VIDEO Lucrările la Margina – Holdea, restul de autostradă rămas de construit din Sibiu – Nădlac au ajuns la peste 80% / ”Pe sectoarele unde lucrările sunt avansate, au fost montați stâlpii de iluminat”

De G4Media, acum o oră
Lucrările la tronsonul de autostradă Margina – Holdea, rămas de finalizat din autostrada Sibiu – Nădlac, au ajuns la un procent de execuție de 82%,...
0

Lucrările la tronsonul de autostradă Margina – Holdea, rămas de finalizat din autostrada Sibiu – Nădlac, au ajuns la un procent de execuție de 82%, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara într-o postare pe Facebook.

”La principalele categorii de lucrări, situația este următoarea:

În Sectorul D, zona Margina, se desfășoară activități de așternere a stratul de bază.

Citește șiNinge în Maramureș, la Cavnic: Drumarii aduc materiale antiderapante

Structuri (pasaje și viaducte) au atins un 75% din realizare.

În zona Margina, la pasaj, se construiește placa de suprabetonare.
La pasajul de peste 1 km, toate grinzile au fost deja montate, iar în prezent se instalează predalele.
La viaductul situat între cele două tuneluri, placa de suprabetonare a fost finalizată pe ambele căi.

Tuneluri: În galeriile tunelului lung continuă lucrările la structura interioară: armarea, cofrarea și betonarea radierului, respectiv hidroizolația, armarea și betonarea cămășuielii finale.

Instalații: Se pornesc lucrările de instalare a infrastructurii ITS în interiorul tunelurilor.

Iluminat: În zona mediană, pe secțiunile în care lucrările au progresat, s-au instalat poli de iluminat prevăzuți în plan, se menționează în postare.

Fondurile din PNRR au fost pierdute.

Pe 25 octombrie 2022, s-a încheiat contractul de proiectare și execuție pentru partea rămasă a autostrăzii Sibiu – Nădlac, în colaborare cu consorțiul UMB.

În faza inițială, proiectul a obținut finanțare din PNRR, după ce a eșuat în exercițiul financiar precedent, cauzat de alunecările de teren care au întârziat execuția. Totuși, chiar și prin sprijinul PNRR, tronsonul nu a fost finalizat până la termenul stabilit.

Prin urmare, proiectul va fi finanțat din bugetul de stat.

„Lugoj-Deva nu se poate (n.r.: refinanța), fiindcă ea a beneficiat deja de două cadre financiare europene și nu se poate trece pe un al 3-lea, deci acolo e clar că totul va fi pe buget de stat”

conform declarației lui Horațiu Cosma, adresată publicației Economedia.

© G4Media.ro.

  • La pasajul din zona Margina se armează placa de suprabetonare.
  • La pasajul de peste 1 km au fost montate toate grinzile, iar în prezent se lucrează la montarea predalelor.
  • La viaductul dintre cele două tuneluri a fost finalizată placa de suprabetonare pe ambele căi.

COMENTARII / 0