Blocada porturilor de la Marea Neagră provoacă disperare în Ucraina: „E un dezastru total”

Fermierul ucrainean Serhîi Rîbalko și-a pierdut două treimi din pământ atunci când Rusia a ocupat o mare parte din sudul Ucrainei la începutul invaziei din...

Fermierul ucrainean Serhîi Rîbalko și-a pierdut două treimi din pământ atunci când Rusia a ocupat o mare parte din sudul Ucrainei la începutul invaziei din 2022. Acum, o recoltă care se anunța cu potențial este pusă în pericol de campania rusă de atacuri care aproape a blocat exporturile agricole ale Ucrainei prin porturile de la Marea Neagră, relatează Reuters.

Ucraina se situează în rândul principalilor producători mondiali de grâu, porumb și semințe de floarea-soarelui. În plus, 90% din exporturile sale ale acestor culturi sunt transmise prin Marea Neagră.

Situația se agravează prin faptul că în Ucraina sezonul de recoltă a grâului este în plină desfășurare. Depozitul de cereale condus de Rîbalko se apropie de capacitatea maximă, iar în luna viitoare se prevede începerea recoltării porumbului în Ucraina.

Citește șiZelenski: Critici dure după Trump anunță exportul de motorină Rus

„Nu avem unde să trimitem aceste cereale. Este un dezastru total pentru fermieri”, a declarat pentru Reuters fermierul în vârstă de 57 de ani.

El afirmă că, în trecut, își vindea producția către Nibulon, principalul exportator ucrainean de cereale, și către diverse fabrici locale de procesare, însă în prezent niciun cumpărător nu mai achiziționează:

„Pur și simplu s-a oprit totul. Finanțele au ajuns la un punct mort. Sursele de venit s-au epuizat. Nu există exporturi”

Consecințe pentru Ucraina și pentru economia globală

Sectorul agricol generează aproape 60% din veniturile naționale provenite din exporturi, iar restricția porturilor amplifică presiunea asupra economiei vulnerabile, deja afectată de conflict.

Ucraina a intensificat atacurile asupra navelor rusești din Marea Neagră și Marea Azov, în timp ce fiecare dintre cele două forțe în conflictul de peste patru ani încearcă să paralizeze economia adversarului. Rusia, fiind un exportator major de produse agricole, se confruntă cu efecte semnificative ale escaladării asupra inflației. În plus, valurile record de căldură și conflictul din Orientul Mijlociu au contribuit la creșterea prețurilor alimentare la nivel global.

„Ucraina furnizează aproximativ 6% din grâul lumii și aproximativ 11% din porumbul mondial”, a declarat pentru Reuters Denîs Marciuk, șeful-adjunct al UAC, principala organizație a fermierilor din Ucraina.

El a precizat că, în cazul în care livrările nu se realizează la timp, există posibilitatea de a se confrunta cu foamete în anumite state Africa și în regiunea Orientului Mijlociu, care depind de importuri și reprezintă mari consumatori de cereale ucrainene.

Blocarea Marea Neagră de la acest moment ar putea reverbera până anul viitor.

Ucraina prognozează o producție de cereale de 60 de milioane de tone în acest an, aproape egală cu cea din 2025. Totuși, această perioadă aduce speranțe reduse pentru fermierii privind culturile din anul următor. În lipsa exporturilor, ei nu pot aduna fonduri suficiente pentru ciclul agricol viitor.

În timp ce prețurile de referință ale cerealelor de la Chicago au atins în iulie cel mai ridicat nivel din mai bine de un an, ca reacție la perturbarea transporturilor din Marea Neagră și la temerile privind penuriile la nivel mondial, prețurile interne din Ucraina s-au prăbușit, pe măsură ce oferta locală s-a acumulat.

Conform analizelor realizate pentru toate culturile de cereale, agricultorii vor reuși să obțină profit exclusiv prin exportul de grâu, însă nu vor putea acoperi cheltuielile de producție ale altor cereale.

„Acești bani sunt necesari pentru a continua achiziționarea combustibilului, plata salariilor și pregătirea pentru însămânțarea culturilor de toamnă”, a explicat Marciuk.

Un combine de recoltat din Ucraina, FOTO: Aleksandr Gusev / Zuma Press / Profimedia

Exporturile agricole din Ucrainei realizate prin Marea Neagră au căzut în prăbușire.

În perioada anterioară blocării rusești, Ucraina trimitea prin Marea Neagră în medie 4–5 milioane de tone metrice de produse agricole pe lună, conform datelor din Ministerul Agriculturii de la Kiev.

Transporturile din țară au suferit perturbări încă în primele faze ale conflictului, când temerile de o criză alimentară au motivat Organizația Națiunilor Unite și Turcia să intermedieze un acord ce permitea transportul cerealelor ucrainene prin Marea Neagră.

Chiar dacă Rusia a renunțat la acest acord în 2023, Ucraina a pus la cale un „cerc de cereale” pe coasta de vest a Mării Negre, traversând apele teritoriale ale României și Bulgariei.

Transporturile au aproape că

Miercuri au evidențiat că, în primele două săptămâni ale lunii August, exporturile de cereale s-au diminuat cu 75% față de aceeași perioadă a anului precedent.

Rutele de export au o importanță critică imediată

Ministerul Agriculturii de la Kiev a precizat că cerealele pot fi conservate pentru perioade îndelungate dacă sunt stocate și uscate corespunzător, însă a avertizat că lipsa de spațiu de depozitare în Ucraina ar putea atinge 11 milioane de tone. Autoritățile au solicitat partenerilor să asigure saci specializați pentru stocare temporară direct în ferme.

Ei subliniază, de asemenea, că este imperativ să se identifice rute de export alternative și că găsirea acestora ar putea fi mult mai complicată decât în perioadele anterioare.

În primăvara anului 2022, odată cu blocarea porturilor situate pe Marea Neagră, exporturile agricole au fost redirecționate pe trasee feroviare și rutiere, traversând frontierile din partea de vest a Ucrainei.

Oleh Nivievskîi, afiliat la Kyiv School of Economics, a susținut că șansele de a stabili trasee alternative s-au scăzut, în mare parte din cauza deteriorării legăturilor cu vecinul Polonia, unde fermierii s-au opus în trecut concurenței cauzate de cerealele ucrainene mai accesibile.

Regimul comercial mai restrictiv cu Uniunea Europeană, scăderea nivelului apei în Dunăre și atacurile rusești asupra infrastructurii feroviare au redus, de asemenea, opțiunile Ucrainei.

„Ucraina ar trebui să se pregătească pentru posibilitatea ca efectele economice ale blocării porturilor să fie la fel de severe sau chiar să fie mai grave decât data trecută”

afirma Nivievskîi.

COMENTARII / 0