Volkswagen anunță reduceri drastice: 50.000 de locuri de muncă vor dispărea până în 2030

Compania Volkswagen AG se pregătește pentru o restructurare de anvergură care va conduce la suprimarea a 50.000 de poziții până în anul 2030. În urma unui avertisment lansat de către directorul general, Oliver Blume, se estimează că vechiul model de operare care a propulsat compania timp de mai multe decenii nu mai este viabil în fața provocărilor actuale din sectorul auto și a concurenței acerbe din partea Chinei, după cum informează sursele DPA și Agerpres.

Blume a informat investitorii că perspectivele Volkswagen sunt caracterizate printr-o stare de tensiune și dificultate, iar circumstanțele din sectorul auto au cunoscut o detériorare accentuată începând cu anul 2026.

Volkswagen se confruntă cu o realitate dură: vechiul său model de afaceri, care i-a adus succesul timp de mai multe decenii, nu mai este viabil în prezent.
În acest context, directorul general al celui mai mare producător auto european a afirmat:

Citește șiANAF verifică bunurile de lux nejustificate trecute în patrimoniul firmelor. Ce pot face contribuabilii înainte de control

„Trebuie să-l transformăm, deoarece pur și simplu nu mai funcționează astăzi”

.
Această declarație subliniază necesitatea unei schimbări strategice pentru Volkswagen.

Volkswagen are drept obiectiv să devină cel mai atractiv producător de automobile la nivel global până la sfârșitul acestui deceniu.
În cadrul noii strategii până în 2030, compania își propune să atingă o marjă de exploatare cuprinsă între 8% și 10%.

Dezvoltarea de noi modele demonstrează că Volkswagen se află pe o traiectorie pozitivă, potrivit lui Blume, care afirmă că marca se situează „din nou în fața concurenței” odată cu lansarea unor vehicule electrice precum Volkswagen ID. Polo.

El a menționat în continuare:

„Însă, veniturile generate de aceste modele sunt insuficiente”

.
Nu au fost oferite detalii suplimentare
în legătură cu această declarație.

35.000 de angajați urmează să fie disponibilizați până în 2030 de la marca principală VW. O reducere de 19.000 de angajați este preconizată până la sfârșitul acestui an. Compania a înregistrat deja 28.000 de plecări voluntare convenite. Anunțul a fost făcut de către șeful VW.

Volkswagen a înregistrat o scădere a costurilor de producție la fabricile sale din Germania cu mai mult de 20% în anul 2025. În același timp, Oliver Blume și-a reiterat obiectivul de a diminua suplimentar capacitatea de producție a uzinelor.

2030 marchează o nouă țintă pentru reducerea capacităților de producție la nivel global.
În următorii ani, se preconizează o scădere suplimentară de 500.000 de vehicule în fabricile europene, peste reducerea deja planificată de 1 milion de unități până în 2028.
O reducere similară este preconizată și în China, ceea ce va conduce la o diminuare totală de 1 milion de mașini la nivel global până în 2030.

Volkswagen AG a anunţat marţi că trendul descendent înregistrat de piaţa auto din China în ultimele luni va continua până la finalul acestui an.
Compania nu prognozează o revenire care să poată schimba nivelul pierderilor suferite până în prezent.

La Beijing, grupul german a evaluat că China, fiind cea mai mare piață auto din lume, suportă o presiune din ce în ce mai accentuată.

Volkswagen AG a făcut cunoscut, fără a oferi informații suplimentare, că estimează o scădere a cererii globale pentru automobile noi sub pragul de 21 de milioane de unități, după care va reevalua strategiile sale pentru a se adapta la această schimbare.

În urma unei analize recente, Asociația Producătorilor Chinezi de Autoturisme (CPCA) a raportat o tendință descendentă semnificativă a vânzărilor de vehicule, înregistrând o scădere de 19,5% în primele cinci luni ale anului 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent.
Aceste informații au fost făcute publice după ce compania a venit cu anumite precizări.

O scădere semnificativă se înregistrează pe fondul diminuării ajutorului financiar, al creșterii costurilor carburanților și al concurenței acerbe pe frontul prețurilor, în timp ce încrederea cumpărătorilor în scădere și reducerea cererii generale afectează puternic fabricile.
Este o perioadă dificilă pentru industrie, marcată de schimbări majore pe piață.

În ciuda unui context economic complex, Volkswagen înregistrează o creștere considerabilă a vânzărilor de vehicule electrice alimentate cu baterii.

Volkswagen este bine pregătită pentru a înfrunta provocările pieței, datorită modificărilor strategice și introducerii unor vehicule electrice și hibride plug-in, a declarat grupul german.

Skoda Auto, filiala cehă a gigantului auto Volkswagen AG, a luat decizia de a-și încheia activitatea în China în cursul anului viitor. Această mișcare vine ca urmare a faptului că compania nu a reușit să se adapteze rapid la schimbările din regiune, unde tranziția către vehicule electrice se desfășoară într-un ritm alert. Anunțul a fost făcut în luna martie.

Skoda a înregistrat o scădere semnificativă a vânzărilor pe cea mai mare piață a sa, China, unde a livrat anterior peste 300.000 de unități în perioada 2016-2018. Vânzările au scăzut drastic, ajungând la doar 15.000 de unități anul trecut.

Skoda va menține prezența sa pe piața din China prin vânzarea continuă a modelelor sale, în urma unui acord de colaborare cu partenerii locali, care se va încheia la jumătatea anului viitor.

Skoda își va reorienta strategia pentru a consolida prezența sa în regiunea Asia de Sud-Est, unde vânzările au înregistrat creșteri în anul 2025.

Volkswagen a cunoscut o perioadă de provocări prelungite în China, unde performanța comercială a mărcilor autohtonilor BYD și Geely a eclipsat-o pe cea a concernului german, marcând sfârșitul hegemoniei jucătorilor internaționali din domeniul auto într-o piață dominată de automobile electrice.

Volkswagen a înregistrat o scădere a vânzărilor în China, care reprezintă o piață strategică pentru companie, unde vânzările au scăzut cu circa 8% în anul precedent, ajungând la un număr de 2,69 milioane de vehicule comercializate.

În America de Nord, scăderea vânzărilor a fost de 10,4%, ca urmare a tarifelor vamale introduse de către președintele Donald Trump.

Volkswagen AG a înregistrat o creștere a cererii în Europa, cu vânzări în creștere cu 3,8%, atingând 3,38 milioane de vehicule. În paralel, America de Sud a cunoscut o expansiune și mai semnificativă, cu 11,6% mai multe vânzări, totalizând 663.000 de unități.