După petrol, urmează alimentele. ONU: Prețurile cerealelor ar putea crește cu până la 81%

Conform unui oficial de rang înalt al ONU, Statele Unite și Iranul trebuie să finalizeze în următoarele săptămâni un pact ce va readuce fluxul de îngrășăminte prin Strâmtoarea Ormuz. Fără un asemenea acord, numeroase țări ar putea pierde sezonul de însămânțare, ceea ce ar deteriora recoltele și ar conduce la majorarea prețurilor alimentelor.

„Este absolut esențial să ajungem la un acord în următoarele săptămâni. Altfel, vom rata sezonul însămânțărilor”

Citește șiDiplomați europeni, atacați de coloniști israelieni mascați în Cisiordania

Jorge Moreira da Silva, subsecretar general al ONU, a subliniat acest lucru, conform publicației The Jerusalem Post.

Cerealele ar putea înregistra o creștere a prețurilor de până la 81%.

În august, Camera Internațională de Comerț a publicat un raport care arată că, dacă perturbările transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz continuă, prețurile cerealelor ar putea crește până la 81%, cele ale culturilor oleaginoase de 66%, iar cele ale produselor de origine animală cu 30%.

„Dacă ratăm sezonul însămânțărilor, productivitatea agriculturii va scădea semnificativ, iar impactul asupra prețurilor va crește considerabil”

ONU a precizat într-un interviu acordat Reuters în Bangkok, în cadrul reuniunilor anuale ale Fondului Monetar Internațional și Băncii Mondiale.

În perioada premergătoare conflictului, aproximativ o treime din volumul mondial de uree vândut circula prin Strâmtoarea Ormuz, fiind unul dintre cele mai folosite îngrășăminte agricole.

Pe această cale circula aproximativ jumătate din sulful expediat pe mare, materie primă utilizată în producția îngrășămintelor.

Peste șase luni de la debutul conflictului, transporturile de fertilizanți provenind din regiunea Golfului sunt în mare măsură întrerupte, conform Institutului Internațional de Cercetare a Politicilor Alimentare, cu sediul în Washington.

Program pentru deplasarea îngrășămintelor

În luna martie, Națiunile Unite a creat un grup de lucru cu scopul de a facilita transportul de îngrășăminte prin Strâmtoarea Ormuz, însă mecanismul propus nu a fost implementat.

Conform declarației lui Moreira da Silva, acesta ar putea fi pus în funcțiune în termen de 7-10 zile după semnarea unui acord între Washington și Teheran.

Planul prevede crearea unui centru de coordonare în Oman, unde navele vor fi înregistrate și vor primi sprijin pentru traversarea în siguranță a strâmtorii.

Reprezentanții ONU se vor ocupa de supravegherea încărcării mărfurilor la porturile din Golf, în colaborare cu autoritățile locale, iar navele vor fi urmărite pe tot parcursul transportului.

Un oficial al ONU consideră că fluxul de doar cinci nave zilnic ar putea susține livrarea îngrășămintelor către țările care au cea mai mare nevoie.

Dialogurile dintre SUA și Iran se află într-o stare de blocaj.

Eforturile pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz au stagnat, deși Statele Unite și Iranul au făcut din nou schimb de propuneri prin intermediari, după eșecul armistițiului din iunie.

Teheranul se străduiește să păstreze controlul asupra acestei rute maritime de importanță strategică, în timp ce Washingtonul solicită ca negocierile să includă programul nuclear iranian în primul rând.

Ministerul american de Externe a raportat că armata SUA a sprijinit mii de nave comerciale în traversarea strâmtoarei și că Washingtonul va continua să intervină împotriva eforturilor Iranului de a perturba libertatea navigației.

ONU sugerează ca sistemul dedicat transportului de îngrășăminte să funcționeze independent de discuțiile privind un acord de pace mai cuprinzător.

„Ceea ce le spunem este: în timp ce continuați discuțiile pentru un acord cuprinzător, lăsați-ne să lucrăm, să ne facem treaba”,

Moreira da Silva a afirmat.

În Marea Neagră, atacurile intensifică probabilitatea unei crize alimentare.

Provocările legate de aprovizionarea globală cu alimente se agravează din cauza deteriorării securității în Marea Neagră, unde mai multe nave comerciale au fost atacate cu drone. În același timp, Houthi a atacat navelor care tranzitează Marea Roșie.

„Asistăm acum la o concentrare de factori: criza climatică și perturbarea simultană a rutelor maritime strategice din Marea Neagră, Marea Roșie și Strâmtoarea Ormuz”, a avertizat oficialul ONU.