dronă echipată cu o bombă nu a detonat, conform informațiilor inițiale, din cauza unui detonator defect.
Primele dovezi indică faptul că vehiculul aerian fără pilot, descoperit miercuri în vecinătatea unor aeronave ucrainene de transport la aeroportul din Germania, avea originea Rusia.
miercuri, o dronă încărcată cu explozibil a fost descoperită la aeroportul din Leipzig, însă nu a detonat. Aceasta a pătruns în zona de protecție a aeroportului, situată lângă aeronave de marfă ucrainene, generând îngrijorări serioase privind securitatea aviației la nivel global.
Citește șiNews Alert Premiul Nobel pentru Pace 2026 a fost câștigat de Navanethem „Navi” Pillay, juristă și fost comisar ONU pentru drepturile omului
În această ocazie, pentru prima dată, tacticile Rusiei reușesc să se extindă la o distanță fără precedent.
În ciuda faptului că autorii rămân neidentificați, dovezile preliminare arată cu certitudine că operațiunea a fost planificată de Rusia. Aceasta constituie prima ocazie în care o dronă încărcată cu explozibili a fost descoperită în Europa, departe de frontieră cu Ucraina, subliniază Dan Sabbagh, editor la The Guardian, expert în securitate și apărare.
Imaginile difuzate de publicațiile germane prezintă un quadcopter, un tip familiar din conflictul ucrainean, la care era atașat un pachet.
Semtex constituie componenta esențială a explozibilului utilizat în incidentul din Lockerbie.
Drona se afla la doar câțiva metri de un avion de marfă ucrainean de tip Antonov, recunoscut rapid prin nuanțele sale galben și albastru.
Autoritățile de ordine publică din landul Saxonia, Germania, au ratificat existența unui vehicul aerian fără pilot care păstra un obiect exploziv neidentificat. Acesta a fost detectat de un colaborator în sectorul restricționat dedicat operațiunilor de zbor pentru marfă, aflat în apropiere de pista sudică a aeroportului.
Presa germană a raportat că bomba atașată era alcătuită din PETN și Semtex, explozibilul plastic care a provocat detonarea în interiorul avionului Pan Am 103 deasupra localității scoțiene Lockerbie.
În al doilea incident, drona a lovit un avion al companiei DHL.
Conform unui ziar local, Leipziger Volkszeitung, polițiștii au identificat până la 800 de grame de material exploziv. Această cantitate ar putea provoca daune semnificative unui avion, subliniază Trevor Lawrence, specialist în explozivi de la Universitatea Cranfield, din cauza faptului că carcasa avioanelor este extrem de subțire, fiind adesea realizată doar din 3 mm de aluminiu.
Nu s-a confirmat încă dacă materialul exploziv era Semtex, fabricat în Republica Cehă, sau dacă provenea din altă țară. Totuși, orice tip de explozibil plastic se găsește, în general, doar în arsenalul forțelor armate sau al grupărilor teroriste bine organizate, și nu în mâinile piloților amatori de drone imprudenți care se joacă cu ele.
După primul incident, un al doilea obiect zburător neidentificat, probabil o altă dronă, a colisionat și cu un avion de marfă DHL la câteva sute de metri deasupra solului. Avionul a suferit doar daune minore.
Aeroportul are caracteristici de importanță strategică.
Leipzig găzduiește un sit sensibil, fiind sediul european al avioanelor ucrainene Antonov, folosite pentru transportul de marfă grea. Aerodromul servește și ca platformă de transport pentru NATO și armata germană, în același timp fiind un nod DHL. Prezența aeronavelor ucrainene indică faptul că poate funcționa ca punct de tranzit pentru aprovizionarea cu armament a Kievului.
Alianța NATO s-a limitat la a anunța că a fost pusă la curent cu incidentul de miercuri, în timp ce este șocant că forțele occidentale nu reușiseră să împiedice dronelor să pătrundă și să survoleze un aeroport de importanță strategică.
Nu este prima dată când aeroportul din Leipzig a fost implicat într-un incident periculos. O bombă incendiară, trimisă de DHL, a explodat la
Dronelor se face din ce în ce mai frecvent.
Investigarea paneuropeană ulterioară a descoperit 22 de persoane suspectate în Lituania și Polonia, pe care se suspectează că ar fi colaborat cu serviciile secrete ruse. Raportul a subliniat că aceștia au fost
Rusia a fost, de asemenea, responsabilă pentru o serie de atacuri cu drone în Europa în anul precedent, unele fiind mai evidente decât altele. Aproximativ 20 de drone rusești neînarmate, de tip Gebera, cu aripi delta, au pătruns în Polonia în septembrie anul trecut, provocând o alertă majoră, iar locuitorii din două provincii din estul țării au fost îndemnați să se adăpostească în interior.
În luna precedentă, Institutul Internațional pentru Studii Strategice (IISS) a efectuat o evaluare care a stabilit că Kremlin se află în culise unei campanii coordonate de monitorizare aeriană cu drone, care se îndrepta spre facilitățile aeriene americane de la RAF Lakenheath și spre alte ținte militare importante din Franța, Belgia și Olanda.
Expert: Un echipament armat reprezintă o situație diferită față de
„am văzut până acum”
.
În primul incident, aeronavele NATO s-au confruntat cu probleme în a abăti dronetele care se apropiau; majoritatea acestora au căzut în final sau au pierdut energia și au aterizat prin planare. În al doilea incident, forțele armate occidentale s-au străduit să determine responsabilii, fără succes, nu reușind să prindă niciuna dintre drone sau să reacționeze rapid la activitățile de supraveghere.
În esență, Rusia a reușit până în prezent să execute diverse operațiuni cu bombe incendiare, precum și să desfășoare campanii de hărțuire și supraveghere cu drone, profitând de o relativă impunitate, a precizat Sabbagh. Moscova este deja ținta unei game extinse de sancțiuni ca urmare a invadării Ucrainei și este probabil să creadă că Occidentul nu mai are alte mijloace de a pedepsi țara.
„O dronă care transportă o încărcătură cu un detonator care nu a funcționat reprezintă o situație diferită de ceea ce am văzut până acum”, a declarat Charlie Edwards, cercetător principal la think-tank-ul IISS, avertizând: „Este probabil, deși nu încă sigur, că aceasta a fost concepută să funcționeze, nu să fie găsită.”
COMENTARII / 0