Milițiile Houthi din Yemen, susținute de Iran, au declarat miercuri că au lovit două petroliere saudite, localizate în Marea Roșie și în Golful Aden, ca parte a blocadei pe care au impus-o asupra navelor din Arabia Saudită, potrivit AFP.
Gruparea „a reușit să țintească petrolierul saudit Wafa în nordul Mării Roșii, în largul portului Yanbu, cu mai multe rachete balistice”, a afirmat purtătorul de cuvânt al Houthi, Yahya Saree, într-o alocuțiune video.
Mai târziu, el a declarat că un alt petrolier saudit, Daisy, a fost lovit de o rachetă balistică, iar atacul a avut loc de această dată în Golful Aden.
Citește șiNews Alert Premiul Nobel pentru Pace 2026 a fost câștigat de Navanethem „Navi” Pillay, juristă și fost comisar ONU pentru drepturile omului
Conform datelor comunicate până în prezent, cele două nave constituie a opta și a noua atacate de Houthi, începând cu sfârșitul lunii iulie, când a fost anunțată blocada.
Houthi a lansat o campanie care pune în pericol Arabiei Saudite, un partener al guvernului oficial din Yemen și cel mai mare exportator mondial de țiței, în a expedia petrolul către piețele internaționale, după ce Iranul a blocat Strâmtorii Ormuz, situată în cealaltă parte a peninsulei arabice.
Marea Neagră, calea esențială a comerțului global, a devenit practic imposibilă pentru traficul maritim comercial.
„Imoral și un precedent foarte periculos”
Actualitate
Marea Neagră, o arteră esențială a comerțului global, s-a transformat într-o mare aproape neparcurgibilă pentru navele comerciale.
Imoral și un precedent foarte periculos
„Diavolul se ascunde în detalii”
O concesiune majoră acordată Iranului pentru a prelua controlul Strâmtorii Ormuz. Ce conține în prezentul acord discutat?
Actualitate
„Diavolul se ascunde în detalii”
O concesiune majoră a fost acordată Iranului pentru a prelua controlul asupra Strâmtorii Ormuz. Ce conține în prezent acordul discutat acum?
O altă rută maritimă semnificativă, expusă riscului de război.
După ce a fost blocat Canalul Ormuz, portul Yanbu s-a transformat în principalul punct de ieșire pentru petrolul saudit, iar Strâmtoarea Bab el-Mandeb, aflată în sudul Mării Roșii, a devenit un punct de trecere vital pentru traficul maritim. Această strâmtoare leagă Marea Roșie de Oceanul Indian și, prin Canalul Suez, de Marea Mediterană.
Potrivit lui Yahya Saree, blocada Houthi a determinat Arabia Saudită să devieze petrolierele către nordul Mării Roșii, unde gruparea vrea să intensifice atacurile „pentru a închide toate punctele de acces și a împiedica trecerea”.
Exporturile maritime de țiței din Arabia Saudită, care trec prin Strâmtoarea Bab el-Mandeb, s-au înmulțit de 8 ori în intervalul martie–iulie 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului 2025, conform datelor serviciului de supraveghere maritimă Kpler.
În luna februarie, s-au livrat 7.000.000 de barili, iar în iunie se preconizează atingerea sumei de 100.000.000 de barili. În lunile aprilie și mai, toate livrările au plecat din portul Yanbu.
În urma unei perioade de liniște prelungită, violențele dintre Houthi și Arabia Saudită au reînceput în recent, marcând apariția unui nou front în războiul în desfășurare între Statele Unite, aliații Ryadului și Iran.
Coaliția, sub conducerea Arabia Saudită, a pus în aplicare măsuri de răspuns care au țintit obiectivele militare ale Houthi, care amenințau circulația pe Marea Roșie.
COMENTARII / 0