Video Fără „bolizi” în primii doi ani de permis. Șoferii începători ar putea avea restricții la mașinile puternice

Șoferii începători ar putea avea interdicție să conducă mașini puternice în primii doi ani de la obținerea permisului. Un proiect de lege care stabilește o limită de 75 de kilowați pe tonă este votat astăzi în Camera Deputaților, forul decizional.

Astăzi, în Camera Deputaților, parlamentarii adoptă un proiect de lege ce impune o limită de putere asupra autoturismelor pe care le pot conduce șoferii aflați la început de drum. În primii doi ani de la obținerea permisului, aceștia ar putea fi supuși unor restricții privind vehiculele pe care le pot conduce.

Limita sugerată se ridică la 75 kilowați pe tonă, ceea ce corespunde aproximativ la 102 cai putere pe tonă.

Citește șiAmplu protest, sâmbătă, în zona Palatului Parlamentului, pe care AUR îl organizează fără autorizație / Simion a anunțat că va protesta și în fața Primăriei Capitalei, dimineața de la 10.00, acuzându-l pe edil că a refuzat să autorizeze manifestația AUR

Pentru a facilita interpretarea acestei limitări, o mașină cu greutatea de 1,3-1,5 tone ar avea o putere maximă de aproximativ 120-130 de cai putere. Vehiculele care depășesc raportul de putere stabilit de proiect nu pot fi conduse de șoferii începători în primii doi ani de permis.

Ce tipuri de vehicule ar putea fi interzise

Printre vehiculele care ar putea să depășească pragul stabilit în proiect se numără BMW 330, Volkswagen Golf GTI, Audi A4 și Mercedes-Benz C200, în funcție de motorizare și de greutatea exactă a fiecărui exemplu.

Pe de altă parte, un vehicul de tipul Dacia Logan ar putea respecta plafonul stabilit pentru șoferii începători, în funcție de modelul și motorul selectat.

Regula nu se va defini printr-o listă de modele de automobile, ci prin compararea puterii motorului cu masa autoturismului. Prin urmare, clasificarea fiecărui vehicul trebuie să se bazeze pe specificațiile tehnice ale modelului în cauză.

În Camera Deputaților, proiectul a fost votat.

Proiectul legislativ se află sub procesul de votare în Camera Deputaților, instituția care deține puterea decizională.

Dacă proiectul este adoptat, legea trebuie promulgată de președintele României și trasată în paginile Monitorului Oficial pentru a intra în vigoare.

Restricția nu devine activă până când nu se finalizează acele etape. În versiunea propusă, legea ar fi adresată șoferilor care se află în primele doi ani de la obținerea permisului de conducere.