Air Force One al Trump, cadou din Qatar, probleme cu rachetele ghidate

Decizia de lăsare la sol, recent anunțată pentru aeronava Air Force One a președintelui Donald Trump, oferită de Qatar, este probabil destinată update-urilor din domeniul...

Decizia de lăsare la sol, recent anunțată pentru aeronava Air Force One a președintelui Donald Trump, oferită de Qatar, este probabil destinată update-urilor din domeniul securității, spun experții, deși aceștia se întreabă dacă o lună este suficientă pentru îmbunătățirea semnificativă a sistemelor de apărare ale noului avion, a scris luni Reuters.

Duminică, Trump a declarat că avionul Boeing 747, care a început să-l transporte începând din 1 iulie, va fi trimis în curând pentru a fi „echipat la maximum” cu noi capacități, un proces care, potrivit liderului american, va dura aproximativ o lună.

Securitatea avionului a fost pusă sub semnul întrebării după ce Trump a schimbat brusc la versiunea mai veche a Air Force One pentru faza vizitei sale din Turcia spre Regatul Unit, în data de 8 iulie, în contextul escaladării tensiunilor cu Iranul.

Citește șiSchimb de replici dure între oficialii UE și Serghei Lavrov la G20. „Ar trebui să-i spună lui Putin că Rusia nu va câștiga războiul”

Boeing 747 cu schemele de culoare roșie, albă, albastru închis și auriu, alese de Trump, a fost oferit Statelor Unite de Qatar în anul precedent și a fost modernizat de L3Harris Technologies, contractor de apărare. Avionul a fost proiectat să acționeze ca înlocuitor temporar, într-un context în care Boeing se confruntă cu dificultăți în livrarea avioanelor Air Force One de nouă generație, iar livrările se întârzie de mult timp.

„Flota standard Air Force One dispune de un set sofisticat de sisteme de protecție, inclusiv sisteme antirachetă, dar Casa Albă pare să fi acceptat un nivel de protecție mai redus pentru avionul din Qatar, pentru a-l putea pune în zbor cât mai repede”, a declarat Douglas Birkey, director executiv al Institutului Mitchell pentru Studii Aerospațiale.

Birkey a susținut că avionul a fost, în mare parte, adaptat pentru zone cu amenințări neutre sau de nivel redus și că autoritățile se ocupă în prezent de instalarea unor sisteme de apărare suplimentare. Conform declarației sale, orice intervenție finalizată în termen de o lună ar fi, probabil, restrânsă

Birkey a declarat că rachetele ghidate prin infraroșu au devenit o preocupare tot mai intensă pentru planificatorii militari, fiind mai greu de detectat decât amenințările tradiționale ghidate prin radar.

„pot apărea, într-un fel, de nicăieri”

Forțele Aeriene din Statele Unite nu au emis nicio declarație.

„Noul Air Force One este perfect sigur pentru deplasările președintelui, dar va beneficia de modernizări și îmbunătățiri suplimentare în toamnă, care vor dura aproximativ o lună. În acest interval, președintele va zbura cu vechiul Air Force One”

Karoline Leavitt, purtătoarea de cuvânt a Casei Albe, a adus această informație luni.

Mark Cancian, consilier principal la Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale, a afirmat că

„Nu prea multe se pot face într-o lună”

. El a susținut că eforturile ar putea se restrânge la actualizări de software sau la integrarea unor noi elemente, cum ar fi rachete de semnalizare sau „chaff”.

Cancel a declarat că alegerea de a înlocui avionul prezidențial în Turcia a fost probabil motivată de informații recente privind amenințările din partea Iranului, fapt care a determinat autoritățile să concluzioneze că nivelul de risc depășea capacitatea pe care o avea avionul donat de Qatar.

Democrații au contestat viteza cu care avionul a intrat în funcționare, argumentând că este necesar un interval mai lung pentru a termina modificările de securitate.

Senatorul Jeanne Shaheen a declarat, în cadrul Salonului Aeronautic de la Farnborough, că Congresul SUA trebuie să investigheze aspectele de securitate ale aeronavei.

„Știam că există unele probleme legate de securitatea aeronavei. Știam asta încă de la început”

a menționat parlamentara democrată.

COMENTARII / 0