November 2025 a marcat primul incident, când un avion de pasageri zburase între două orașe din Australia. În momentul decolării, echipajul a activat sistemul de pilotare automată, însă aeronava a început imediat să vireze și să se îndepărteze de ruta stabilită.
Echipajul a oprit pilotul automat și a preluat manual controlul aeronavei. Conform FlightGlobal, piloții au detectat o defecțiune la sistemul de management al zborului (FMS), computerul de bord ce conține programarea traseului. În loc să indice următorul punct de pe traseu, sistemul îl îndrepta spre un punct deja situat în spatele aeronavei.
Piloții au încercat să ajusteze traseul în sistem, însă nu au reușit; din urmare, au solicitat controlorilor de trafic aerian să le ofere indicații pentru a se întoarce pe drumul corect.
Citește șiMii de oameni protestează în Londra și Berlin pentru Palestina
Avionul, cu 18 pasageri la bord, a continuat zborul și a aterizat în siguranță la destinație.
Determinarea motivului precis al abaterii nu a reușit să fie realizată.
Biroul Australian pentru Siguranța Transporturilor (ATSB) nu a reușit să stabilească exact de ce sistemul a direcționat avionul în afara traseului programat.
Anchetatorii au observat că ruta de plecare ar fi putut fi percepută de sistemul de bord ca conținând informații nevalide. Totuși, nu s-a descoperit nicio defecțiune în baza de date utilizată de compania aeriană, iar producătorul nu a reușit să genereze acea situație.
S-a investigat și dacă programarea traseului înainte de decolare ar fi putut fi incompletă, însă anchetatorii nu au dispus de suficiente informații pentru a ratifica această teorie.
Un al doilea avion a deviat de la ruta.
În mai 2026 a avut loc un incident asemănător. Odată cu activarea sistemului de pilot automat, un alt zbor Saab 340B a început să se orienteze în afara traseului stabilit.
În acest moment, investigarea a descoperit că sistemul de gestionare a zborului nu a fost setat pentru a iniția traseul cu punctul de navigație corect.
“Echipajul a intervenit imediat pentru a corecta traiectoria”
Autoritatea australiană care se ocupă de investigarea accidentelor și incidentelor în transporturi a transmis această informație. Piloții au ajustat ulterior datele din sistem și au reluat zborul.
Verificări noi au fost introduse înainte de zboruri.
După incidente, Regional Express a hotărât să schimbe procedurile și să adauge verificarea traseului programat în calculatorul de bord imediat după pornirea motoarelor, o etapă care până în prezent nu fusese obligatorie.
Autoritatea australiană pentru siguranța transporturilor avertizează că sistemele instalate pe aeronave nu pot detecta toate erorile care pot apărea în procesul de introducere a datelor, iar verificarea informațiilor continuă să fie responsabilitate esențială a echipajului.
„Sistemul de management al zborului nu poate identifica erorile de introducere a datelor în toate cazurile și, prin urmare, este responsabilitatea piloților să efectueze această verificare esențială”, au transmis reprezentanții ATSB.
COMENTARII / 0