În Italia, șapte șoferi au fost sancționați cu 30 de euro fiecare, după ce locurile de parcare pe care le-și lăsaseră mașinile dimineața s-au transformat în zone cu plată și au fost vopsite în albastru în doar câteva ore. Compania ATAC, responsabilă pentru transportul public din Roma, a recunoscut greșeala și a declarat că amenzi vor fi anulate, potrivit Corriere della Sera.
În Roma, un manager și șase șoferi au fost amenizați cu 30 de euro fiecare, după ce au lăsat mașinile în parcare gratuită. În câteva ore, acele locuri s-au transformat în zone cu plată și au fost vopsite în albastru.
În Roma, pe strada Via dei Cerchi, lângă Circului Maximus, a avut loc un incident. Simone Luzi, director al unui conglomerat hotelier, afirmă că în cei 11 ani în care activează în centrul istoric al Romei niciodată nu a întâlnit o situație asemănătoare.
Citește șiConcursurile pentru managerii teatrelor din București, deblocate după 10 ani. Unde au început înscrierile
Luni, 5 octombrie, la ora 6 dimineața, italianul și-a parcat mașina pe locurile marcate cu dungi albe, pe via del Circo Massimo. „De cealaltă parte, pe via dei Cerchi, odată cu realizarea pistei pentru biciclete și refacerea asfaltului, este deja imposibil să găsești un loc. La ora 6 mi-am lăsat mașina pe dungile albe. Când m-am întors, în jurul orei 16, le-am găsit revopsite în albastru, iar pe parbriz era o amendă de 30 de euro”, a povestit Simone Luzi.
Aceeași problemă a afectat și șase alți șoferi care, dimineața, au lăsat mașinile pe locuri fără tarif. Managerul afirmă că singurul indicator din zonă nu oferea informații clare despre schimbarea regimului de parcare.
Simone Luzi, surprinsă de circumstanțe, s-a îndreptat către birourile situate pe via della Greca. Angajații de acolo i-au recomandat să se adreseze direct ATAC, compania care administrează transportul public din Roma.
Conform șoferului, persoana care a aplicat amenda nu a realizat că
Luzi a spus că urma să meargă la birourile zonale ale companiei de transport public, la Ponte Mammolo, pentru a vedea dacă situația poate fi rezolvată. „Dacă voi rezolva problema, foarte bine, altfel voi plăti cei 30 de euro și gata. Așa s-a întâmplat. Nu-mi pun, cu siguranță, sănătatea în joc pentru asta”, a mai spus el.
În dimineața zilei de marți, 6 octombrie, ATAC a preluat responsabilitatea pentru incidentul creat și a anunțat că contravențiile impuse în data de 5 octombrie, în zona Circului Maximus, vor fi anulate.
„Compania își cere scuze și anulează amenzile aplicate din greșeală în ziua de 5 octombrie în zona adiacentă Circului Maximus”, a transmis compania, care a explicat că extinderea treptată a locurilor de parcare cu plată, prin transformarea marcajelor albe în marcaje albastre, se desfășoară în baza dispozițiilor Departamentului pentru Mobilitate Durabilă și Transporturi. „Procesul se desfășoară în mod regulat încă din primăvara trecută, însă, din păcate, uneori apar și erori umane”, a precizat ATAC.
ATAC a detaliat pașii ce trebuie urmați înainte ca noile zone de parcare plătită să fie puse în funcțiune.
„În cele 48 de ore precedente vopsirii sunt amplasate pliante informative pe parbrizele mașinilor parcate și sunt instalate indicatoare rutiere informative”, a explicat compania.
Ulterior sunt trasate noile marcaje, fără ca vehiculele parcate să fie îndepărtate.
„În următoarele 48 de ore nu se efectue
Italia schimbă normele referitoare la parcările cu plată, semnalizate prin linie albastră („strisce blu”), în momentul intrării în vigoare a noului Cod Rutier. Reforma stabilește un mecanism complet nou pentru șoferii care depășesc durata permisă de parcare plătită și abolită toleranța anterioară de 15 minute.
Prin Legea nr. 177/2024, noile norme stabilesc o diferențiere evidentă între conducătorii de vehicule care au achitat taxa de parcare, însă au așteptat câteva minute, și cei care nu au plătit deloc taxa de staționare.
Cea mai importantă schimbare este eliminarea toleranței fixe de 15 minute, care se aplica anterior celor care achitau cel puțin o oră de parcare. În locul acesteia, noul Cod Rutier introduce o toleranță calculată procentual, în funcție de timpul cumpărat. Dacă depășirea nu este mai mare de 10% din durata plătită, șoferul nu primește nicio amendă. Astfel, cine a plătit o oră beneficiază de încă șase minute de toleranță, iar pentru o parcare de 30 de minute toleranța este de trei minute.
Atunci când timpul excedent depășește 10%, dar rămâne sub 50% din intervalul plătit, se impune o amendă administrativă diminuată cu 50%. În plus, conducătorul de vehicul trebuie să plătească și valoarea aferentă perioadei de parcare utilizate peste cea achitată. Conform legii, recuperarea taxei nu înlocuiește pedeapsa, ci se adaugă la aceasta.
Cea mai severă pedeapsă se aplică când depășirea depășește jumătate din perioada plătită. De exemplu, dacă un șofer a achitat două ore de parcare și rămâne peste o oră, va fi sancționat cu amenda integrală stabilită de Codul Rutier, iar în plus se adaugă taxa corespunzătoare pentru timpul suplimentar de staționare.
COMENTARII / 0