% dintre șoferi depășesc vârsta de 55 de ani. În plus, se constată lipsa unei noi generații de șoferi, cheltuieli mari pentru obținerea permiselor și condiții de muncă dificile, toate acestea complicând echilibrul între carieră și viața de familie.
Grapinoiu a abandonat această profesie cu câteva luni în urmă.
Pe Facebook, românul a anunțat:
„Acum am mai multă viață, dar și mai puțini bani”
Într-o altă postare de pe TikTok, în perioada în care încă își desfășura activitatea de șofer de camion, Grapinoiu a precizat suma pe care o câștiga în fiecare zi de muncă. Conform declarațiilor sale, câștigul mediu era de aproximativ 150 de euro pe zi.
Activitatea presupunea condiții grele, cu distanțe medii de aproximativ 600 kilometri și, din când în când, curse internaționale.
„Vi se poate părea destul de mulți bani, dar ne plătesc acești bani pentru că suntem disponibili 24 de ore din 24, în fiecare zi a săptămânii și a lunii, cu excepția perioadelor de odihnă obligatorii”, explica el.
Aceste perioade de odihnă nu înseamnă întotdeauna că șoferii ajung acasă. Potrivit lui Grapinoiu, pauzele pot fi efectuate chiar și în afara țării. „Probabil că, din cele 30 de zile pe care le are o lună, ești, în cel mai bun caz, trei sau patru zile acasă. Gândiți-vă dacă voi ați face această meserie pentru banii aceștia”, explica românul.
Conform Grapinoiu, în urmă cu câteva luni, deficitul unei noi generații de șoferi profesioniști constituie una dintre problemele majore ale sectorului transporturilor.
„Trebuie să faci un efort pentru a deveni șofer de camion, mai ales la început: să treci un examen, să te pregătești timp de cinci sau șase luni, să muncești și să înveți în același timp. Mulți oameni nu sunt dispuși să facă asta. Transportul nu este atractiv pentru tineri, cu excepția banilor. Când văd cum este în realitate, cât trebuie să muncească și cât de periculos și greu este, mulți renunță”.
Andrei Grapinoiu a adă
Conform Institutului Național de Statistică din Spania (INE), populația românilor a scăzut cu 32% de la 2012 până pe 1 ianuarie 2025, data cea mai recentă cu informații confirmate. Înregistrat a fost un decrement de la aproape 897.203 persoane, cifra cea mai ridicată, la 609.270 de persoane.
Tendința persistă. Potrivit datelor provizorii ale INE, în intervalul de la începutul lunii ianuarie până la 1 aprilie 2025, aproximativ 29.600 români au părăsit Spania.
În ciuda acestui fapt, cetățenii români constituie încă 8,8% din totalul persoanelor născute în afara țării și rezidente în Spania, fiind superați exclusiv de marocani, care reprezintă 14%. Înregistrările oficiale din România indică faptul că 47.044 de naționali s-au întors din Spania în anul 2024, după ce, în anul precedent, numărul a fost de 51.316.
COMENTARII / 0