1 iulie: Fapte istorice și evenimente marcante din trecut

Pe 1 iulie 1908, un eveniment semnificativ a avut loc odată cu apariția SOS ca semnal de primejdie.

Codul Morse SOS a fost adoptat în mod oficial ca semnal de alarmă pentru nave aflate în situații critice care necesită asistență.
Conceptul acestui cod a luat naștere în Germania.

Regulile nu prevedeau caractere specifice, ci doar un cod format din „trei puncte, trei linii, trei puncte”. Acest cod corespundea, în standardul internațional de cod Morse, semnalului de primejdie SOS. În schimb, în codul Morse american utilizat pe atunci, acest cod era interpretat ca S5S.

Citește șiAmbasadorii UE aprobă miercuri pachet major sancțiuni împotriva Rusiei

Într-un eveniment maritim notabil, pachebotul Slavonia a fost prima navă care a utilizat codul de apel SOS după ce a suferit un naufragiu în apropiere de Azore în 1909.
De asemenea, celebrul Titanic a recurs la transmisia aceluiași cod de urgență SOS în momentul în care se scufunda.

Pe 1 iulie 1997, a avut loc un eveniment istoric care a însemnat sfârșitul stăpânirii britanice și începutul administrării chineze în Hong Kong, odată cu coborârea steagului britanic și ridicarea celui roșu cu cinci stele aurii pe teritoriul acestei foste colonii.

Pe 1 iulie 1997, la ora 00:00, teritoriul Hong Kong a încetat să mai fie sub administrație britanică, care a durat 156 de ani, și a devenit parte a Chinei. Ceremonia de transfer a fost onorată de prezența regelui Charles, care a reprezentat Regatul Unit la acest eveniment.

La un moment solemn, pavilioanele Regatului Unit și ale fostei colonii Hong Kong au fost definitiv coborâte de pe catargele lor. Ulterior, flamurile roșii distinctive ale Chinei și ale regiunii administrative speciale Hong Kong au fost ridicate în vânt.

Transferul suveranității Hong Kong a stârnit controverse atât la momentul respectiv, cât și în prezent.
50 de ani era perioada în care China promisese că orașul va putea menține drepturile actuale, însă această garanție a fost deja încălcată.

În 1903, a avut loc prima ediție a Turului Franței, cunoscut și sub numele de Tour de France.

Turul Franței avea o primă ediție susținută financiar de ziarul sportiv L’Auto.
La start, de la Paris, erau prezenți peste 60 de cicliști, care urmau să traverseze o distanță de aproape 2.500 de kilometri.

Parcursul a descris o curbă în regiunea centrală a Franței.
Cicliștii au străbătut coasta Oceanului Atlantic, au ajuns la Marea Mediterană și apoi s-au reîntors la Paris.
Timpul înregistrat de câștigător a fost de 94 de ore și 33 de minute.

În 1919, a fost introdus tricoul galben, care reprezintă un simbol distinctiv al prestigioasei competiții cicliste Turul Franței și este considerat unul dintre cele mai râvnite trofee din lumea ciclismului.
Deținătorul recordului de victorii în această competiție este Eddy Merckx, cu un total de 5 triumfuri.